RSP03G27R0YTNH

石英晶体挑选测试器 自制一个石英晶体挑选测试器，用发光二极管显示检测结果，既快有准确。如图所示。 把待测石英晶管BX插入插座XS1、XS2，按下按钮SB，如果BX是好的，则由三极管VT1电容C1、C2等元器件构成的振荡器工作，振荡信号从VT1发射输出，经C3耦合到VD2进行检波、C4滤波，变成滞留信号电压，送至VT2基极，使三极管VT2获得正向偏置电压而导通，于是发光二极管LED发出红光，指...[详细]

人类现代生活的脆弱性在每次停电时都暴露无遗。 正因此，大停电成为很多影片制造恐慌的桥段。无论日本电影里停电后一团糟的现实生活，还是美剧中停电造成的社会返祖及斗争。停电都只是现代性问题的激发器，被局限在现代社会及人性关系的窠臼中被讨论。 作为安全层面的停电问题却被忽略：大停电仅仅是社会问题吗？ 大停电背后：电网是国家安全问题 在委内瑞拉北部城市巴伦西亚一间医院，一位脸色枯黄...[详细]

特邀嘉宾 　　Intersil半导体(中国)有限公司总经理 陈宇 　　飞兆半导体模拟产品部执行副总裁兼总经理 Bob Conrad 　　安森美半导体亚太区标准产品部市场营销副总裁 麦满权 　　恩智浦亚太市场及销售多重市场半导体功率管理及接口高级产品市场经理 任涛 　　主持人 安勇龙 　　模拟器件向更小型化发展 　　●追随便携式终端发展趋势 　　●更高级封装成热点 　　 随着便携产品...[详细]

3月27日消息，据外媒报道，芯片制造商SK海力士已将其全球销售和营销团队（在公司内部被称为GSM）从仁川迁至首尔。 消息人士表示，SK海力士将该团队迁至首尔，是因为这里更方便会见外国客人，更容易雇用员工，而且仁川总部缺乏空间。 为了加强对芯片生产后端使用的零部件和设备的采购，该公司还将其采购团队拆分为前端团队和后端团队。 受全球芯片市场需求疲软和供应过剩的影响，SK海力士在2022财...[详细]

台湾智能手机制造商HTC今日公布第一季度财报。财报显示，市场营销效果不佳导致HTC之前推出的旗舰智能手机销量疲软，HTC第一季度亏损额超过分析师预期。尽管HTC One好评如潮，由于广告宣传效果糟糕，HTC的市场份额不断下滑。 HTC表示，公司第一季度营收下降22.6%至新台币331.2亿元；第一季度净亏损为新台币18.8亿元（约合6206万美元）。接受路透社采访的18位分析师预...[详细]

5月 18 日， Waymo CEO 约翰·克拉夫西克（John Krafcik）在 Twitter 上发布了一张照片，照片主体是一辆后车窗位置印有 Waymo logo 的沃尔沃汽车，并配文 “（Love）Waymo Volvo”。这被认为在暗示 Waymo 或与沃尔沃合作，共同开发 L4 量产车型。刚刚创下 自动驾驶 融资记录，又与车企暗送秋波，Waymo 打的是什么如意算盘？ 然...[详细]

TI推出全新3D霍尔效应位置传感器，兼具高速度和高精度以实现更快的实时控制 TI传感器以高达20kSPS的速度提供超高精度并将功耗降低至少70% 北京（2021年10月13日）-德州仪器 (TI) 今日推出TI精确的3D霍尔效应位置传感器。借助TMAG5170，工程师能够在高达20kSPS的速度下无需校准即可实现超高精度，从而在工厂自动化和电机驱动应用中进行更快速、更精确的实时控制。该...[详细]

2019年我们对机器人技术有什么期望？协作机器人可以更精确吗？机器人能节省零售店的成本吗？和量子计算对自治系统和人工智能意味着什么？外骨骼能够为工人甚至消费者提供高端用途吗？ 越来越多的行业领导者不得不对他们的预测进行思考。 比如 “你怎么看待汽车？”这通常表达的是提问者对自动驾驶技术信任与否的表现，下面的答案同样也涉及自动驾驶的保险、监管机构和卡车司机。 下面一起来看看机器人领域...[详细]

传统的电源维护采用的是人工手动式维护管理模式，而 智能 电源监控 系统以嵌入式技术、计算机技术、通信技术等为基础，实现了电源系统向智能化、自动化管理模式的转变。 随着当代科技的日益发展，数量巨大的各类设备的电源维护管理需要投入大量的人力、物力，像通信/ 电力设施所处环境越来越复杂，人烟稀少、交通不便、危险度高等都增大了维护的难度和费用。这对电源设备的监控管理提出了更高的要求。电源监控系统需要对...[详细]

EDR（Event Data Recorder），即汽车事件数据记录系统，被称为汽车行业的“黑匣子”，是一种监测、采集并记录车辆碰撞前、中、后三个阶段数据以及乘员保护系统的装置或系统。 来源:互联网 一、2022年起乘用车新车强制安装EDR 中国于2020年12月，发布国标GB 39732-2020《汽车事件数据记录系统》，替代GB 39732-2017，要求乘用车需配备事件数据记...[详细]

　　近年来，我国新能源汽车产业在政策和市场双重利好下砥砺前行，而动力电池作为其核心部件也受到越来越高的市场关注度。众所周知，新能源汽车最核心的技术是“三电”,即电池、电控、电机。作为电动汽车三大核心部件之一，电池担负着电动汽车续航里程的重任，而磷酸铁锂和三元锂电池是我国动力电池的主流选择。 　　不过随着研发技术的进步，三元锂电池爆发出更大的潜质。在2017年工信部公布的8批共296款新能源...[详细]

新浪科技讯 北京时间4月3日晚间消息，思科周三宣布，将以3.10亿美元的价格收购英国微基站(small-cell)技术供应商Ubiquisys。 　　Ubiquisys是一家私人控股企业，总部位于英国斯文顿(Swindon)，主要提供智能 3G和LTE微基站技术，以确保不同移动网络之间的无缝连接。思科周二表示，将以价值3.10亿美元的现金和员工留任激励计划收购Ubiquisys。 　　...[详细]

　　近日，能链智电（NASDAQ：NAAS）宣布与一汽-大众达成充电服务领域深度合作，将携手其战略合作伙伴快电，共享覆盖全国的优质公共充电桩、充电服务网络，为一汽-大众新能源汽车车主带来智慧、高效、便捷的充电服务体验。 　　根据合作协议，双方将推进充电桩的互联互通、活动及价格打通、停车费减免、支付结算等全方位合作。车主通过一汽-大众APP“充电中心”搜索“快电”，可快速查找...[详细]

最近接触了一些使用脉冲电源的朋友，发现他们在需要方波输出的时候，使用全桥加变压器，次级直接输出方波。个人觉得这种方式存在很大的缺陷，比如初级的振荡会传到次级，使输出波形很差;调节输出占空比比较困难;当频率比较低时变压器更难设计，体积也会变得很大;对于短路的抵抗力也相当差。 　　使用高压开关可以完全解决以上问题。使用一个直流电源，加上一个开关，通过控制开关的导通与关断来实现脉冲输出。这种开关通过简单...[详细]

1、 正常运行方式 不断电系统的供电原理是当市电正常时，机器会将市电的交流电转换为直流电，而后对电池充电，以备电力中断时使用；这里跟各位强调的是不断电系统并不是停电时才会动作，像是遇到电压过低或过高、瞬间突波等，足以影响设备正常运转的电力品质时，不断电系统均会动作，提供设备稳定且干净的电力。 当市电正常供电时，市电经滤波回路后，分为两个回路同时动作，其一是经由充电回路对电池组充电，另一个则是...[详细]