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随着3G和宽带网络的加快发展,通信网络能耗总量势必有所增长。工信部提出,2015年我国单位电信业务总量综合能耗实现比2010年下降10%。这一目标给通信产业带来了新的发展契机,对运营商而言,电信基础设施共建共享是实施节能减排的最佳手段之一。 为减轻重复建设给环境带来的压力,提高电信基础设施利用率,江西移动公司积极响应电信基础设施“共同建设共同享有”号召,积极采取有效举措,大力推进“共建共享”,...[详细]
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日本家电厂商正在竞相推出大容量冰箱。尽管少子化导致家庭成员人数减少,但难以频繁采购食材的双职工家庭增加,人们倾向于一次性大量购买食材。与此同时,各公司也在加紧研发能让食物存放更久的保鲜技术。 日立家用电器公司推出了730升超大容量冰箱“R-X7300F”,超过了三菱电机去年上市的705升成为容量方面的“老大”。日立此前出品的最大冰箱为670升,结合消费者意见推动了大容量化。
日...[详细]
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2012年7月19-20日,2012中国汽车电子论坛暨半导体应用峰会(简称CAESA)在成都富豪大酒店举行。 峰会以汽车电子最新技术、产品及方案为主线,分三个核心话题进行探讨:半导体创新技术应用论坛、汽车安全技术与嵌入式软件开发论坛以及车联网及车载多媒体应用论坛。来自运营商中国移动、中国电信、中国联通、汽车原厂奇瑞、长安企业、一汽、上汽、东风汽车、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、Zig...[详细]
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CS5216是HDMI™ 电平移位器/中继器专为2型双模Display Port(DP++)电缆适配器应用而设计。它设计用于Display Port到DVI或Display Port到HDMI的2路适配器。它支持高达3.0Gbps的TMD™ 数据速率和集成了一个抗抖动TMDS接收机和一个抗抖动TMDS发射机。 CS5216消除了过渡调制差分信号输入的数据和时钟抖动以及定时偏差,从而提供了一个...[详细]
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一、设计方案简介 本方案基于NXP的LPC1768微处理器为平台,使用KEIL MDK4.70A为开发工具,通过SPI的方式实现程序的自动更新。 本方案程序由bootloader、低区用户程序,高区用户程序三部分组成。Bootloader实现程序的跳转及IAP程序的烧写。低区程序位于LPC1768的0x1000~0x2FFFF处,高区程序位于LPC1768的0x30000~0x67FFF...[详细]
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永磁无刷直流电机将永磁体粘接在转子铁心表面,采用集中绕组的方式,组成了隐极式转子结构,转子永磁体所产生的主磁场分布接近于梯形波,当转子以恒定的转速旋转时,由主磁场切割定子绕组,在每相定子绕组中所感应电势的波形和主磁场基本保持一致,为简化分析,可以近似视其为梯形波,其平顶宽度为120°电角度,如下图所示,为了输出恒定的电磁功率或转矩,三相定子绕组必须加入六步的梯形波或方波电流: 通常情况下,永...[详细]
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印度媒体ETTelecom昨日报道,Lava和Micromax等印度本土手机制造商正面临芯片组短缺问题,超过95%的需求受到影响。究其原因,由于联发科将大部分的芯片组出货给了中国手机制造商。 Lava和Micromax指控称,联发科在全球供应紧张的情况下将大部分芯片组出货给中国的智能手机供应商,而印度厂商则受到歧视。 印度通信与电子协会会长Pankaj Mohindroo(莫辛德鲁)也证实了这一...[详细]
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虽然MEMS(微电子机械系统)技术被用于安全气囊和汽车压力传感器领域已有二十年左右,但却是任天堂Wii和苹果iPhone的热销使人们更广泛地了解惯性传感器的用途,这些产品使用了基于运动感测技术的用户界面。 尽管如此,在一定程度上业界的观念仍停留在惯性传感器主要是用于终端产品检测加速度和减速度的应用。从纯粹的科学角度来看,这种说法完全正确,但这样的观点却忽略了许多MEMS加速计和陀螺仪的...[详细]
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LED产业竞争扩大,厂商纷纷转向利基型应用,而车用LED则为其中少数量与价皆能维持的蓝海市场。根据TrendForce旗下绿能事业处LEDinside最新报告显示,今年车外照明用LED市场产值预估可达12.1亿美元,2020年可望来到22.9亿美元,年复合成长率为8%。 此外LEDinside也指出,在LED封装中,低功率晶片产值将逐渐萎缩,高功率晶片则快速成长,预期未来车用LED应用将会积极切...[详细]
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11/7/2012,经过3年多的准备,6日上午,我国首条横跨台湾海峡的海底光缆――“海峡光缆1号”工程正式启动,计划今年底建成,明年年初投入运营。 “海峡光缆1号”工程项目(TSE-1)海缆连接大陆福州和台湾淡水,海缆全长约270公里(其中海中段205公里),共计16芯光纤,采用目前最先进的波分复用技术,一期设计容量高达6.4T。该项目是首条全部由海峡两岸电信运营商共同投资建设并运营的连接大陆...[详细]
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内存大厂美光(Micron Technology)、NFC芯片供货商恩智浦半导体(NXP Semiconductors)等半导体业者最好谨慎一些,因为分析发现「前置时间」(lead times)已创2010年新高、产业吹出大泡沫,今(2017)年稍晚或有破灭之虞。 虽然这不代表多头行情已经走完,但却值得投资人关注。 barron`s.com报导(见此),研究机构BlueFin Research ...[详细]
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1、概述 随着发电厂控制技术的不断发展,目前分散控制系统(DCS)、可编程控制系统( PLC )、现场总线(FCS)技术在发电厂生产过程控制中得到广泛的应用。控制系统的可靠性直接影响到发电企业的安全生产和经济运行,系统的抗干扰能力是关系到整个系统可靠运行的关键。自动化系统中所使用的各种类型控制设备,有的是集中安装在控制室,有的是安装在生产现场和各电机设备上,它们大多处在强电电路和强电设备...[详细]
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#include uart1.h #include stm8l15x.h void Uart1_Init(void) { CLK_PeripheralClockConfig(CLK_Peripheral_USART1,ENABLE); SYSCFG_REMAPDeInit(); SYSCFG_REMAPPinConfig(REMAP_Pin_USART1Tx...[详细]
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英特尔 今天发布了迄今为止最强大的英特尔 NUC 迷你 电脑 ,搭载最新发布的包含Radeon RX Vega M显卡的第八代智能英特尔 酷睿 i7处理器。全新英特尔NUC(之前代号为Hades Canyon)将此全新处理器及图形解决方案融入了仅有1.2L的微型系统中。它非常适合发烧友和运行大工作负载的内容创作者,是英特尔推出的最小体积并可支持 虚拟现实 的高端系统。 英特尔推出历...[详细]
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随着汽车企业为智能化做准备(智能驾驶和不断的OTA),汽车网络速度不断提高,迎来了技术演进的新篇章。车载网络正在从传统的域架构迁移到更灵活、易管理的区域架构,以简化通信、提高效率,并最终降低成本。 一)区域架构的崭新时代 1)区域架构 区域架构将车辆划分为更易于管理和灵活的区域,使得整车系统更为模块化。这种方法采用更少的协议和布线,以加速车辆内部的通信。对于传统汽车企业来说,实现这一目标需要...[详细]