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在中美贸易争端背景下,中国汽车业收之桑榆。 中德两国总理共同主持了第五轮中德政府磋商,两国在汽车、自动驾驶、农业、教育、青年、卫生、化工、通信驶等领域签署了20多项双边合作文件。包括华晨集团和宝马集团、戴姆勒和清华大学、蔚来汽车和博世、宁德时代与德国图林根州政府等多个企业已经达成了合作协议或谅解备忘录并签约。无独有偶,7月10日, 特斯拉 CEO埃隆·马斯克亲自抵达上海,敲定了两件重大事宜:一...[详细]
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随着分布式发电的普及及推广,越来越多的用户用上了也慢慢走入寻常百姓家,那么对于用户唯一能够面对的发电设备,如何智能化,实现友好的人机沟通显得尤为重要。特别是户用机的分散性,不便于厂家集中维护,如何实时掌握逆变器多安装在屋外门檐下或是墙壁左右侧,为了了解机器的运行状况,不同的显示及通信方式会给用户带来不同的用机体验。目前国内的主流厂家的光伏逆变器人机互动的方案主要有两种:LCD屏显示,一种是LED...[详细]
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2017年, LED 芯片 市场需求持续增长, 芯片 价格走势基本持稳, 芯片 企业加紧了扩产的进度。根据集邦咨询 LED 研究中心( LED inside)统计,生产LED芯片的MOCVD设备,2017年全球新增安装数量估达401台(K465i约当量),是2011年以来扩充产能的高峰。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 然而,此轮扩产主力乃三安光电、华灿光电、澳洋顺昌等中国...[详细]
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如果软件开发的伊始目标就是为了演示或是纯粹做个玩具,我并不反感甚至认可“明天就要”的开发方式,因为敏捷高效成本低。但奈何我们选择了汽车这个产品品类,这几乎就是软件开发的地狱模式。很多三观是需要被颠覆的。 曾经作为一个软件算法工程师,能够让软件在车上跑的好,就是唯一的目标。这个目标逻辑上没有问题,但量产是什么概念,是多个项目并行开发;人员严重短缺,关键人员随时放鸽子;需求变化快还存在大量差异。前...[详细]
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现在的电子产品电路精细且复杂,对用在电路防护方面的电子元件的选型时需要多方面考虑。压敏电阻是限压型保护元器件,是工程师们常用到的一种主要元件,跨接在电路电源两级之间用来保护电路。 电路中压敏电阻两端电压过大时,压敏电阻进行电压钳位,将电路电压控制在所能承受的范围内,还能吸收多余的电流防止烧毁电路,保护其它元器件。 在电路系统中压敏电阻起着过电压保护作用,压敏电阻的过电压保护能增加整个系统...[详细]
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STM32F读写SD卡的驱动 使用spi模式读写SDK的功能,花了大概一个月时间总算能都读写sd卡了。 SPI代码希望能给有需要的人提供帮助 采用的是SPI1接口做的,PB3PB4PB5,cs使用pa15 /******************************************************************************* Function Name...[详细]
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普通悬架是减震器和弹簧的组合,一般用于该品牌的标准车型,也有豪华入门车型配备,它的主要功能是连接车身和车轮,以提高舒适性、操控性和安全性,有独立悬挂系统和非独立悬挂系统。 空气悬架与普通悬架的主要区别在于,传统的弹簧被空气弹簧取代,阻尼器被电控阻尼阻尼器取代,并增加了一套电控系统和气泵,系统会根据不同的路况和传感器信号自动调节空压机和排气阀,弹簧自动伸长,提高稳定性和舒适性。 达到一定高...[详细]
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1843年创立至今已经175岁的英国《经济学人》杂志,在财经媒体界有着神一样的地位。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 即使在网络媒体的强烈冲击下,这个近两百年老字号的政治经济类杂志仍然有140万份的全球发行量,至今仍然屹立不倒,是全球精英热捧的刊物,不愧为“影响最有影响力的人的杂志”。 《经济学人》大赞阿里巴巴云计算:伟大的中国云 2018伊始,经济学人...[详细]
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由宝马集团领导的神经网络加速器芯片项目选用Arteris® IP 的FlexNoC®互连IP和弹性软件包 NoC 互连 IP 将作为德国联邦教育和研究部 (BMBF) 研究项目的芯片数据通信骨干网络 ,以推进汽车人工智能和机器学习 (AI/ML) 处理。 美国加利福尼亚州,坎贝尔 – 2022 年 4月 5 日– 业界领先的提供片上网络(NoC)互连和 IP部署软件以加快SoC创...[详细]
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工业机器人 是一种用于自动化生产和制造过程中的 机器人 。在工业机器人机械手中,为了使机器人运行,传动装置需要放置在每个关节,即每个运动自由度,即驱动系统。驱动系统可通过同步带、链条、车轮、谐波齿轮等机械传动机构直接或间接驱动液压传动、气动传动、电动传动或综合系统。 工业机器人的驱动系统通常包括以下几个部分: 电机:工业机器人的驱动系统通常采用电动机作为动力源,常见的包括直流电机、...[详细]
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2020年6月5日,为了能够尽快的向中国普及氢燃料电池车(FCEV),中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司等六家拥有相同理念的公司签署合营合同,成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”。 该公司以丰田和亿华通为主要核心领导成员,其他各公司共同出资。公司的主要业务是商用车燃料电池的系统研发工...[详细]
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6月25日,第五届集微半导体峰会在厦门海沧正式开幕,本届峰会以“心芯本相印,变化有鲲鹏”为主题,共计2天。在第一天的分析师大会上,北京半导体行业协会副秘书长、北京国际工程咨询有限公司高级经济师朱晶就当前集成电路产业链国产化替代因素和进程进行了分析。 在刚刚结束的“十三五”期间,我国集成电路产业规模实现快速增长,总体规模年均复合增长率接近20%,设计、制造、封测三业年均复合增长率分别达到23%...[详细]
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经济的快速发展推动了永磁电机产业专业化趋势的进一步形成,对电机相关性能、技术标准和产品运行稳定性等方面都提出了更高的要求,永磁电机要想在更广阔的应用领域获得发展,必须从各个环节强化相关性能,使得电机的整体质量和性能指标都达到更高水准。 对于永磁电机来说,铁心是电机内非常重要的组成部分,对于铁心材料的选择,需要充分考虑导磁性能能否满足永磁电机工作需要。通常情况下,永磁电机都选择电工钢作为铁心材...[详细]
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ARM在伺服器市场成功拉拢晶片、硬体系统、软体应用等夥伴,建立起伺服器生态,目前估计已有5到10%市占,期望到2020年可抢下2成伺服器市场。 ARM积极抢进资料中心,与AMD、HP等业者合作建立伺服器生态,计划在2020年抢下2成伺服器市场。 在行动装置市场获得高市占的ARM这几年一直试图积极扩大市场,希望延伸到汽车、智慧家庭、企业资料中心,特别是资料中心市场,...[详细]
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Huawei LiteOS 是华为面向IoT领域,构建的 统一物联网操作系统和中间件软件平台 ,以轻量级(内核小于10k)、低功耗(1节5号电池最多可以工作5年),快速启动,互联互通,安全等关键能力,为开发者提供 一站式 完整软件平台,有效降低开发门槛、缩短开发周期。 Huawei LiteOS 目前主要应用于智能家居、穿戴式、车联网、智能抄表、工业互联网等 IoT 领域的智能硬件上。,还可...[详细]