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由于蓝宝石基板的导热系数差，影响led的发光效率。为了解决LED的散热难题，未来有可能将主要采用垂直结构LED的架构，促进LED产业的技术发展。关于垂直结构LED技术相信大家都有所耳闻，下面仅从技术表层进行介绍，谨供参考。 我们知道，LED芯片有两种基本结构，横向结构（Lateral）和垂直结构（Vertical）。横向结构LED芯片的两个电极在LED芯片的同一侧，电流在n-和p-类型限...[详细]

8月3日， 比亚迪 （002594.SZ）发布2022年7月产销快报。产销快报显示，比亚迪2022年7月 新能源汽车 动力电池 及 储能 电池 装机总量约为7.287GWh，2022年1-7月累计装机总量约为41.329GWh。 图片来源：比亚迪公告 作为对比，去年7月份比亚迪的电池装机量为2.777GWh，即今年7月同比大增162.41%；去年1-7月比亚迪的电池装机量为12.707G...[详细]

中国储能网讯： 为完善和深化河南电力调峰辅助服务分担机制，发挥市场在资源配置中的决定性作用，提升风电、光伏等清洁能源消纳空间，提高电网调峰能力，近日，河南能源监管办制定印发《河南电力调峰辅助服务交易规则（试行）》（以下简称“交易规则”）。 交易规则指出，河南电力调峰辅助服务坚持谁受益、谁承担原则，按需调用，公平调度。调峰辅助服务包括机组深度调峰交易和火电应急启停交易。深度调峰交易中，机组...[详细]

电路设计包括原理图和线路板图两个具体工作范畴，这2个范畴具有高度统一性也有明显区别。可由一个专业工程师去做，也可以分成2个专业工程师。原理图解决的问题是把握需求分析，验证设计方案，其输入是任务书(或派生的硬件设计需求)和硬件设计方案。其输出是能指导线路板工作的原理图。这个工作顾名思义重视的是原理性的内容。线路板工程师解决的问题更靠近实际，看得见模得着那种。与器件特性、布局、电路板制作规范等密切相...[详细]

汽车工业的电气化正在以不断增长的速度发展，主要驱动力来自于政府颁布的关于二氧化碳（CO2）的减排标准。欧盟制定的目标是到2020年新车排放量仅有95g/km。中国等其它国家也正在制定类似的法规。为了满足这些标准，汽车制造商正在开发轻型混合动力电动车辆，使用次级高压电池以及标准12V汽车电池。 德国汽车制造商已开始定义并构建基于48V电池的系统。在比传统12V电池更低的电流下，48V电池可提供更多...[详细]

据国外媒体报道，在美国，网络运营商越来越多地出台数据限制和高数据收费政策，但这与其说是为了缓解网络拥塞或资助投资，不如说是为了增加利润。 报告指出：“数据上限鼓励形成受数据驱动的世界中的稀缺性大气候。宽带似乎成为少数不鼓励旗下客户更多地消耗其产品的行业之一。因此，即使是经济学和工程方面的理由也不支持运营商设置有线宽带数据使用上限，原因在于提供服务的成本不断下降、技术快速进步。不过运营商...[详细]

视频概述：在本视频中，我们将谈谈监控摄像机采用步进电机驱动器，工程师在选择电机驱动器时需注意的设计考量，和安森美半导体最新的先进的步进电机驱动器方案如何克服这些挑战。...[详细]

摘要：主要介绍一种利用Flash存储器实现双DSP系统对多份用户代码有选择的上电加载的方法。其中，重点介绍M29W800AB Flash的使用和编程方法，TMS320VC54X DSP的上电自动引导过程，以及HPI模式和并行模式加载用户代码的方法。 关键词：Flash存储器 DSP 主机接口 Bootloader 引导表 引 言 　　在TMS320C54X系列DSP系统的开发中，由于DSP...[详细]

近日，酷派新品倒计时的海报，透露了许多新品信息，我们来看一下吧。 酷派这次的新品是coolpad 26周年臻藏版，采用6.3英寸TFT屏幕，分辨率为2340×1080，水滴屏设计，1600万前置高清摄像头，后置AI三摄像头，1600万像素+500万像素+800万像素。4000mAh电池，最薄处仅为7.9mm，重量轻至165g。 coolpad 26臻藏版手机内核搭载高通骁龙710，...[详细]

嵌入式CPU IP供应商晶心科去年顺利转盈，不过首季业绩下滑，可能又将陷入亏损，需待第2季再起。 业界估计，该公司今年权利金收入有机会成长超过三成，授权金等收入也可能增长，整体业绩增幅可能在一至三成。 晶心科去年业绩大增近四成，并顺利转亏为盈。今年第1季合并营收则为3,468.1万元，年减超过五成。晶心科总经理林志明指出，首季有部分授权金签约递延，至于权利金相关表现则符合预期。 针对...[详细]

针对目前人工智能技术发展，Intel认为目前将GPU运算效能用于超级计算机作为平行运算的普及作法，其实只是人工智能技术的一部分，重点依然在于如何让深度学习以更具效率方式完成训练，藉此建立各类人工智能技术应用。 而对于近年来ARM架构处理器持续强调的端点运算 (Edge Computing)，Intel也强调本身从终端装置到云端服务器均有完整布局，同时在软硬件部分也有相当完整的技术发展，藉此对应不...[详细]

    英特尔公司(Intel)日前宣布采用Integrated Device Technology (IDT)的发射器与接收器晶片，用于实现其无线共振能量链接( WREL )技术，并计划进一步使这项无线充电技术成为支持其行动运算与通讯产品发挥市场影响力的重要元素。 IDT预将在2012年底前出样该共振接收器晶片，2013上半年供应发射器IC样片。英特尔与IDT公司并计划针对Ult...[详细]

节能和环保是目前汽车技术研究的主要方向，动力电池则是电动汽车技术的关键，动力电池特性的研究对于电动车电池有着重要的意义。 　　铅酸动力电池成本低廉，技术成熟，支持大电流放电，安全性高，在非动力应用场合中可不配置电池管理系统，但其较低的比能量无法满足电动汽车续驶里程的需要。 　　氢镍电池和锂离子电池是目前电动汽车动力电池领域的主要选择。现有的氢镍电池也存在不足，如单体电压低(1.2V)、自放电损耗...[详细]

　　1 前言 　　作为电动汽车的能量存储部件， 电池的功率密度、储电能力、安全性等不仅决定着电动车的行驶里程和行驶速度， 更关系到电动车的使用寿命及市场前景。目前， 电池在实际使用中普遍存在的问题是电荷量不足， 一次充电行驶里程难以满足实用要求。 　　另外， 用可测得的电池参数对电池荷电状态( SOC,S tate- O f- Charge)作出准确、可靠的估计， 也一直是电动汽车和电池研究人员...[详细]

在前不久的2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞发布了全新的鲲鹏电池。按照官方给出的数据，这款未来会提供给星纪元的电池可以做到“充电5min行驶400km”，充电倍率高达6C。 这样的充电速度到底是一个怎样的水平？目前在售的车型中，理想MEGA宣称“充电12分钟续航500公里”，而搭载95kWh神行电池包极氪001可以做到SOC 10%-80%用时11.5分钟，二者均称自己的充电倍率达到了5...[详细]