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　　今天下午，索尼集团发布了2017财年第一季度财报（2017年4月1日至6月30日）。财报显示， 销售额实现15.2%的增长，达到1.858万亿日元。营业利润大涨180.5%，达到1576亿日元 。 　　其中， 半导体业务是索尼的盈利支柱（主要是相机CMOS），销售额为2043亿日元，利润高达554亿日元 。其次为金融服务业务，销售额3032亿日元，影业利润462亿日元。 　　 移...[详细]

　　用LM317可调集成稳压器制作的稳压电源，可以输出多挡不同的电压。假如这些多挡不同的输出电压值能用数字来指示该有多好呀！一般来说，在简单的电源电路上增加起辅助作用的复杂数字显示电路是很不划算的。然而，本文所述的带数字显示的电源不用复杂昂贵的译码电路、驱动电路和数码管，而选用普通发光二极管组成7段数字显示器，用2×2开关替代译码电路，输出电压选用最常用的3V和6V两挡，所以整个电源电路简单实用...[详细]

Poly博诣：数字世界更需要包容、平等、灵活的企业文化 新冠疫情的蔓延催生了远程办公，经过三年的洗礼，企业员工从根本上开始重新评估自己对工作和生活方式的预期，以及通过何种方式来调节和满足自身的沟通和协作需求。从全球市场来看，灵活性和平等性成为了员工评估、选择工作场所的重要因素。咨询公司Futurum最近发布的《未来办公中的会议平等》 报告指出，满足员工的混合办公需求，并提高员工办公体验成为企...[详细]

常见自动驾驶芯片对比 目前自动驾驶市场已经明显进入停滞期，L3/L4市场一直未有实际动作，主要原因有两点： 一是自动驾驶高度依赖不具备可解释性的深度学习神经网络，不具备可解释性就意味着无法真正迭代升级。公认自动驾驶技术霸主的Waymo研发自动驾驶已经14年，但近10年来都没有取得显著进展原因就是如此。 二是激光雷达的潜力没有发挥，多线激光雷达目前应用算法还是基于深度学习神经网络，...[详细]

　　2020年是充满曲折的一年，对于无人机发展来说，则是求新求变的一年。在这一年里，我国无人机发展在多重机遇与挑战的夹击之下，历经了环境、技术、政策与市场的四方面变化。这些变化有好有坏，但都共同助推了我国无人机产业的向前进步。今天，我们不妨通过这四大新变化，来回顾我国无人机的2020。 　 　新形势 　　这首先一个新，体现在环境与形势上。 　　2020年，疫情首先带来了对无人机产业的深刻...[详细]

    2012年下半到2013年上半，多种触控面板新兴技术陆续量产或即将量产，其中In-Cell内嵌式触控面板及双面ITO(DITO)薄膜式触控面板由于拥有苹果支持，尽管目前生产良率仍未尽理想，仍足以挹注主要供应商营收。预计到2013年下半，苹果的In-Cell... 新兴触控技术将改变触控面板市场版图(2) 苹果以外业者亦欲开发自有的内嵌式触控面板技术，其中Japan Display另一前身...[详细]

近日，夏普发布了2019年第二季度财报，营收5149亿日元，同比下滑4%，净利润则暴跌35%到125亿日元。第二季度的运营利润更是暴跌41%，只有146亿日元，这也是被收购之后夏普首次在第二季度出现运营利润下滑的问题。 据了解，夏普的3大业务群中，智能生活等业务盈利在改善，但是主力的8K生态系统业务运营利润暴跌54%，是导致业绩下滑的关键，原因就是夏普的液晶电视、面板等业务下滑。 此外，韩媒报道...[详细]

　　跟之前曝光的一样， FF91 虽然没有赶上北京车展，但是它还是抵达国内。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 　　据每日经济新闻报道称，4月29日，FF 91在抵达北京后，就直接运往了乐视汽车总部，而不少乐视的员工在5月5日、6日都曾北京酒仙桥电通创意广场看到了它。 　　对于 FF91 这次国内亮相，一位接近FF的知情人士爆料，FF将尽力赶在规定的时间节点打造出量产车。“事实上，...[详细]

因疫情延后的2020年全国两会于5月21日拉开帷幕，以5G、工业互联网和人工智能为核心的“新基建”首次被写入今年的政府工作报告，一度成为两会的热词之一。在今年新冠疫情的特殊背景下，随着新基建持续火热，机器人行业的发展也被按下了“快进键”。 2020年全国两会召开期间，正值国内机器人应用发展迅猛。与会人大代表和政协委员的提案近期纷纷出台，全国两会常用词汇也因此冲上热搜，其中与机器人相关的提案精彩纷...[详细]

北京时间5月24日，英国《太阳报》发表了一篇报道，其中引用了机器人索菲亚的创造者汉森博士在其最新论文中的观点，称机器人在2045年将享有和人类一样的公民权利，包括与人类或其他人机器人结婚。 这一概念现在看起来似乎很遥远。但汉森称，人类距离那个时代已经不远了。他预言，机器人将在2035年全方位超越人类；2038年，机器人还将掀起一场全球性的机器人公民权利运动。 汉森的这篇论文题为“Enterin...[详细]

在使用stm32f030f4芯片时，用到串口和内部flash读写。无论串口（中断方式和查询方式）还是flash读写，在单独使用时都没有问题。可一旦两者一起使用，便会出现芯片卡死现象。 通过测试发现，一旦出现卡死现象，就无法完成flash擦除函数，因此首先推断是在flash擦除函数FLASH_ErasePage(Erase_FlashAddr)内部出现死机现象，在进入该函数内部后，发现没有任...[详细]

当前，芯片产能短缺短期难以改观，尤其是汽车芯片价格不断上涨，采购周期变长，各种不确定性增加。 根据目前各大晶圆厂排单情况来看，2021上半年，半导体还将出于非常紧张的状况，随着2021年全球汽车销量继续上升，预期2021年汽车芯片供应都将较为紧张。 日前，西班牙《Cinco Días》专栏一篇文章指出，“目前部分厂商因车用芯片缺货而暂时停产，如果这种效应扩大到其他产业，则可能对经济带来严重的负面...[详细]

3月23日晚间，闻泰科技发布公开发行可转换公司债券申请文件反馈意见之回复报告披露，安世集团2020年业绩表现不及预期，主要系新冠疫情对终端需求和全球供应链产生负面影响。 不过，从2020年第三季度开始，随着全球疫情防控政策的放松以及新冠疫苗的研发，终端需求开始有所回升，带动安世集团的业绩开始反弹，2020年第四季度安世集团的收入和毛利均实现同比正增长。另一方面，随着5G通信、新能源汽车等终端产业...[详细]

电脑 DIY 用户常会遇到一种情况：想换新的DRAM模块，但可能还有另外一块 DRAM，担心两块互不兼容。那么，不同世代、不同速度、延时、电压或制造商的DRAM能否混合搭配起来使用呢？ 全球最大的内存制造商之一Micron美光旗下品牌，Crucial英睿达拥有24年的内存与存储先进经验，以下是英睿达专家就上述问题提出的建议： 需要考虑的因素 在深入研究混合不同类型的内存会发生什么情况...[详细]

这几年，越来越多汽车OEM和Tier1推出12V/48V双电池汽车系统设计的轻混合动力汽车 （MHEV）及方案 ，而自从特斯拉高调宣布，Cybertruck和特斯拉将来推出的所有平台都将采用48V，更是为48V系统“添了一把柴”，12V退出历史舞台的脚步加快了。 第一部分：为什么是48V？ 如今，12V已面临过多限制，许多汽车OEM都将48V视作最为合理的发展目标，因为这一电压能够达成一...[详细]