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串联逆变器和并联逆变器的区别在于使用不同的振荡电路。串联逆变器将L、R和c串联，并联逆变器将L、R和c并联。 串联逆变器与并联逆变电源有哪些区别 串联逆变器的负载电路具有低阻抗。需要电压源电源，大滤波电容器应并联在DC电源端子上。如果逆变器发生故障，由于浪涌电流大，很难提供保护。 并联逆变器的负载电路呈现高阻抗，需要电流源供电。大型电抗器应串联在DC电力终端。如果逆变器发生故障，很容易提...[详细]

尽管像差理论是一个庞大的主题，但有关一些基本概念的基础知识可让我们轻松理解：球面像差、像散差、场曲率和色像差。 球面像差 球面像差是指根据其接触到镜头的光圈位置，在不同距离聚焦的光线，也是表示光圈大小的函数。球面透镜表面的光入射角越陡，透镜折射光线的方式中的误差就越大（图1）。具有大光圈（小f/#）的镜头更可能具有会对图像质量产生负面影响的球面像差。如果镜头有大量球面像差，则可以通过闭合虹膜...[详细]

8 月 18 日消息，国产 EDA 厂商华大九天于 7 月底“全球首发”先进封装设计平台 Storm，号称 Chiplet 布线效率提升 1-2 月，可直击传统封装设计核心问题，显著提升设计效率。 据华大九天官方介绍，Empyrean Storm 是一款专为先进封装设计打造的具备自动布线与物理验证的版图平台。 它支持跨工艺封装版图数据导入与设计编辑，深度适配当下主流的硅基（Silicon ...[详细]

一、前言 虽然静电效应是电学中最早用实验证明出来的，但在现代工业制程中静电却还被视为“无名火”。一般业界对静电危害防制技术可谓相当陌生，常常发生许多误解或误用防制方法而不自知，以致未能防范静电危害事故的发生。 在大部份工业制程中都会产生静电荷的累积，轻则使人感到不舒适，重则对人体造成伤害，甚至在易燃性气体、液体和粉尘的装卸与输送过程中，产生火灾爆炸事故。尤其在某些具潜在静电危害的行业，如：化学、...[详细]

智能手机等便携产品的一个重要特点是功能越来越多，从而支持更广泛的消费需求。但智能手机等便携产品内部用于支持不同功能的集成电路(IC)或模块的工作电压往往不同，如基带处理器和应用处理器电压一般在1.5 V至1.8 V之间，而现有许多外设工作电压一般为2.6至3.3 V，如USIM卡、Wi-Fi模块、调频(FM)调谐器模块工作电压为2.8 V，而相机模块为2.7 V。 图1：逻辑电平转换器应用...[详细]

一、项目背景与痛点分析 在新能源智能仓储物流行业快速发展的背景下，某自动化设备制造商为某锂电池生产基地设计的智能分拣系统，采用西门子S7-200PLC作为核心控制器。但该PLC因缺乏原生以太网接口，只能依赖PPI串口进行通讯，这一核心痛点引发了系列问题：通讯效率低、实时性不足，无法满足AGV动态调度和机械臂精准控制需求；设备扩展受限，难以支撑多设备并发通讯；长线缆易导致信号衰减，维护成本高；不...[详细]

在汽车信息安全领域，智能网联汽车发展带来人身安全、数据隐私等多方面风险，面临技术标准不统一、成本高、法规不完善等挑战。国家出台多项政策法规，如《网络安全法》《数据安全法》等，同时制定了相关标准规范，像 GB 44495 - 2024 及正在推进的《汽车芯片信息安全技术规范》等，以保障汽车信息安全，而汽车安全芯片是其中关键。 汽车安全芯片具备特定架构，采用有源屏蔽、存储器加密等安全设计，能提供...[详细]

基于蜂巢式网络技术的C-V2X是一项极为先进的无线连接技术，以符合潮流的安全驾驶以及自动化驾驶解决方案，具备未来升级5G的延展性。C-V2X可透过采用直接通讯模式，支持与其他汽车、行人终端及道路旁基础设施（如交通信号和施工区域）进行直接通讯，无需使用蜂巢式网络或成为移动数据电信用户。 在先进的车联网（vehicle-to-everything）技术方面，高通公司在C-V2X（Cellular...[详细]

首先，要包含头文件“stdio.h” 第二：printf（）函数使用了int fputc（int ch，FILE *f）完成其功能。 要使用printf，就需要重写这个函数。 第三，在工程选项的Target里边勾选USE MicroLIB项。 fputc示例如下： int fputc（int ch，FILE *f） { /* Place your implementation of ...[详细]

据外媒报道，台湾半导体（Taiwan Semiconductor）推出全新系列1200V车规级PLA和PLD低损耗二极管，旨在满足高效率功率电子和电动汽车应用的需求。该系列二极管提供三种封装类型：ThinDPAK、D2PAK-D和TO-247BD，均采用行业标准引脚排列，便于设计集成。 图片来源： 台湾半导体 这些二极管的额定电流分别为15A、30A和60A，最大正向压降为1.3V，反...[详细]

2025年中国智能电动车市场迎来 智驾平权 时代，L3级车型准入开放，13.59万起的亲民车型已搭载高阶智驾，AI技术驱动40亿公里级实测迭代，安全与效率双提升，加速替代燃油车进程。 全球汽车产业正在经历百年未有的重大变革，智能化相关技术的不断创新和快速演变正在重塑汽车产业格局，并为交通出行生态带来更为深远的影响时至今日，“智能”已成为汽车不可忽视的重要产品性特征。在中国用户心智中，智能是新...[详细]

德国制造商 EAS Batteries 已从旭化成那里获得乙腈电解质技术的许可，用于其磷酸铁锂电池。 EAS 表示：“即使在苛刻的温度条件下，电解质的高离子电导率也有助于降低电池内部电阻并增强倍率能力。” “该产品计划不迟于 2026 年 3 月发布。” 在一个名为 Headline 的项目下，两家公司在德国联邦研究、技术和航天部的财政支持下开发了名为 UHP601300 LFP 22 的电...[详细]

　　中间继电器是一种电气控制元件，通常用来传递信号和同时控制多个电路，也可用来直接控制小容量电动机或其他电气执行元件。其主要功能是在电气控制系统中承载电流和电压，实现电流的分离、转换和放大，保护控制装置正常工作。具体作用如下： 　　1. 控制信号的放大：中间继电器可以对低电压（电流）的信号进行放大，以便控制输出高功率负载。 　　2. 信号隔离：中间继电器可以隔离输入和输出电路，使得它们有互相独立...[详细]

2025年10月30日，德国罗森海姆（Rosenheim） – 热管理解决方案全球头部制造商塔克热系统（Tark Thermal Solutions，前身为莱尔德热系统（Laird Thermal Systems））宣布， 在OptoTEC™ MBX 热电制冷器 （TEC）系列中推出全新的客制选项，旨在应对超高速光收发器中新出现的热挑战，更好地赋能下一波由人工智能驱动的数据中心。 随着超大规...[详细]

乘坐电梯时，您肯定希望平稳安全地从一层到达另一层。在电梯驱动中，精密的运动控制使电梯能够停在指定位置，并平稳地减速直到完全停止。缺乏精密的运动控制可能会导致电梯误停在两层之间，这会让乘坐电梯的人感到头晕不适或不安全。 机器人、计算机数控机器和工厂自动化设备都需要通过伺服驱动器进行精密的位置控制，此外在许多情况下还需要进行精密的速度控制，以便正确地制造产品并维护工作流程。 工业驱动器的诸多...[详细]