BRB-2180NT

一、设备概述 列管式换热器是现有化工蒸发和加热设备中常用的热交换设备之一，在目前的现有技术中，列管式换热器管板材质均是采用碳钢为主，部分为碳钢衬胶结构，存在的问题是耐温性差、可靠性差、容易发生管板腐蚀问题和胶层脱落问题。 列管式换热器是利用循环冷却水的温度来控制壳程介质温度的，在运行过程中当壳程介质温度高时靠换热器对壳程介质进行降温，冷却循环水在管束内流动，壳程介质在壳体内管束外流动，通过两者的...[详细]

　　自20世纪40年代中期诞生以来，微波炉从无到有，用于商业，60年代，进入家庭并迅速普及，其基本功能与操作并未发生较大改变。实际上，其体现的唯一主要优势就是用户体验得到不断改善，能够包含越来越多的功能。 　　而如今，微波炉已经像洗衣机一样成了家庭的基本家用电器，入住千家万户。许多人只熟悉它的功能，享受给人们带来方便的同时，有多少人去反问它的所以然的了?即便你是一位电子达人，也有你不知道的…...[详细]

随着环保意识的增长，三电技术不断的完善和基础设施如充电桩的布局力度加大，对于新能源汽车来说，新能源汽车电动化势在必行。对于混动汽车来说还能挺多久？ 从当下的情况来看，对于不限购或者是限购的城市，纯电电动汽车和插电混动车都可以选。混动在结构上面有着两套动力系统，一旦车子没电了会用油。而对比纯电动汽车来说，纯电动汽车依靠电能来行驶，对于车辆而言行驶安静，无噪音，从车辆的保养的费用也会相对划算。单...[详细]

引言 　　随着电力电子产品设计中集成电路的发展和广泛使用，电子产品趋向于更小的尺寸、更多的元器件和实现的功能更大化，这意味着电子组件的发热密度逐渐增加。电子器件的温度的升高大大降低了电子产品的寿命和工作效率，阻碍着电子组件技术的发展。如何降低电子组件和设备的工作温度，成为电力电子中一个重要的研究热点。 　　电子产品散热研究中，为了降低组件和设备的温度，人们不仅从电子产品的材料、封装形式及结构...[详细]

Jetson平台核心组件BOM清单概览 NVIDIA Jetson系列作为业界领先的边缘计算和（）平台，其强大的性能背后是一系列精心挑选的核心芯片、（）以及丰富的芯片。对于和系统集成商而言，了解这些关键组件的构成，对于产品选型、硬件设计和成本控制至关重要。 以下我们将根据公开的资料和设计文档，对主流的Jetson平台产品（Jetson Nano、Jetson Xavier NX、Jetson A...[详细]

问:当思科路由器说你的连接已经被远程主机重新发送了，这是什么意思?广域网适配器和一个AC97数据传真调制解调器|0 调制解调器之间有什么区别?它们是同样的连接吗? 答:这个意思是远程服务器/路由器/交换机已经终止了你建立的TCP/IP会话。这可能是由各种原因造成的，包括从超时到远程主机无法运行太多的TCP/IP会话的各种原因。 广域网适配器和调制解调器都能为你提供某种连接外部世界的方式。因此，...[详细]

智能手机所倡导的移动计算方式戏剧性地改变了用户对于计算机使用的概念，用户在紧张的工作与生活当中越来越依赖于移动计算技术。在现有技术条件下如何处理终端设备移动性和交互操控的易用性之间的矛盾，并准确掌握用户在不同环境中的界面应用方式，将是独立于桌面和膝上计算设备界面人机交互方面的崭新探索领域。 1 　现有智能手机信息交互的限制 无论全触屏还是键盘控制的手机，信息交互的方式和硬件设置是固定的，用户...[详细]

在无刷电机驱动开发的过程中，很考验一个工程师的能力就是算法开发。FOC控制和方波控制，是开发方案绕不开的算法。我们今天就简单聊聊，FOC控制和方波控制，分别有什么不同？他们的应用场景是什么呢？ 一、控制原理FOC控制：基于电机的磁场定向控制，将电流分解成与转子磁场方向相关的直轴（d轴）和交轴（q轴）分量。 使用空间矢量脉宽调制（SVPWM）精确控制电流，优化电机性能。通过闭环调节，实现转速和...[详细]

-介绍以新款大型精密减速机“KINEX”为代表的丰富产品线- 尼得科传动技术株式会社将于8月20日～23日首次参展在中国台湾台北举办的“TAIROS（Taiwan Automation Intelligence & Robot Show）2025”。 在自动化和省人化的全球浪潮以及半导体产业高度发展的推动下，中国台湾市场对高精度且高可靠性部件的需求日益增长。为了满足这些需求，尼得科传动技...[详细]

所谓触发，是指按照需求设置一定的触发条件，当波形中的某一段满足这个条件时，示波器即时捕获该段波形及其相邻部分，并显示在屏幕上，下面是设置脉宽触发的具体步骤： 将示波器设置为触发模式。在示波器的触发菜单中，选择“脉宽触发”。 设置脉宽触发条件。这些条件包括脉宽范围、脉宽极性和脉宽延迟。脉宽范围是指示波器需要捕捉和显示的脉宽范围；脉宽极性是指示波器需要捕捉和显示的脉宽极性，可以是正脉宽或负脉宽；...[详细]

引 言 随着汽车产业电动化、智能化、网联化的加速推进，汽车电子电气架构正经历前所未有的深刻变革。汽车电子发展的趋势似乎已经表明：以太网将取代CAN网络成为骨干网，而子网将是由若干域控制器（Domian Controller）组成的车载网络结构，并且以太网和CAN网络等传统车载网络将在较长一段时间内共存。 本文将探讨车载以太网中L1-L2层测试的相关内容，为行业从业者提供参考与启示。 ...[详细]

一、引言 在自动驾驶技术飞速发展的当下，高精度、高保真的仿真场景构建成为关键。3D Gaussian Splatting（3DGS）凭借高效渲染与逼真场景还原能力，逐渐成为三维重建与仿真领域的焦点。然而，实际应用中，如何将多源异构数据高效转化为可用的 3DGS 场景，如何保障场景与真实环境的一致性，成为了行业难题。 针对3DGS 落地自动驾驶仿真的核心痛点，aiSim打造从原始数据标准化到高...[详细]

HERE Technologies 与高德达成战略合作，携手为全球中国车企提供下一代AI导航解决方案 HERE Technologies与高德强强联合，旨在为进军全球市场的中国电动汽车量身定制下一代导航、数字座舱及辅助驾驶解决方案。 此次战略合作融合HERE全球级AI地图制图技术与高德在中国汽车行业广泛应用的领先的解决方案。 2025年11月3日，北京 —— 领先的位置数据与技术...[详细]

10月28日，据第一财经报道，相关主管部门计划出台新文件，将“半固态 电池 ”统一命名为“固液电池”，以避免市场混淆。固液电池部分保留液态电解质，通过添加固态电解质材料提升性能；而固态电池则完全采用固态电解质，不含液体成分。 固液电池能量密度较传统锂电池提高约30%至50%，充电速度提升，但仍存在安全风险。固态电池能量密度预计可达固液电池1.5倍以上，支持10分钟充电80%电量，彻底去除液态电解...[详细]

当汽车开始像人类一样感知世界、做出决策，一场由AI驱动的交通革命已悄然发生。 AI正重塑人类社会的方方面面，不仅改变知识体系、思维模式和社会分工，甚至触及道德与伦理领域。对于汽车产业来说，AI不仅是技术工具，更是未来交通生态的核心基础设施。随着技术发展，汽车正从纯粹的机械产品逐步转化为“机械+电子+信息”的复合产品，最终成为“智能移动空间”。 正如世界汽车工程师学会联...[详细]