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如果说国内如今各种新闻最多的汽车公司，那肯定非特斯拉莫属。在各地屡屡上演的制动失灵事件，到如今都没有一个明确的说法，而围绕车辆彼时的行驶数据，也是通过车主在上海车展上大闹一场才获得。其实对于特斯拉来说，要满足单个车主的需求并不难，到考虑到目前特斯拉在国内保有量已经不低，Model 3加Model Y每月超过两万台的销量，如果车主动不动都要行驶数据，对于特斯拉来说将是一个很大的负担。 特...[详细]

　　无源液晶显示模块的实现方法切实可行，具有设计简单、工作可靠等优点，具有很好的参考价值和实用性。只需串接在两线制变送器4～20mA回路里，即可显示测量工程值或测量百分比，无需电池或接入电源。可嵌入到现场仪表的表头就地显示，或安装在控制室集中显示，是一种通用的无源液晶显示模块。 　　信号采样电阻产生的最大200mV信号送入模数转换器的差分输入端，转换为数字量进行显示。模数转换器采用抗工频干扰强的...[详细]

如果不出意外，苹果明年将会推出三款新机。事实上除了两款搭载OLED面板的“旗舰”外，那款搭载LCD面板的新机也很受关注，因为根据传闻，它的设计与iPhone 8/8 Plus相比有不小的变化。那么这就意味着，我们以后真正可以用更低廉的价格买到外观上不同于iPhone 6所继承下来的那一套的新机了。 　　那么苹果为什么不在今年就让iPhone 8/8 Plus迎来这样的变化呢？不少人认为，正是因...[详细]

一 主要硬件部分： 1 人机对话 主控 MCU ATMEGA32A（ATMEGA16）。 2 正电源 控制 MCU ATMEGA32A（ATMEGA16）。 3 负电源 控制 MCU ATMEGA32A （ATMEGA16）。 4 两只主电源变压器 捷克talema 333VA 37V 9A 作为正负电源变压器。 5 一...[详细]

在中国政府的主导下，中国 新能源汽车 市场的前景越来越值得期待，各大汽车厂商显然看到了商机，纷纷摩拳擦掌，推出了相应的新能源发展计划，尤其是电动车计划。作为中国汽车市场销量最大的汽车品牌中的一个，通用就发布了全面进军中国新能源市场的庞大计划，决定通过在华的合资企业，利用凯迪拉克、别克、雪佛兰、上汽通用五菱四个品牌，分别覆盖豪华级、中端以及入门级消费人群。 日前，通用在上海举办了一场关于电...[详细]

电动汽车近几年的蓬勃发展带动了功率模块封装技术的更新迭代。各种各样的封装技术追求的目标是更高的功率密度，更高的散热效率，更高的可靠性及其更低的成本。本文梳理一下主流的封装结构，供同行参考。 一 散热器概念 1 散热器pinfin概念 pinfin概念是2010年日本H公司提出的，后来在HPD以及SSC的散热器都用到了该结构。 上面图中这些参数用软件一顿计算，可知道什么样的PIN结构效率更...[详细]

集微网消息，晶圆代工之战，7nm制程预料由台积电胜出，4nm之战仍在激烈厮杀。 Android Authority报道称，三星电子抢先使用极紫外光(EUV)微影设备，又投入研发能取代「鳍式场效晶体管」(FinFET)的新技术，目前看来似乎较占上风。 Android Authority报导，制程不断微缩，传统微影技术来到极限，无法解决更精密的曝光显像需求，必须改用波长更短的EUV， 才能准确刻蚀电...[详细]

随着电机节能理念的逐渐深入，开关磁阻电机由于具有以下的特点，其正在应用于各种场合。开关磁阻电动机是一种基于磁阻调节原理的电动机，相比传统的永磁同步电机，它具有以下性能特点： 一、效率高，节能效果好。经过测试，其整体效率比交流异步电动机变频调速系统至少高3%以上，低速下能提高至少10%，与直流调速、串级调速、电磁调速等比较，节电效果更明显。 二、起动转矩大，适合重载起动和负载变化明显且频繁启动的场...[详细]

平均是减小测量系统固有不确定度的一个最常用的方法。进行多次测量，对其结果求平均，可以减小测量随机性的影响。如今大部分测量仪器都具有平均功能，仪器通常不是直接输出含有噪声的结果，而是测量上百次，计算出平均值，把平均值作为结果输出。但是下文会描述：频谱分析仪中的功率平均有时会导致不正确的结果。 本文的试验会引用两家不同厂商的频谱分析仪的功率测量结果。但是本文的结论对任何使用“后处理平均方法”的频谱...[详细]

由单片机嵌入式系统与微机组成的工业检测和数据采集系统中，计算机与单片机之间经常需要进行数据通信。在数字通信过程中，干扰有可能使接收到的二进制数和发送的不一致，造成“0”和“1”互变的差错。一个实用的通信系统必需能发现这种差错，并加以纠正或给出重新发送信息。CRC（CyclICRedundancy Code循环冗余码），也称多项式编码。是一种检错效率高、原理简单、易于实现的通信编码，是目前在数字通...[详细]

同样都在宣传了搭载L2级辅助驾驶功能，但同样的背后却是全然不同的“硬件套餐”。 在如今，L2级辅助驾驶系统似乎成为了各家车企宣传产品必不可少的亮点之一，而且无论是传统车企，还是造车新势力皆是如此。但同样的“帮“你开车功能，有的表现的好像一个新手司机，有的却似乎能直接“替”你开车。 那么同样的功能背后为什么会表现出不同的实力，其背后到底又有怎样的差别呢？接下来，首席出行官便带各位了解一下不...[详细]

此类应用并不需要额外花费电力驱动，同时借由3D打印或大量制造方式更能让此项应用快速普及，对于许多仍须电池驱动的物联网应用设计，或许将能带来更大幅度改进。 华盛顿大学研究团队提出借由3D打印模块“运动”间所产生Wi-Fi信号，让不同模块设计能透过传递数字信号与远方计算机等设备产生连动，例如将3D打印模块打造成风速计，即可在不同转速情况下自动向远程计算机传递当前风速变化，过程中并不需要额外电...[详细]

美国能源部- 橡树岭国家实验室( ORNL)的电池回收装置 　　锂离子电池对于通过电动汽车实现交通脱碳，以及通过储能电池建立有弹性的可再生能源电网至关重要。与电动汽车相比，电网储能行业在锂离子电池市场中所占的比例要小得多...[详细]

    “作为终端业务的负责人，我和终端团队管理层压力山大，因为我们并没有完成年初制定的目标，公司的业绩是在兄弟部门的帮衬下才得以完成的。”     中兴终端公司曾学忠今日（20日）晚间发布的2015年度总结长文中反思道，他在文中提及昨天公司的年度业绩快报，营收和收款双双破千亿，其中，营收增长了23.76%，利润增长了43.48%，都创造了历史新高。     尽管作为中兴人理应感到骄傲，他却觉得“...[详细]

按照我对手持游戏控制器的升级，我添加了一个新的1.8英寸彩色LCD用于动画图形，以及一个用于运动控制输入的加速计模块。 在我之前的一篇文章中，我介绍了一种复古风格的手持游戏机的开发过程，该游戏机具有本地无线多人连接功能。本文将重点介绍使用1.8英寸彩色LCD进行动画图形升级，以及使用加速计模块进行运动控制输入。 对于我们升级的硬件，我们将使用ESP8266编写一个简单的基于Arduino...[详细]