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8月24日,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志分享了华为乾崑独创激光视觉(Limera)技术首次应用于汽车的消息。该技术使得车顶不再需要显眼的激光雷达“显眼包”,并且具有无惧灰尘和风沙的特性,实现终生0清洗。在评论区,靳玉志回应了网友关于该方案是否支持城区NCA功能的问题,表示“期待一下...”,并确认全新问界M7全系采用的ADS SE智驾方案不包含激光雷达,而带舱内激光视觉的称为ADS P...[详细]
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随着汽车的逐渐增多,环境压力也逐渐变得越来越大。也是这个时候,有人说新能源汽车节能环保,和传统用油的汽车有很大不同,这着实吸引了一大批受众。那么新能源到底能不能买呢?这个问题其实是非常困扰消费者的。如果你在北上广一线城市的话,新能源汽车是没有什么大问题的。毕竟现在的大环境下,大城市还是非常主要节能的,而新能源车牌也确实是一个非常有诱惑力的标签。 但如果你所在的城市限行,上牌不需要摇号等,还是...[详细]
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引言 据《中国火灾统计年鉴》显示,近十年的火灾事故中,电气火灾所占比例在30%以上,且呈逐年上升的趋势,已成为火灾的主要致灾因素,引起巨大的人财物损失。电气火灾产生的主要原因有短路、过载、接触电阻过大、静电等 ,其中接地性电弧短路是最危险也多发的电气火灾成因,主要是由于故障点接触不良,未被熔融而迸发出电或者电火花。而且发生电弧性短路的故障点阻抗较大,它的短路电流并不大(略大于300mA的电流...[详细]
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与云数据库相比,小型计算机是专门为网络边缘的去中心化坚固计算而构建的。通过将应用程序、分析和处理服务移动到更靠近数据生成源的位置,业务运营可以获得改进的实时计算应用程序性能。 l 从奔腾到酷睿i5的可扩展CPU性能 l 智能电源点火管理和CAN总线网络支持 l 无线局域网和广域网LTE连接 l 丰富的I/O可扩展性,包括PoE、PCI、PCIe、COM l 适用于宽工作温度和宽电压输入的坚固...[详细]
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对于新能源汽车来说,电池的重要性是毋庸置疑的,不仅决定着汽车的性能,而且电池密度与汽车的续航也有着很大的关系。目前市面上大部分的新能源汽车采用的都是三元锂电池,其能量密度和安全性还是存在着一定的缺陷。也正是因为如此,更加完美的固态电池就出现了,那么固态电池是否能够真正的解决新能源汽车所面临的续航和安全焦虑呢? 首先,三元锂电池属于一种液态电池,其内部的电解质呈液体状态,所以能量密度达不到最高...[详细]
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智能手机有时也会非常不智能。例如:办公室里坐满了人,每个人都在聚精会神地忙工作。寂静忽然被一阵吵闹的流行音乐打破,某个同事的手机在房间里响起,而他正好在外面吸烟休息。手机放在桌面上,由于振动一直移向桌子边沿,另外一个同事不得不起身把它放到一个安全的地方。 从表面上看,智能手机这样的表现确实不够智能。毕竟,智能手机通常很容易察觉到它们和外部环境之间的关系。 事实上,智能手机还需要一...[详细]
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锂电池是电动汽车的关键部件,其高能量密度使其能够在相对紧凑、轻巧的封装中存储大量能量。这对于实现单次充电后的长续航里程至关重要。 图片来源: 《Nature》期刊 据外媒报道,中国研究人员宣布在锂电池技术上取得重大突破,使特斯拉最先进电池的能量密度(电池相对于其尺寸和重量所能存储的能量)翻了一番。 目前,特斯拉最好的电池能量密度约为每公斤300瓦时,而天津大学研究人员研发的电池能量...[详细]
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随着车辆技术的发展,对于汽车来说种类也变得多起来,汽车分为混动,纯电动汽车,以及燃油车等种类,以混动汽车来说,分为插电混动和油混,根据目前的用车环境谁更有优势? 拿油混和插电式混动相比,插电式混动更有优势,首先根据两车的结构来说,插混可以进行充电,车辆在纯电的状态下面行驶的里程更长,可以做到零排放、零污染。与油混相比,插电式混动汽车在行驶的时候完全可以采用纯电动驱动,不需要担心油耗的问题,而...[详细]
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铜编织线软连接和铜绞线软连接哪个好-在选择铜线软连接的时候,人们总会纠结于是用铜编织线软连接还是铜绞线软连接,两者除了外观上的区别之外,使用过程中也表现出了不一样的特点,但好在它们的作用是一样的,所以应用对象基本都是相似的。 铜编织线软连接 我们先来了解铜编织线软连接,它是经多根细圆铜丝经过交叉编织成一条扁平的铜编织带,形状是扁平带状。而铜绞线虽然也是由多根细圆丝加工而成,但他不是交叉编织...[详细]
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据外媒报道称,苹果公司正在秘密评估多款人工智能硬件概念机,包括智能家居显示器、安全设备以及一款桌面机器人。其中,桌面机器人计划于2027年推出。 据悉,该机器人昵称“皮克斯灯”,致敬皮克斯动画工作室的吉祥物。这款桌面机器人旨在打造成为虚拟伴侣,配备安装在机械臂上的旋转屏幕,可追踪用户并进行肢体互动。 作为个性化智能助手,该机器人将搭载全新版本Siri语音助手,集成苹果人工智能技术,支持...[详细]
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2025年的汽车辅助驾驶行业,正站在 规模化落地 与 安全升级 的双重关口——北京、武汉等城市已出台L3级自动驾驶权责划分法规,城市NOA(导航辅助驾驶)功能加速渗透,消费者对 更安全、更可靠 驾驶体验的需求达到新高度。但一个被数据和政策反复验证的 安全黑洞 始终横亘在前:夜间及恶劣天气场景下的行车风险,仍是全球交通事故的 主因 。 01 政策与数据双重警示: ...[详细]
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在汽车智能化的狂飙突进中,车载存储成为了制约高阶辅助驾驶“规模化普及”的棘手瓶颈。 一方面,伴随着CNN到BEV+ Transformer、再到“VLA世界模型”的快速进阶,AI大模型的参数量暴增,不仅对于SoC算力的需求剧增,还带来了存储带宽需求的急剧增长,传统存储产品已经不足以满足高阶辅助驾驶以及AI大模型上车的需求。 另一方面,伴随着汽车智能化对于存储需求的爆发式增长,以及上游存储...[详细]
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伊利诺伊州莱尔市 – 2025年8月19日 – 全球电子行业巨头和互联创新领军企业Molex莫仕公司庆祝旗下专门针对汽车行业的中国新销售办公室开幕 。这一重要里程碑进一步推进了该公司长期以来对中国本土战略的承诺,旨在应对本土汽车生态系统快速发展的需求。 新办公地点坐落于充满活力的上海新天地,汇聚了一支跨职能团队,包括客户经理、工程师、数据分析师、商业智能专家、人力资源和市场营销人员。该办公室...[详细]
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引言 目前,世界上各大国家都在大力发展海洋事业。但海洋中存在各种不确定和未知因素,水下机器人因其体积小、安全性高、作业深度大、航行时间长等特点成了替代人类作业最好的工具。在海洋开发中得到了广泛应用。水下机器人是一个强非线性系统,各个自由度的运动相互耦合,另外,由于ROV在水下的重力、浮力和推进器安装情况未知,给控制器的设计带来困难 。建立ROV普遍、规范、实用的数学模型是对其进行控制研究的前...[详细]
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最近做的项目,遇到问题以及解决方法 1、jlink总是下载失败,PC可以识别,但是keil不识别 解决办法:将工程中的和jlink相关的文件删掉,keil魔术棒中set键,弹出框,重新选择芯片型号,还有的时候是没有上电(囧) 2、stm32f407改为stm32f401步骤 (1)改启动文件,将工程中的启动文件.s文件修改,点击魔术棒--C/C++--Define中对应修改名称(将STM32F4...[详细]