CAT3200TDI-TE13

Proteus仿真 P3.0输出占空比 T+、T-设置占空比时间，每按一次加或减100ms R+、R-设置占空比加减1% 初始为100ms 占空比50% 数码管前两位显示时间单位s，后两位显示占空比单位% 示波器显示 使用定时器，避免了数码管显示和按键扫描延时，实现占空比实时输出。避免因延时等待。 12MHz晶振程序如下 #include r...[详细]

LED照明 灯具的可靠性(寿命)很大程度上取决于散热水平，所以提高散热水平是关键技术之一。主要是解决芯片产生多余热量通过热沉、散热体传出去，这是个很复杂的技术问题。 　　 LED 灯具的功率，哪些LED需要考虑散热问题，功率LED需要散热。功率LED是指工作电流在100mA以上的发光二极管。是我国行标参照美国ASSIST联盟定义的，按现有二种LED的正向电压典型值2.1V及3.3V，即输...[详细]

苹果和谷歌(微博)今年的两场发布会显示，iOS和安卓已经走出了手机和平板，开始向客厅娱乐设备、医疗健康设备、智能汽车、智能家居等领域扩张。 周二，移动芯片巨头英国ARM公司也对外发布了面向上述领域的芯片设计方案，旨在挖掘物联网等带来的新芯片机会。 ARM本身并不设计制造最终的芯片成品，而是将其设计方案和知识产权授权给芯片厂商。通过这种模式，ARM已经成为移动设备芯片的大赢家，彻底...[详细]

据外媒报道，生物碰撞测试假人、仿真软件模型和定制传感器测试和开发商Humanetics宣布推出一款最新产品——UFOnano（Ultra-Flat Overrunable，超平整极限运行）机器人平台。这是一款低维修成本的紧凑型ADAS安全设备，可用于完全自动驾驶行人与碰撞缓解系统测试。 Humanetics 主动安全测试（图片来源： Humanetics ） 行人和骑行者是两种弱势道路...[详细]

导读 上图这个机器人可不简单，它是世界纪录的保持者，目前最新的纪录是连续步行27小时，总长72公里（相当于十万步还要多）。而最最关键的是，它完全凭借自己完美的机械结构，没有任何动力源。对！没有电机、没有电源，给它一个初始动力就在那干走27个小时。它的发明者是日本名古屋工业大学佐野明人教授。 这是证书 这很不可思议，然而这件不可思议的事情背后肯定有支撑它的理论。 它依赖的是仿生学和生物动力...[详细]

　　开车的时候，大家都会感觉到两侧后视镜存在着一定的盲区，在进行变道时，一个不慎就就会碰上其他车了，那么如果有一个可以把盲区完全消除的后视镜调法，真的就能够做到万无一失了吗? 　　后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。 　　后视镜的种...[详细]

亿欧曾盘点目前市场上餐饮机器人行业中的玩家，发现机器人在该领域的使用场景包括：迎宾、烹饪、送餐乃至回收餐盘等，可以说囊括了一间餐厅所有需要用到人的地方。但反观前两年餐饮机器人的市场，亿欧发现其实生意并不好做。 2016年，国内曾经刮起过一阵无人餐厅的风潮，北上广深等一线城市接连冒出众多机器人餐厅，新闻媒体上也不时冒出，类似“某地区某餐厅用上了机器人，实现无人化运营“的消息，但真实情况却不尽...[详细]

东南网7月12日讯（本网记者 陈诗婷）7月12日，晋江市芯华集成电路人才培训中心揭牌仪式暨第一届海峡两岸（晋江）半导体人才交流合作峰会隆重举办，该人才培训中心系国内首个集成电路人才培训中心。 晋江市芯华集成电路人才培训中心由晋江市政府出资建设，采取“政策主导、委托运营、市场运作”模式，聘请卡夫曼奖获得者刘炯朗教授担任培训中心校长，联合国际专业集成电路人才培训机构，引进欧美等集成电路发达地区的先进...[详细]

汽车电子水泵在整车中的应用说明： 汽车电子水泵凭借“体积小、重量轻、可靠性高、无噪音、使用寿命长”可精确控制水冷效果，可快速暖车、液流率低、节省油耗动力等优势。广泛应用于新能源汽车、传统发动机高端车型、涡轮增压发动机车型。 近两年，随着新能源汽车市场的快速发展，使得汽车电子水泵的市场空间逐年快速增大，相比传统燃油车只需配备一个机械水泵的情况下，新能源车需要对三电系统进行精确的温度控制，在使用...[详细]

据报道，LG化学已经完成了一种全新的 模块包集成平台（MPI） 的开发，可以在没有模块的情况下构建电池组（只使用单个电池）。 电池包（CTP）方式作为提高能量密度、简化电池以降低电池成本的一种方式，成为电动汽车电池界最热门的话题之一。 以LG Chem为例，这样可以将成本降低30%(听起来几乎不可思议)，而能量密度则提高10%(简要报告没有说明是重力法还是体积法--Wh/kg或Wh/L)...[详细]

eeworld网：北京时间4月13日早间消息，西部数据已对东芝表示，如果东芝出售半导体业务，那么将违反两家公司之间的合同。西部数据和东芝是存储芯片业务的合作伙伴。 消息人士表示，西部数据CEO史蒂夫·米利根(Steve Milligan)4月9日致信东芝董事会称，东芝应当首先与西部数据进行排他性谈判。他认为，传闻中可能收购东芝半导体业务的收购方并不合适，而传闻的收购报价高于该业务的合理价值。 ...[详细]

据微信号Analog_Dialogue爆料，恩智浦已经宣布关闭中国区APS（Advanced Power System 先进电源系统）研发部门。 此次变动影响仅限工作地点在中国大陆地区的研发人员，该产线其他地区的研发人员将保留在原部门， 原中国区承担的研发任务后续也将转移到中国台湾地区和国外。 研发人员安置方案为与公司内其他部门进行双向匹配，双向选择匹配成功的员工进行内部调动，除此之外...[详细]

一、前 言 据统计，我国的单片机年容量已达1-3亿片，且每年以大约16%的速度增长，但相对于世界市场我国的占有率还不到1%。这说明单片机应用在我国才刚刚起步，有着广阔的前景。培养单片机应用人才，特别是在工程技术人员中普及单片机知识有着重要的现实意义。 当今单片机厂商琳琅满目，产品性能各异。针对具体情况，我们应选何种型号呢？首先，我们来弄清两个概念：集中指令集（CISC）和精简指令集（RISC...[详细]

3月12日，“车联网与智能汽车测试技术”创新联盟成立暨“车联网教育部-中国移动联合实验室（长安大学）”启动会议在长安大学举行。交通运输部总工程师周伟、中国工程院院士李德毅、教育部科技司舒华处长、长安大学校长马建、副校长沙爱民、副校长赵祥模出席了此次活动。 联合实验室揭牌仪式 来自高等院校、交通、汽车、通信行业的30家企事业单位加入了“车联网与智能汽车测试技术”创新联盟，与会代表参观了...[详细]

受到汽车电子、医疗电子、智能能源、智能工业以及智能电网热潮驱动，MCU进入快速增长通道。全球嵌入式厂商纷纷摩拳擦掌争推出各具竞争力技术产品，完善嵌入式产品适应日益复杂的市场应用需求。车用MCU、电机/马达控制、智能电网方案是热点话题。 1. 英飞凌瞄准低阶工业市场 挟32位MCU方案来势汹汹 低价32位元微控制器(MCU)将蚕食8位元微控制器生存空间。英飞凌(Infineon) 瞄准低阶...[详细]