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PROFINET RT的使用,事实上,对于PROFINET RT不需要专用的交换机,而路由器在PROFINET上是无法应用的。因为PROFINET使用精简的堆栈结构,IP地址是不存在PROFINET的RT报文中。所以RT数据不需要路由。这一点,与其它厂家的现场总线不同。 由于其它厂商仍然借助TCP/IP或UDP/IP,对于交换机处理3层以上的开销大大增加,加重了交换机的负荷...[详细]
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被称为millirobots的毫米级机器人能够对医院医用扫描仪产生的磁场变化进行响应,并以此为动力穿透山羊的脑组织。而这一成就也对生物医学的发展产生了重要作用。 据IEEE Spectrum报道,一个小机器人能够穿过人类身体内部的组织,这听起来就像是科幻小说中的场景一样。但是,这种机器人是真实存在的,并且,它可以在未来医学中发挥重要的作用。 对这一概念进行的一项新研究表明,被称为milliro...[详细]
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3月29日上午,由市级机关事务管理局和晶澳(扬州)太阳能光伏工程有限公司建设的太阳能光伏发电系统正式通过省建设厅专家组的验收,这个在市政府东、西大院和市委党校建设的“太阳能屋顶”项目可向所在楼宇输送“绿电”(又叫“太阳能电”),它的年均发电量达98.21万度。据悉,项目建成后所发的电力除供所在大楼使用外,将来多余的电流还可输送到国家电网中,让市民共享新能源产业发展的效益。 该项目安装面积350...[详细]
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紫光 集团董事长赵伟国指出,中国发展芯片制造产业已有三大纵深:市场、资本及人才, 紫光 未来十年至少将投资1,000亿美元,以坐十年冷板凳的战略耐力,证明「韩国人、日本人能干成的事情,中国人也一定能干成」。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 但他也坦言,面对如此庞大的投资,「确实资金还不足」。 除获得大陆官方基金、国家开发银行、中国进出口银行等金融机构支持外, 紫光 也在...[详细]
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逻辑分析仪是一种类似于示波器的波形测试设备,它可以监测硬件电路工作时的逻辑电平(高或低),并加以存储,用图形的方式直观地表达出来,便于用户检测,分析电路设计(硬件设计和软件设计) 中的错误,逻辑分析仪是设计中不可缺少的设备,通过它,可以迅速地定位错误,解决问题,达到事半功倍的效果。 逻辑分析仪的作用 逻辑分析仪是利用时钟从测试设备上采集和显示数字信号的仪器,最主要作用在于时序判定。由于逻辑...[详细]
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泰克公司日前宣布,泰克是目前市场上唯一能够提供从RF内容接收到网络边缘视频监测解决方案的供应商。该方案能有效解决有线运营商和电信运营商在网络监测中所面临的质量损伤管理和失真检测问题的挑战。泰克新体验质量(QoE)检测功能用于其业内领先的RF和IP网络探测系列产品,为有线运营商和电信运营商提供了更广泛的支持,帮助他们更可靠、经济有效地为观众提交最佳的观看体验。 面...[详细]
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据日文苹果网站 MacOtakara 报道,从了解 WPC(无线充电联盟)内情的信息源处获知,即将在 9 月份发布的 iPhone 8 的内置无线充电功率最高只能达到 7.5W。Qi 标准从版本 1.2 开始已经可以支持最高 15W 的充电功率,但苹果不支持 Extended Power Profile 15W(扩展功率配置文件 15W),而是选择支持 Standard Power Profil...[详细]
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根据美国知名顾问公司麦肯锡(Mckinsey)估算,在中国官方支持下,其半导体产业可取得中国国家集成电路产业投资基金、地方政府、国企及银行等多达一千五百亿美元)的资本支持。另依MIC、IEK等调研机构统计,短短几年,大陆在半导体的IC设计产业规模已逼近台湾;封测产业市占已超车美、日;大陆也将是未来几年新建十二寸厂量产最多的地区。
根据工研院产经中心(IEK)统计,在大陆积极扶持本土IC...[详细]
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叶绿素测定仪又称叶绿素测试仪,是由托普云农研发供应的,该仪器可即时测量植物的叶绿素相对含量或“绿色程度”,植物叶片中的叶绿素含量指示了植物本身的状况,长势良好的植物的叶子会含有更多的叶绿素,叶绿素的含量与叶片中氮的含量有很密切的关系,因而叶绿素测量值还能说明植物真实的硝基需求量,通过这种仪器有利于合理施加氮肥,提高氮的利用率,并可保护环境。 叶绿素测定仪可快速无损检测植物的叶绿素含量,不会影...[详细]
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Gartner研究公司表示,2010年全球媒体平板电脑销量将达到2千万,2011年销量突破5400万。到2014年这一数字将达2.08亿。 Gartner副总裁Carolina Milanesi表示,所谓媒体平板(media tablets),包括苹果iPad,三星Galaxy以及思科Cius这样的设备。 预计媒体平板设备平均价格在未来两年间降到300美元以下,迷你上网本受到的冲...[详细]
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激光雷达(LiDAR)的产业化热潮来源于自动驾驶汽车的强烈需求。在美国汽车工程师学会(SAE)定义的L3级及以上的自动驾驶汽车之中,作为3D 视觉传感器 的激光雷达彰显了其重要地位,为自动驾驶的安全性提供了有力保障。因此,激光雷达成为了产业界和资本界追逐的“宠儿”,投资和并购消息层出不穷。很多老牌整车厂和互联网巨头都展开了车载激光雷达的“军备竞赛”。近期,MEMS激光雷达技术发展最为活跃,并且吸...[详细]
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随着半导体工艺技术的不断升级,电路板上的元器件运行速度更快、体积更小,而且还要求更多、更低的供电电压和更大的供电电流;最终系统的功能不断增加,平均售价却不断下降。此外,用户对电源的故障修复时间、电源运行状态的感知与控制的要求越来越高,电源设计人员不再满足于实时监控电流、电压、温度, 还提出了诊断电源供应情况、灵活设定每个输出电压参数的要求。这些需求已是今日的模拟解决方案难以满足的。因此,作为电源...[详细]
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自动驾驶是所有汽车OEM在这个时代面临的新一波重要趋势,车辆内的电子控制单元(ECU)数量急剧增加。其中涵盖了诸多应用,例如驾驶辅助摄像头、数据融合ECU以及它们各自的功耗管理。根据应用和操作范围,预调节器的输出功率范围不等,小至停车辅助ECU的几瓦特,大至数据融合ECU的上百瓦特。本系列文章将阐述使用散热片降低电子器件热应力的潜在意义,以及系统热性能与各种因素(例如散热片的位置和尺寸)的相关性...[详细]
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市场研究机构CCS Insight指出,2016年全球手机出货量估计将达二十亿四千万支,其中50%、约十亿二千万支为配备4G LTE功能的智能机种;预测至2020年,LTE智能手机的出货量占比,可望攀升至72%,达到十五亿八千万支。
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汽车芯片的基本概况 车规级半导体也称“汽车芯片”,用于车体控制装置,车载监控装置及车载电子控制装置等领域,主要分布在车体控制模块上、车载信息娱乐系统等方面,包括动力传动综合控制系统,主动安全系统和高级辅助驾驶系统等,半导体比传统燃油车更多用于新能源汽车,增加电动机控制系统和电池管理系统的应用场景。 按功能种类划分,车规级半导体大致可分为主控/计算类芯片(MCU、CPU、FPGA、ASIC和A...[详细]