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国外机器人初创公司Figure 有点像当年不断在汽车领域发表核心技术的特斯拉，一直在带来更多的解决机器人脑子的方案。 机器人模型 Helix 02 用单一的神经网络实现全身长程自主控制，在家庭厨房中能驱使机器人执行连续 4 分钟的长线程任务，像人一样用臀部关抽屉。 这个模型尝试人形机器人在真实环境中，把走路、操作和保持稳定这三件事同时做下去，实现了从像素到全身连续动作的统一控制，执行复杂...[详细]

2 月 6 日消息，今天上午，据日本经济新闻报道，从日本国内电视机市场的份额来看，“中国系”将提高至 6 成。曾席卷全球的“家电王者”—— 日本企业的撤退显示出转换业务模式的必要性。 报道提到，中国企业在价格方面压倒日本企业。以 43 英寸 4K 液晶电视为例，TCL 在 5 万日元（：现汇率约合 2211 元人民币）左右，索尼在 10 万日元（现汇率约合 4422 元人民币）左右。日本企业从外...[详细]

2月6日， 摩尔线程与“全球Robotaxi第一股” 小马智行 正式宣布达成战略合作 。双方将聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用，围绕小马智行技术核心——世界模型及虚拟司机系统的训练与优化展开深度协同，共同探索“AI算法+AI算力”深度融合的合作新范式，以安全可靠的AI算力，赋能自动驾驶技术迭代和商业落地。 此次合作是中国人工智能领域产业链协同创新的重要示范—— 小马智行首次在...[详细]

据外媒报道，通用汽车公司已提交一项专利申请，该专利涉及一种使用反射式抬头显示器的非视距即将碰撞预警系统。该专利申请的专利号为US 2026/0014932 A1，于2024年7月10日提交至美国专利商标局（USPTO）。该专利申请于2026年1月15日公布，发明人为四位来自密歇根州的工程师，分别是Kai-Han Chang、Joseph F. Szczerba、Thomas A. Seder和G...[详细]

2月4日消息，近日，欣旺达在互动平台回答投资者提问时表示，公司的固态电池研发按计划推进，第一代、第二代半固态电池已实现规模化生产，能量密度分别为320Wh/kg、380Wh/kg，分别适配轻型无人机、eVTOL等领域，并与部分低空经济领军企业达成合作，2027年全固态电池有望实现量产。 作为下一代高性能电池技术，固态电池凭借高能量密度、高安全性等显著优势，正加速从实验室走向产业化。随着政策红...[详细]

据外媒报道，特斯拉已确认其4680电池的正极与负极均采用干电极工艺进行量产，该进展在公司2025财年第四季度及全年更新信中正式披露。此举标志着特斯拉历时多年推进的干电极技术工业化取得关键突破，解决了下一代电池制造中最具挑战性的环节之一。特斯拉4680电池副总裁邦妮·埃格尔斯顿（Bonne Eggleston）在社交平台X上发文称：“两个电极均使用我们的干法工艺。” 图片来源：特斯拉 干...[详细]

市场趋势 在处理复杂任务和支持智能自动化的需求不断攀升的推动下，人形机器人技术正在以前所未有的速度发展。人工智能在计算、感知以及运动控制方面取得的重大突破，正在促使这些机器人走出实验室，迈向物流、检查以及医疗保健等真实应用场景。它们擅长承担危险或重复性的工作，通过机器视觉、人工智能推理以及传感器融合技术灵活适应动态变化的环境。 应用挑战 1、异构计算集成 现代人形机器人通常...[详细]

2月1日消息，最近半年内存、闪存价格涨上天了，消费者和终端厂商叫苦连天，然而上游的存储芯片厂商业绩坐火箭一样爆发，利润都是几倍的增长。 不论哪种芯片，韩国都是全球产能最大的，三星、SK海力士两家就控制了全球大部分内存及闪存产能，这次的大涨价也让韩国出现了国运级的出口爆发。 今年1月份韩国半导体出口超过了205亿美元，这是韩国连续第二个月出口超过200亿美元，同比增长了103%。 考虑到今年全年内...[详细]

1 月 30 日消息，据彭博社今日报道，日立正考虑以最高 2000 亿日元（现汇率约合 90.8 亿元人民币）的价格出售数据存储业务。日立公司暂未对此置评。 据多方消息人士透露，该公司将进行资产重组，包括出售低利润业务以公司结构。目前，日立已聘请财务顾问为出售存储业务做准备，并已向包括私募股权基金在内的潜在买家分发了该业务的概要。 此次出售的目标是两家日本和美国的子公司，其中包括全资子公司 Hi...[详细]

1月29日上午，平头哥官网悄然上线一款名为“真武810E”的高端AI芯片，此前被央视《新闻联播》曝光的阿里自研芯片PPU正式亮相。这是通义实验室、阿里云和平头哥组成的阿里巴巴AI黄金三角“通云哥”首次浮出水面。 阿里巴巴正在将“通云哥”打造成一台AI超级计算机，它同时拥有全栈自研芯片平头哥、亚太第一的阿里云，以及全球最强的开源模型“千问”，可以在芯片架构、云平台架构和模型架构上协同创新，从而...[详细]

在当前工业自动化、高端医疗成像及无线通信系统向多通道、大带宽演进的背景下，信号链前端的模数转换器（ADC）正面临着精度、功耗与同步复杂性的三重挑战。 芯佰微电子推出的CBM96AD56是一款专门针对低功耗、小尺寸和使用灵活性开发的四通道、16位、125MSPS模数转换器 。该器件通过集成高性能架构与JESD204B Subclass 1 高速串行接口，为复杂信号链提供了高可靠性的底层支撑。 ...[详细]

设计人员通过瑞萨远程板场可在新MCU发布首日免费开始编程和编码 2026年1月28日: 作为一家通过提供基于成熟标准的创新式硬件、软件产品来大幅缩短开发时间的嵌入式解决方案公司，MIKROE与总部位于东京的全球半导体解决方案提供商瑞萨电子签署了一项为期多年的微控制器（MCU）开发工具支持协议。根据该协议，MIKROE为瑞萨最受欢迎的500个MCU以及即将发布的新产品提供开发工具，并建立瑞萨首...[详细]

据外媒报道，通用汽车公司（General Motors）已向美国专利社保局（USPTO）申请一项专利，该技术利用车内摄像头和ADAS传感器，使汽车能够根据驾驶员的视线方向自动变换车道。 图片来源： USPTO 该系统分析来自车内摄像头的数据，并将其与道路状况进行匹配，然后无需使用转向灯或主动转向即可自动变换车道。 这并非完全自动驾驶，而是对现有驾驶辅助系统的升级，这些系统已经能够保持...[详细]

在自动驾驶的技术发展过程中，激光雷达一直被认为是核心的感知硬件，其线束数量也被视为衡量感知能力的主要指标。从早期的16线、32线，到如今量产车型上标配的128线、192线，乃至最新发布的512线，行业内似乎陷入了一种“线束”竞赛，似乎线束越多，就代表自动驾驶的能力越强，那事实果真如此吗？ 激光雷达线束的本质 激光雷达的线束也被称为通道数，它指的是激光雷达在垂直视场角（FOV）内分...[详细]

在1月22日举行的吉利创业四十周年发布会上，吉利控股集团CEO安聪慧公布了集团面向2030年的发展路径。其中，雷神AI电混技术路线的技术演进成为关键战略部分。 安聪慧披露，下一阶段的雷神电混技术将围绕新型燃料与应用新型燃烧技术两个核心方向进行攻坚，实现将发动机热效率突破50%。 目前，量产混动发动机的热效率普遍徘徊在43%-45%区间，50%的热效率是一个行业公认的技术瓶颈。 值得注...[详细]