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针对最终将接管汽车驾驶指令的演算法与控制单元，汽车驾驶人是否已经有充份的信心了？事实上，根据最近的一项调查显示，汽车驾驶人仍然透露出对于自动驾驶汽车根深蒂固的顾虑。   IT谘询公司CSC最近在德国、奥地利与瑞士等地进行了一项票选活动，根据投票结果显示，汽车驾驶人承认汽车数位化的确带来了一些好处，但他们对于这项技术的信心仍有所保留。   有将近70%的受访者表示，他们担心恶意的骇客接管...[详细]

　　       完美“城市家轿” 荣威 350作为一款A级轿车，在外形、空间、油耗以及配置等汽车传统性能方面已经全面超越同级产品，并处于市场领先地位。至于 荣威 350所搭载的inkaNet 3G网络智能行车系统不仅实现了汽车与Internet的真正无缝衔接，更是为消费者开启了汽车信息化的时代大门。       在部分人眼中，所谓的智能行车系统就是一个车载端，稍好点的G-book、...[详细]

两个月前，我的第一个扫地机器人终于送到了。刚到的时候，看起来轻薄、有科技感，还有语音提示，感觉高级、又靠谱的样子。 抱着以后可以解放双手的幻想，满心欢喜地用了两个月。 emmm 怎么说呢 越来越感觉自己买了一个人工智障。 已经两个月了，还没认清自己的能力，每天妄想自己能进厨房去扫地，每次都会卡在厨房门槛那，把门关上，它就哐哐撞门。 还告诉我它遇到障碍物了，非要我清...[详细]

城市历史数据容量巨大，而且每天都在产生新的数据，这就要对这些海量数据进行存储，开展存储基础设施建设。 　　存储基础设施要求存储系统的管理处于集中控制之下，同时允许分布于不同地理位置的主机能够访问集中管理的数据，用户不必考虑存储设备的布局方式、采用何种存储系统以及存储资源如何配置。存储基础设施应该支持存储协议的自由转换，实现从异构主机到异构存储系统的透明访问。支持24×7 小时的、高性能的数据访...[详细]

Alex Chen, Heather McCormick, Daniel Tan and Matthew Kelly Celestica Inc. 　　背景 　　随着2006年7月1日RoHS实施时间限日期的日益临近，越来越多的电子制造商不得不着手进行无铅工艺评估，同时实际开始制造符合指令要求的，不含禁止物质的产品。 　　制造工艺的无铅是主要技术挑战之一，业界对这方面已有许多研究成果，但要...[详细]

单片机最小系统，两位LED数码管由串口输出接两个164驱动，Lout,Rout为左右声道输出，SET， ALT0， ALT1为三个按键，也可自己在开始的I/O定义改成你想用的I/O口；12M晶振若用89C51则只可装下约14首歌曲，用89C52则可装下近40曲。 源程序 ; Electronic Music ; Version 4.50 ; Copyright (c) XAJ 2001 ;=...[详细]

工程师们一般都把RF低噪声放大器设计视为畏途。要在稳定高增益情况下获得低噪声系数可能极具挑战性，甚至使人畏惧。不过，采用最新的GaAs(砷化镓)异质结FET，可以设计出有高稳定增益和低于1dB噪声系数的放大器(参考文献1)。本设计就讲述了一个有0.77dB噪声系数的低噪声放大器。   制造商们一般会给出低噪声放大器的输入/输出匹配、噪声系数、增益、稳定性、1dB压缩点、二阶和三阶互调分量...[详细]

STM32 I/O的耐压问题 STM32 I/O的耐压问题 STM32并不是如手册所言，绝大部都是耐5V电压的，具体的要参考数据手册——我就是轻信了网络上话，犯错误了。 STM32f103c8的I/O耐压分布是这样的： 1~19 ：3.3V 20~22 ：5.0V 23~24 ：3.3V 25~34 ：5.0V 35~36 ：3.3V 3...[详细]

错失移动互联网时代的 英特尔 ，再也不想在万物互联的时代里重蹈覆辙了。 转型，一直是英特尔津津乐道的企业文化。在错过 移动终端芯片 之后，英特尔必须要在 PC 处理器之外找到“基业长青”的第二曲线。 2017 年，英特尔正式开启“以数据为中心”的新技术版图的转型战略。要想快速构建 “以数据为中心”的战略，除了宏观愿景和自身研发外，最迅速也是最有效的策略就是收购那些新兴的数据、计算相关的创...[详细]

近年，每次诺贝尔文学奖颁奖时，“村上春树陪跑”都会成为热议话题。2006年初，村上春树凭借着《海边的卡夫卡》获得有“诺贝尔文学奖前奏”之称的“弗朗茨·卡夫卡”奖之后，陪跑诺奖12年。2019诺贝尔奖从明日起陆续揭晓，今年很有看头,中国作家残雪登上文学奖热门榜;特朗普渴望拿下和平奖。 一年一度的诺贝尔奖又来了。 10月7日：生理学或医学奖;10月8日：物理学奖;10月9日：化学奖;10月10日...[详细]

据Gartner估算，服务宕机一分钟带来的损失可超过5600美元，并且这个数字正在不断攀升。目前，大部分企业缺乏适合自身情况同时具有高可用性的数据策略，以应对不断增加的风险，保证业务的连续性。 造成企业宕机的主要原因是什么？ 多产品、多供应商的数据备份方式会限制企业备份和恢复架构的敏捷性和可用性，从而加剧意外宕机发生的风险。然而，企业可以通过单个供应商部署一个全面的数据管理平台，来消除多...[详细]

    全球嵌入式及移动应用软件领导厂商风河（Wind River）今日宣布与飞思卡尔半导体（Freescale Semiconductor）强化双方长期合作关系，为Freescale QorIQ及PowerQUICC处理器提供兼容于Wind River各款嵌入式操作系统的先进软件解决方案。飞思卡尔旗下产品广泛应用于航天、国防、工业、网通等重要领域，对于那些致力于提升Freescale产品效能、...[详细]

    串行外设都会用到RS232-C异步串行接口，传统上采用专用的集成电路即UART实现，如TI、EXAR、EPIC的550、452等系列，但是我们一般不需要使用完整的UART的功能，而且对于多串口的设备或需要加密通讯的场合使用UART也不是最合适的。如果设计上用到了FPGA/CPLD器件，那么就可以将所需要的UART功能集成到FPGA内部，本人最近在用XILINX的XCS30做一个设计的时候...[详细]

随着电子组件功能提升，各种电子产品不断朝向高速化方向发展，然而高性能化、多功能化、可携带化的结果，各式各样的 EMC (Electro Magnetic Compatibility)问题，却成为设计者挥之不去的梦魇。 目前 EMI (Electro Magnetic Interference) 噪讯 对策，大多仰赖设计者长年累积的经验，或是利用仿真分析软件针对框体结构、电子组件，配合国内外要求...[详细]

自2021年以来，中国混合动力市场，尤其是插电式混合动力车（PHEV）的渗透率显著提高。 根据报告，普通混合动力车（HEV）的市场渗透率保持稳定，约在1.6%-4%之间，而插电式混合动力车则展现了快速增长的势头，从2021年1月的1.39%上升到2024年8月的20.69%。 插混车型的崛起并非源于政策驱动，而是由市场需求拉动。这一转变标志着消费者对插电式混合动力车型的接受度逐步提升。 ...[详细]