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硬件平台：FL2440 内核版本：2.6.28 主机系统：Ubuntu 11.04 内核版本：2.6.39 1、由于自己编译的内核触摸屏驱动选项选择的问题，触摸屏搞了好久 由于自己编译内核将触摸屏驱动以模块的形式编译的，方便自己调试ADC驱动和触摸屏驱动。遇到以下问题： 编译完触摸屏驱动完成后，利用insmod ts.ko加载驱动，之后在/dev/下生成鼠标结点文件mouse0，没有...[详细]
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构建万物互联的 5G 时代即将来临，除了在下载速度、智慧城市、智能生活、工业控制方面给我们的生活带来巨大的变化外，在未来出行必不可少的汽车上，搭载上 5G 技术的“翅膀”，汽车在未来的生活中将为我们带来哪些改变呢?下面就随安防电子小编一起来了解一下相关内容吧。 4月22日，首届数字中国建设峰会在福建福州开幕。来自全国各地的网信部门负责人、行业内专家人士以建设网络强国、数字中国、智慧社会...[详细]
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集微网消息（文/小如）10月20日，贵阳举行2018年第一次工业项目集中开工投产仪式，其中南明区智能制造产业园项目正式破土动工。 （图片来源：微南明） 南明智能制造产业园总投资1亿元，占地30亩，总建筑面积20000㎡。园区通过引进具有发展潜力的智能产业和电子产业，飞机零部件生产制造、机器人制造、5G芯片制造及总部项目，打造全新智能制造产业园。项目竣工投产后，南明区将实现智能制造业“零突破”，...[详细]
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继苹果发布AirTag追踪器后，数码博主@数码闲聊站透露，OPPO内部也有一个类似的项目，一款基于UWB技术的Ta品，并放出了该设备工程版的实拍照。该产品的定位类似于三星的Galaxy SmartTag/Plus,能够支持USB Type-C接口进行充电，不需要更换纽扣电池。相比较而言更加环保。目前还未有更多相关消息传出，据悉在功能上于AirTag有所不同，让我们拭目以待吧。 ...[详细]
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是德科技公司（NYSE：KEYS）宣布，青岛海信通信有限公司选用了是德科技的 5G 测试平台，一方面用于验证其 5G 设计的性能，另一方面用于加速高品质 5G 设备（包括智能手机、平板电脑和其他移动设备）的市场推广。是德科技是一家领先的技术公司，致力于帮助企业、服务提供商和政府客户加速创新，创造一个安全互联的世界。 海信通信是一家总部位于中国的消费电子和家电制造商。该公司选择了是德科技解决方...[详细]
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中国・北京－2017年4月20日－Silicon Labs（亦称“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）日前推出了具有固定功能的音频桥接器件，为在USB和I2S串行总线接口之间传输数字音频数据提供了一种简单、完整的解决方案。新型的CP2615数字音频桥接器简化了USB转I2S的连接，这为基于Android、Windows、Linux和Mac操作系统的各种功耗敏感、空间受限的USB音频应用有效地缩短...[详细]
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随着人们生活水平的提高，汽车在人民日常生活中的地位也越来越重要，人们对汽车的要求也越来越高，汽车人性化的设计需求也越来越重要。在现代生活中，汽车不止是一种代步工具，它体现着人们对生活质量的一种追求。在汽车舒适性与安全性方面，从最开始的IMMO，发展到RKE，再到PEPS，这种更新换代非常直观的体现着人们对汽车人性化方面的要求。现在随着3G科技在汽车上的应用，人们对汽车远程控制的需求也越来越强...[详细]
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海涡虫、乌贼和裸臀鱼有一个共同点：要进行移动，它们利用自己的纵鳍生成连续波浪，并沿自己的体长推动身体前行。通过这种所谓的鳍片起伏运动，BionicFinWave也可以控制自身运动，穿过以丙烯酸玻璃制成的管道系统。自主水下机器人可以通过无线电与外界彼此通信，并将数据（如温度和值）传输到平板电脑。 自然样板的纵鳍从头部延伸到尾部，或位于背部、腹部，或身体两侧。随着鳍片的起伏运动，鱼将水推向身后...[详细]
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《时代周刊》亚洲版封面刊登了一则有关 李彦宏 的文章，题为《Baidu's Robin Li is Helping China Win the 21st Century》。 文章称，2000年，李先生创立了 百度 ，这个搜索引擎今天仅次于 谷歌 ，在中国占有80%的市场份额，成为全球第四大网站。这家公司的名字源自13世纪的中国诗歌，现在已经发展成为一个在中国只有社交媒体巨头腾讯和马云的在线购...[详细]
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丰田汽车公司最近对外表示，将于2020年左右开始测试自己的自动驾驶电动车，这种电动车将会使用人工智能技术（AI）与司机进行互动交流和接触。作为当前“风口”的人工智能，正在与另一市场焦点“自动驾驶技术”深入融合。有观点指出，自动驾驶是人工智能的终极场景，没有之一。 自动驾驶离不开人工智能辅助 根据美国电气和电子工程师协会（IEEE）日前发布的预测数据，自动驾驶汽车时代将在2040年左右到来，届时...[详细]
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由于显示制造技术的不断突破，折叠屏也成为了手机终端的新的卖点。华为、三星、OPPO、小米、荣耀等各大手机厂商也纷纷推出了自己的折叠屏手机或卷轴屏手机等设计方案。为了便于折叠屏的折叠，覆盖在折叠屏的可折叠触控面板的出光面上的保护膜刚性很低，现有的触控笔的金属笔芯直接与所述可折叠触控面板接触容易划伤所述可折叠触控面板。而如果在触控笔外面装上软质套的话，又会影响触控笔的触控效果。 因此，如何在保证触控...[详细]
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集微网消息，5G现在已经成为中美两个大国之间要争夺的战略高地。如果华为继续崛起，那么最有可能主导世界经济的将是中国，而不是美国。2018年以来，美国一直给其他国家施压，禁止他们使用华为5G设备，华为面临的政治压力越来越大。不过，在5G的发展路上，华为始终没有落后，这或许也是美国如此急着封杀华为的原因。 华为研发投入“不手软” 今（27）日，据国外媒体报道，华为对下一代无线技术研发的投资增...[详细]
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安森美半导体（On Semiconductor）最近收购了瑞士千兆赫以下无线射频芯片供应商AXSEM公司，具体的收购数额尚未披露。 AXSEM公司成立于2000年，开发了多个高容量通信射频集成电路，如SigFox、EnOcean、无线M-Bus和专利标准等。这些射频接收器是对安森美现有的2.4 GHz无线个域网和有线产品（MBus、KNX和HART）的很好补充。AXSEM公司产品支持物联网...[详细]
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17天过去， 马斯克 最终宣布，放弃 特斯拉 私有化 。 美东时间8月24日，特斯拉董事长兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在公司官网发表公开信，正式宣布放弃特斯拉私有化。这距离8月7日，马斯克发推特，希望通过交易将特斯拉私有化已过去两周多的时间。 在此期间，马斯克一共在官网发布三封公开信，伴随其中的，均是一路不断的利空消息。截至8月24日收盘，特斯拉报收322.82美元，较提出...[详细]
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如果说新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。那如今智能化下半场，战火已经从智能驾驶，智能座舱，烧到了智能底盘上。很多人认为，智能底盘是通往自动驾驶的重要技术领域，也是中国汽车突破海外企业技术桎梏的重要技术壁垒。 前不久，2024中国智能底盘技术研讨会在北京召开，本次研讨会由中国汽车评价研究院主办，蔚来汽车协办。 为什么是蔚来？ 因为目前在底盘技术上，蔚来已经走在了整个汽车...[详细]
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