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研讨会专注探讨中国电子厂家面对的挑战及解决方案。 (中国上海,2014年8月19日)环球仪器将在NEPCON华南展举行期间,于8月26及27日连续两天,在深圳会展中心五楼玫瑰厅2举行技术研讨会,就厂家面对的多个不同挑战作专题讲座,更即场演示应用解决方案,欢迎厂家参加讲座,或随时亲临会场,由专家助你应对面临的挑战。 “我们很高兴能在展会期间举办这个研讨会,有机会与厂家进行更深入及个人的挑...[详细]
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“指纹这块我们搞了很久很久了,应该是聚集了全球最强的供应商,包括美国的、中国台湾地区最强的IC和算法的供应商,韩国企业提供最好的屏幕。”3月19日,在全球首款量产的屏下指纹手机X21发布之后,vivo的产品经理韩伯啸以及赵典对记者袒露了对于这款手机的看法。 也许还是会有很多人问,为什么不是三星或者华为等手机厂商而是vivo率先推出了量产屏幕指纹手机? 在韩伯啸看来,这一切源于手机技术的发展需...[详细]
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原标题:AdaSky携手意法半导体,让汽车具有高分辨率的全天候视觉和感知能力 中国,2018年3月9日 —— 横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)和以让未来汽车看得更远、更清楚为使命的以色列汽车远红外成像技术(FIR)创业公司AdaSky宣布一份技术合作协议。此次合作,将由双方联合设计,并利用ST专有...[详细]
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据报道,vivo 正在努力在国内推出一款新的中端手机。一款名为 vivo Y52s 的手机近日出现在中国电信的产品库中。信息显示该设备的型号为 V2057A。这款手机最近也在 3C 和工信部等认证平台上被发现。 在中国电信上架的 vivo Y52s 显示它将于 12 月 10 日在国内市场发布,定价为 1,998 元。 vivo Y52s 具有 6.58 英寸的 IPS LCD 水滴屏,...[详细]
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#include main.h #include stm32f0xx_hal.h /* USER CODE BEGIN Includes */ #include lcd.h /* USER CODE END Includes */ /* Private variables --------------------------------------------------------...[详细]
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电子网消息,昨天台积电董事长张忠谋开记者会,宣布退休消息。 他提到,刚开始创台积电时,资本额只有2亿2千万美金,直到现在已经有1800亿,成长很快。他说,刚开始1987年,没有人认为台湾在半导体有什么地位,现在是台湾已经是半导体的重镇,「我相信台积电有相当大的功劳。 」 第二件事则是,草创时期只有1百多个员工,跟台湾当时其他员工待遇差不多,现在台积电已成长到4万7千名员工,他们的待遇是远在台湾的...[详细]
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在产业低谷期受冲击最大的半导体设备业终于开始恢复了元气,而且似乎“火”的有些让人惊讶。全球半导体设备与材料协会SEMI 刚刚发布了最新的数据,2010年全球芯片制造商的投资将超过360亿,这个数字意味着117%的年增长率,这其中包含基建和前期厂房的投入。同时,按市场调研公司 VLSI预计,2010年半导体设备业增长96%。所有这些是否预示着设备的牛市已经到来? 让我们先来看看中国本土设...[详细]
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01 什么是滑板底盘 所谓滑板式底盘,即将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件提前整合在底盘上,实现车身和底盘的分离,设计解耦。基于这类平台,车企可以大幅降低前期研发和测试成本,同时快速响应市场需求打造不同的车型。尤其是无人驾驶时代,车内的布局不再是以驾驶为中心,而是会注重空间属性,有了滑板式底盘,可以为上部车舱的开发提供更多的可能。 如上图,当然我们看滑板底盘,不要上来就被「噢,就是...[详细]
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10月25日消息,诺基亚宣布任命谷思华(Gustavo Eichelmann) 为中国区负责人,该任命自2012年1月1日起生效。
谷思华将全面负责诺基亚中国区业务,涵盖销售、市场和企业职能部门。
谷思华于2004年加入诺基亚,担任不同的高级管理职务,包括在芬兰负责诺基亚全球零售和渠道管理及领导沃达丰全球客户管理团队。
目前,谷思华是诺基亚大中国区、日...[详细]
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LBS产业仅仅是手机APP?室内定位的原理是什么?LBS除了应用层面还有那些值得关注的?巴人近日参访了博通公司的副总裁王堂兴。一起聊聊LBS背后的硬件故事。 Q1:LBS产业链到底有多长? 如今我们提起LBS,一般会想到应用地图产品,比如高德、百度、图吧。事实上,在终端厂商以及IC芯片厂商看来,这些只是冰山一角。 目前,大部分智能机都拥有定位功能,这一功能主要取决于基于AGNSS(全球定...[详细]
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3 选定蓄电池容量和蓄电池组安装 3.1选定蓄电池容量 设计人员要评估系统负载对蓄电池容量的需求。确定蓄电池容量时,首先要测定接人系统的负载每天需要多少电量;其次根据气候条件确定蓄电池需要存储多少天的电量。测量时注意蓄电池容量会受到诸多囚素影响,如:放电率、放电深度、温度、蓄电池老化和控制器效能等。当然,所需要的蓄电池容量也受负载规模的影响,减少负载就会减少需要的蓄电池容量。同时在确...[详细]
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1. 引言 客户反应STM32L4R9 同QSPI Flash 通讯,测出来的读取速率为10MB/s, 和理论值相差较大。 2.问题分析 按照客户的时钟配置和STM32L4R9 的数据手册中的数据,OSPI 读数速率为10MB/s肯定存在问题。同时我们也可以在AN4760 应用手册中看到如下说明: 在客户系统中,IO0~IO3的4线通讯模式下信号波形如下图,可以看出每经过8 个CLK周...[详细]
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Diodes 公司近日宣布推出两款弹性、高速且符合汽车规格的电压转换器,适用环境温度高达 125°C 的环境。PI4ULS5V108Q 与 PI4ULS5V202Q 是专为先进驾驶辅助系统 (ADAS)、信息娱乐与远程信息设备而设计。 两款装置与推挽式、漏极开路式联机皆能兼容,提供便利的单一零件编号,可因应各种产品应用。此外,双向弹性兼具自动方向感测功能,藉由免除方向控制讯号的需求,可简化 ...[详细]
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5年前,当很多厂商提出要将待机功耗降为1W以下时,很多人惊呼为不可实现的“神话”!不过最后,这个所谓的“神话”最终变为现实,现在,一些厂商开始向零待机功耗发起冲击,相信这个技术将会再次刷新我们对待机功耗的理解。 在2011 IIC-China上,PI公司展示了两款零待机功耗解决方案,其中一款是基于其集成离线式开关IC - LinkZero-AX的零待机功耗方案,吸引了很多整机设计工程师。我们都知道...[详细]
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CAN(Controller Area Network)是一种基于总线通信的局域网技术,广泛应用于汽车电子、工业控制等领域。在实际应用中,CAN通讯电路的好坏对整个系统的稳定性和可靠性具有重要影响。本文将详细介绍如何检测CAN通讯电路的好坏,包括检测方法、检测工具、检测流程以及常见问题处理等方面的内容。 一、检测方法 视觉检查 在进行CAN通讯电路的检测之前,首先要进行视觉检查。检查电...[详细]