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佐 思汽研发布了《2021年新能源汽车整车控制器（VCU）行业研究报告》。 新能源乘用车VCU竞争格局，OEM逐步实现自主供应 整车控制器（VCU）是新能源汽车的“大脑”。新能源汽车行业发展早期VCU主要由国外厂商供应，随着中国新能源汽车产业的发展，国内整车厂商及汽车电子供应商逐渐开始掌握核心技术，产业化能力大幅提升。 比如比亚迪的VCU已实现完全自主供应，吉利汽车不断增大自产VCU...[详细]
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即便谷歌真能重返中国，其核心业务在中国也已经无力回天，搜索业务早就是一片“红海”。 近期，谷歌集中向外界释放了将要重返中国的声音。
谷歌联合创始人、现Alphabet总裁谢尔盖·布林10月28日暗示：公司近期重组的做法将使部分业务可以更早进入中国市场。Alphabet执行主席埃里克·施密特11月2日也在北京表示，“我们是希望能给中国提供服务的，会继续和相关部门沟通此事。”
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据国外媒体报道，苹果首款基于Arm架构的Mac芯片M1，已经推出，一并推出了搭载M1芯片的MacBook Air、13 英寸MacBook Pro和Mac mini。 苹果首款自研Mac芯片M1，是在11月11日凌晨的发布会上推出的，采用5nm工艺打造，集成160亿个晶体管，配备8核中央处理器、8核图形处理器和16核架构的神经网络引擎，苹果...[详细]
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简介：传统51单片机IO接口只可以作为标准双向IO接口，如果用其来驱动LED只能用灌电流的方式或是用三极管外扩驱动电路。 灌电流方式：LED正极接VCC，负极接IO口。IO为高电平是LED两极电平相同，没有电流，LED熄灭;IO为低电平时，电流从VCC流入IO，LED点亮。但是当你吧LED正极接在IO接口，负极接GND时，将IO接口置于高电平，LED会亮，但因为IO接口上拉能力不足而使亮度不...[详细]
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现今无线传感器节点大多使用电池供电，因此建置完成后仍须耗费庞大的人力和物力成本进行维护;而具备低功率能量采集技术的传感器，则可实现几乎无止境的运作，能显着节省维护成本，特别是当此一传感器是被装置在人烟罕至的地区时。 现今无线传感器节点大多使用电池供电，因此建置完成后仍须耗费庞大的人力和物力成本进行维护;而具备低功率能量采集技术的传感器，则可实现几乎无止境的运作，能显着节省维护成本，特别是当此一传...[详细]
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算法一：深度信息提取 其原理是使用两个平行的相机，对空间中的每个点三角定位。通过匹配左右两个相机中成像点的位置，来计算对应三维点在空间中的距离。 机器人想要通过若干幅图像来获取目标的三维坐标，双目视觉技术中更为重要的工作是对图像执行匹配，首先明确物体在左右图像的相互匹配的点，然后获得每一点视差以及深度信息。 双目立体视觉有设备简单且价格低廉,精度高且速度快,无需接触物体即可计算距离和深度信息等...[详细]
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完整的模拟系统解决方案适用于采用外部微处理器的系统 运动控制和高能效系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems宣布推出全新的霍尔效应电流传感器IC ACS70310，该传感器IC能够针对高于400A的传感应用提供高速度和高精度，非常适合于在混合动力/电动汽车逆变器应用中对1000A或更高电流进行高精度感测。ACS70310还是一种具备诊断功能的强大解决方案，...[详细]
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经济观察网记者获悉：乐视与万科对世茂工三商业项目的报价悬殊，谈判终止。 此前，经济观察网曾独家披露，乐视控股与万科商谈出售位于北京三里屯的世茂工三商业项目，乐视方面希望的对价约40亿元。 万科方面向经济观察网独家回应，这次洽谈是乐视主动寻找到万科，乐视报价40亿元，通过综合评估和尽调后，万科的出价不超过20亿元。 乐视持有的工三项目，建筑面积为5万平方米，租赁面积约2.6万平...[详细]
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软件设计随单片机应用系统的不同而不同，一般可分为以下几个方面（图1画出了单片机软件设计的流程图）。 （1）总体规划 （2）程序设计技术 ① 模块程序设计 ② 自顶向下的程序设计 （3）程序设计 ① 建立数学模型 ② 绘制程序流程图 ③ 程序的编制 （4）软件装配 图1 软件设计的流程图 ...[详细]
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这个机器，BT是12V，也可以是24V，12V时我的目标是800W，力争1000W，整体结构是学习了钟工的3000W机器，也是下面一个大散热板，上面是一块和散热板一样大小的功率主板，长228MM，宽140MM。升压部分的4个功率管，H桥的4个功率管及4个TO220封装的快速二极管直接拧在散热板;DC-DC升压电路的驱动板和SPWM的驱动板直插在功率主板上。 因为电流较大，所以用了三对6平...[详细]
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5月11日消息，博主@数码闲聊站爆料，高通骁龙7 Gen1将于本月正式发布，这颗芯片基于三星4nm工艺制程打造。这是高通旗下第二款采用三星4nm工艺制程的手机芯片，第一款是骁龙8 Gen1。 据悉，骁龙7 Gen1由4颗大核和4颗小核组成，大核为ARM Cortex A710，CPU主频为2361MHz，小核为ARM Cortex A510，CPU主频为1804MHz，GPU为Adren...[详细]
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作为曾经最先在量产车型上采用811电池的车企之一，广汽一直在新技术应用的速度上保持着很快的速度。 近日，广汽集团在上海证券交易所互动平台表示，目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底将此项技术走向实车量产测试，最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。后续将会根据项目进展发布相关信息。 广汽集团还表示，石墨烯电池研发工作具体原理是将三维结构石墨烯作为添加剂添加进电池的正负极，改善电池充...[详细]
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从9月下旬开始，苹果开始允许用户对App Store中预装的第一方应用进行评级，使其与第三方应用保持一致。苹果之前不允许对自家的应用进行评级，尽管这些应用在应用商店中列出。 当时，苹果对邮件、播客和地图等有限的应用实施了星级评级，现在苹果允许更多的iPhone、iPad和Apple Watch应用接受评级。正如开发者Kosta Eleftheriou所指出的那样，苹果公司允许对电话、照片...[详细]
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9月6日消息，近日，禾赛超高清远距激光雷达AT128在欧洲首次亮相即正式落地，搭载AT128的高合HiPhi Z目前已在德国和挪威全面开售。 此外，禾赛科技宣布与全球领先的车顶系统供应商Webasto达成合作，禾赛将为Webasto面向ADAS量产车型设计的车顶传感器模块提供高性能车载激光雷达，未来双方还将继续深化合作。 据了解，Webasto是世界百强汽车零部件供应商，为顶级汽车厂商提...[详细]
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1 引言 测试仪表和测试系统作为TD-LTE产业链中重要的环节，目前，对TD-LTE测试仪表的需求已经涵盖了整个产业链的各个阶段。 2 R&S的LTE测试解决方案 罗德与施瓦茨公司(R&S)作为欧洲最大的测试测量仪表供应商，具有强大的研发和生产实力。基于其在2G和3G测试领域的领先地位，R&S对于LTE从早期的研发阶段就开始跟踪研究，积累了丰富的经验。为了推动TD-LTE产业的...[详细]
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