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在十九大报告中提出要“推动互联网、大数据、 人工智能 和实体经济深度融合”。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 过去几年,随着 人工智能 逐渐走入人们的生活,人们对 人工智能 的认识越来越具象,各大互联网企业纷纷投身于人工智能技术的研究和应用的探索中,国家也发布了相关的政策扶持人工智能产业的发展。 据中商产业研究院《2017年中国人工智能产业研究报告》数据显示,2016...[详细]
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第 1 章 前言
1.1 概述
目前,随着城市出租车的日渐增多,假出租车非法运营的情况屡见不鲜,出租车的运营管理上面凸现了许多新的问题,单一的通过车牌来认证出租车真伪已经难以达到有效管理的目的,因此成都凌泰科技有限公司,通过多年RFID的领域雄厚的开发能力以及实际系统经验,在我公司自主研发的手持PDA系统的基础上,通过目前最先进的RFID电子标签技术,构建出租车电子运营证系统...[详细]
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如今随着科技的飞速发展,各种机器人不断问世,日前据外媒报道,日本一家科技公司展示了最新机器人作品,世界首例可搭载4人的4足步行机器人 ,宛如大象一般惬意乘坐浏览背上风景。 •三精科技株式会社发布了这个“大象”机器人SR-02,长度约3.6米,宽2米,高度2.1米,体型 相当庞大,能够搭载4名成年人,可以达到每分钟3.8~9米的速度,宛如骑乘大象一般。 •官方表示这个机器人未来主要用途...[详细]
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本文提出了一种基于ARM和FPGA的嵌入式数控系统设计方案。详细介绍了ARM系统的软硬件设计,基于FPGA的硬件精插补实现方法以及数控系统的加减速控制策略。该系统将ARM运行速度快、计算精度高的优点和FPGA内部逻辑的在线可重构性等特点相结合,提高了资源利用率和实时性,增强了数控系统的灵活性。仿真和实践结果表明,整个控制系统具有实时性好、低成本、高性能等优点。 现有的数控系统中多采用工控机加...[详细]
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老牌彩电制造商日立将正式退出液晶和等离子电视制造市场的消息引起了业内外不小的关注。然而这次看似决绝的退出其实并不彻底,日立表示,仍不放弃电视新技术的研发和销售,并将保留品牌。业内人士普遍认为,日立与彩电业务的藕断丝连其实说明其在消费电子领域发展的战略一直并不明确,是否彻底退出也一直心存犹豫,而这正是当前整个日系电子企业的通病。 日立放弃生产仍留品牌
近年来,日立将要退出电视市场的...[详细]
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8月16日,吉利汽车发布了2017上半年财报。报告期内,公司实现营业收入394.23亿元人民币,同比增长118%;净利润43.43亿元,同比增长128%;可分配利润达43.4亿元,同比增长128%;基本每股收益48.77分,同比增长120%。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 报告显示,吉利集团上半年累计销量达到530,627辆,同比增长89%,已完成全年销量目标53%。上半年主力...[详细]
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据悉,三星将在今年向中国市场推出全新Galaxy C系列产品。随后,有关于三星Galaxy C5和C7的消息相继被曝出。 三星Galaxy C5 Geekbench跑分(图片引自Geekbench)
近日,三星Galaxy C5的跑分出现在Geekbench网站上,该手机型号为SM-C5000,单线程跑分为659,多线程跑分为3152,配备 5.2寸显示屏,搭载骁龙616处理器,最...[详细]
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Strategy Analytics最新发布的研究报告《智能家居调查——智能灯泡》指出,尽管飞利浦Hue帮助创建并统领了智能灯泡市场,但该品牌面临着越来越多的低价竞争对手。 Strategy Analytics调查的四个国家/地区中,Philips Hue是最受消费者欢迎的智能灯泡品牌,超过50%的消费者提到了该品牌,这几乎是第二大受欢迎的宜家的两倍。截至2020年,飞利浦Hue是智能灯泡市...[详细]
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从历史上看,GPS接收机的设计者已经将对在复杂环境下的接收机性能进行了仿真和驱动测试。尽管GPS信号模拟可以提供了可以重复的信号源,但仿真器无法重复产生现实中常见的复杂的多径信号畸变。此外,驱动测试还包含了固有的挑战。不仅仅是测试成本昂贵,并从根本上给接收机引入了一些很难在不同的实验中重复的信号。 正因为这些挑战,一个用于对接收集验证的通用方法使用已经记录下来的GPS信号来进行测试接收机...[详细]
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随着安防行业的高速发展,特别是高清和智能化需求的井喷,整个行业已经全面进入数字化时代,而作为数字化安防产品的核心,安防芯片已经成为一个巨大的产业,同时安防芯片的发展也反过来决定了安防产业未来的发展脉络和发展方向。据了解,某芯片企业用于入门级市场DVR的芯片在2012年上半年几乎实现了同比翻番的增长,这也从一个方面反馈了安防芯片市场的火爆。而根据市场信息,2011年全年的安防数字压缩芯片市...[详细]
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最新一起车祸发生在5月底,美国加州一辆开启了Autopilot自动驾驶系统的轿车撞上了停着的警车,虽然没有重大伤亡,但因为Autopilot事故太过频繁,也就成为了舆论的风口浪尖。 也是在近日,发生于今年3月的 特斯拉 致命车祸报告出炉,虽然在4月特斯拉发声说,之所以发生如此重大的车祸,原因是:车主Walter Huang并未遵循有关Autopilot自动驾驶辅助系统的步骤,在车祸发生前6秒...[详细]
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在逆变器的技术参数中,有一个最大允许接入功率,大部分厂家都是标称为额定功率的1.1倍到1.2倍,但有些厂家为了显示自己的超配能力,标称为额定功率的1.4倍,有的甚至到1.7倍。 而用户根据这个技术参数去设计系统,结果在天气好的时候,如下图所示的逆变器限额运行,会给用户造成发电量损失。 配比失败的案例 由于逆变器只占光伏系统成本5%左右,靠组件超配而减少逆变器投资,不仅不划算,还会带来别的问题。要...[详细]
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除了赛力斯、极狐和阿维塔,比亚迪与广汽埃安也即将与华为密切联系。 传统车企们遇到了什么难处?自己解决不了;华为有什么秘诀?可以替大家排忧解难。还是别的原因? 有人说车企是为了蹭华为的热度,我不太认可,有两个质疑点。一,如果仅能蹭热度,生产东风小康车型的小康股份,先成立赛力斯品牌紧接着推出AITO高端品牌,推出起售价超过25万的问界M5,是否太激进?二,北汽新能源与华为开展合作是在2018...[详细]
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集微网消息,今年全年手机出货量不到1亿支的小米,已对供应链开出明年出货约1.2亿支的目标,但手机芯片平台占比仍以高通最多,干扰联发科明年手机芯片出货量的回升力道。 传联发科明年可望拿回OPPO和Vivo等两大手机品牌厂不少订单,但受三星、LG、华为及小米等四大客户出货下降影响,导致联发科明年智能手机芯片出货量成长受限,可能与今年差异不大。 在客户组合改变的情况下,联发科明年手机芯片客户集中度偏高...[详细]
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随着全球能源紧缺问题进一步升级,“节能”已经不仅仅是参考性评判指标,在欧洲、日本等国家与地区已经成为强制性执行标准,世界知名的“能源之星”标准已经成为国际评判产品节能与否的重要标志。在空调、冰箱等家电走上节能道路之后,此前一直被忽视的彩电能耗问题出现在人们面前。2006年3月1日我国将正式执行彩电能效标准《彩色电视广播接收机能效限定值及节能评价值》,而在标准之后,更多的电视节能技术逐步进入家电厂...[详细]