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目前关于电动汽车(EV)无线供电的技术开发愈发活跃。瑞典沃尔沃2012年作为该集团的的亚洲研发基地,在东京成立了沃尔沃科技日本公司,并与丰桥技术科学大学分别发布了无线供电技术的最新研究成果。 沃尔沃科技日本与日本电业工作公司的研究小组(上),以及丰桥技术科学大学的研究小组(下) 目前阻碍EV普及的主要原因之一是配备的大容量锂离子充电电池价格太高。锂电池的成本在EV车辆价格中占...[详细]
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Microchip公司的PIC18F46J50是采用nanoWatt XLP技术的低功耗高性能8位USB微控制器(MCU),深度睡眠模式的电流可低到13nA,工作电压2.0V~3.6V,片内集成了2.5V稳压器,具有丰富外设,主要用在智能手机、音频附属设备、视频游戏外设和先进的医疗电子。 PIC18F46J50是采用nanoWatt XLP技术的低功耗、高性能USB控制器。这一系列推出了一个产...[详细]
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引言 随着表面贴装技术(Surface Mounted Technology,SMT)的不断优化及贴片元器件制作工艺的迅速发展,贴片机在电子制造业中的应用日益突出。CM402型高速贴片机是由日本松下公司研发和生产,针对某些特定工件、按特定工序进行批量加工的专用设备。根据笔者为期两周的现场调查和论证,传统CM402型高速贴片机在拼接料生产过程中,若出现拼接料检知停止时,停机扫料的时间将影响到生产...[详细]
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1、引言 汽车污染是当前人们最为关心和急需解决的重要课题之一。作为汽车排气污染物的检测的重要方法,简易瞬态工况法(VMAS法,IG法)可以统计排放总质量,监控车辆的真实排放情况,设备成本不高,测量比较准确,与新车认证检测结果具有相关性,可以检测NO相关因子等一系列优点,成为人们研究的热点。VMAS(Vehicle Mass Analysis System)检测方法在美国和欧洲都有很好的应用基础,...[详细]
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汽车应用对EMI事件尤其敏感,而在由中央电池、捆绑线束、各种感性负载、天线以及与汽车相关的外部干扰构成的嘈杂电气环境中,后者却是无法避免的。由于 安全气囊配置、巡航控制、刹车和悬架等多种关键功能控制都涉及到电子设备,因此必须保证EMI兼容性,绝不容许因外部干扰而出现误报或误触发。早 先,EMI兼容性测试是汽车应用中的最后一项测试。如果出现差错,设计人员就必须在仓促之间找出解决方案,而这往往涉及到...[详细]
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无论是学习哪一种处理器,首先需要明确的就是这种处理器的寄存器以及工作模式。 ARM有37个寄存器,其中31个通用寄存器,6个状态寄存器。 这里尤其要注意区别的是ARM自身寄存器和它的一些外设的寄存器的区别。 ARM自身是统一架构的,也就意味着37个寄存器无论在哪个公司的芯片里面都会出现。但是各家公司会对ARM进行外设的扩展,所以就出现了好多外设寄存器,一定要与这37个寄存器区别开来!!...[详细]
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为了突出智能建筑“节能和环保”的理念,给智能小区设计了太阳能路灯。对照明灯具、太阳电池板的倾角和容量、蓄电池及超级电容器的容量进行了设计。采用新型光源LED,增强了照明效果,延长了灯具寿命。使用超级电容,提高了充电效率,增加了蓄电池的寿命,减少了蓄电池垃圾。结果表明,太阳能、LED 和超级电容是一个很好的优化组合。同时,超级电容器的使用,有利于这种绿色储能元件的发展和推广。 在能源危机...[详细]
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在学校、机关、厂矿企业等单位的公共场所以及居民区的公共楼道,长明灯现象十分普遍,这造成了能源的极大浪费。另外,由于频繁开关或者人为因素,墙壁开关的损坏率很高,增大了维修量,浪费了资金。为了缓解这种情况,本文带给大家一款的节能光控类,结构简单、安装方便、可以固定在门上墙上,并且使用寿命长,安全节能,符合国家提出的节能环保理念。 一、照明灯的主要特性与应用场所 设计光控制照明...[详细]
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两个简单的电路实现用电池供电的微处理器驱动两个LED。 本设计方案的基础是使用三个电阻和一个微处理器I/O引脚作为输入高阻抗或输出,独立地驱动两个LED工作的电路(参考文献1)。本设计的想法听上去很好,主要出于微处理器缺少多余I/O引脚和简化设计的考虑。不幸的是,电路不能使于电池供电设计,因为其在正常工作下的有2mA泄漏电流,甚至在两个LED都不工作的情况下也存在。本设计方案改进了原电路...[详细]
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2012年7月11日,中国上海讯 — 科锐公司(Nasdaq: CREE)宣布推出具有革新性功率与带宽性能的全新Ku波段40V、0.25微米碳化硅衬底氮化镓基(GaN-on-SiC)裸芯片产品系列。该创新型产品系列能够使得固态放大器替代行波管,从而提高效率和可靠性。 科锐无线射频销售与市场总监 Tom Dekker 表示:“与同频率范围的 GaAs 晶体管相比,科锐0.25微米GaN HEMT...[详细]
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本文建立了基于NI集成软硬件环境燃料电池发动机测试平台。该平台可以实现燃料电池发动机及其辅助系统的测试与控制、燃料电池发动机系统参数测量、 为燃料电池发动机提供多种工况环境,甚至系统控制策略的评价。利用NI开发套件建立了一个内嵌专家系统的智能软件平台,不仅确保了测试平台的工作安全性, 同时也可以对系统的潜在故障进行诊断。此外,由于该测试平台的高速采样,使得燃料电池发动机动态特性参数的准确性得...[详细]
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2011年年末,美国科技博客gigaom.com发表了一篇针对2011年的移动应用市场的回顾和关于2012年移动应用市场发展趋势的展望。文章指出在2012年的时候,语音控制呈爆炸式增长。这个结论主要源于2011年苹果iPhone4S引入的Siri技术,使得语音控制技术成为了业界关注的焦点。并且相信随着客户接受度的提高,到2012年会有更多的公司部署语音界面技术。NuanceCEO迈克·汤普森...[详细]
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据英国《每日邮报》7月9日报道,最近日本科学家团队研发了一种创新科技,能够通过轮胎和路面给汽车充电,让汽车摆脱汽油和充电的各种局限。
其大体的工作原理是将金属板和金属网作为电极埋进道路中,使电流在轮胎的传动钢带上流动,通过车轮传递到汽车发动机。当然这里所说的轮胎也是经过特殊生产程序制造出来的,其中填埋进了传动钢带作为补充材料。即使不与路面下埋藏的电极直接接触,高频率电流也能像...[详细]
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虽然在较低频率下可以较轻松地检查一个简单放大器的稳定性,但评估一个较为复杂的电路是否稳定,难度可能会大得多。本文使用常见的Pspice宏模型结合一些简单的电路设计技巧来提高设计工程师的设计能力,以确保其设计的实用性与稳定性。 导致放大器不稳定的原因 在任何相关频率下,只要环路增益不转变为正反馈,则闭环系统稳定。环路增益是一个相量,因而具有幅度和相位特性。环路由理想的负反馈...[详细]
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微热量测量 用来决定各种能量关系。在进行小尺寸样品或者慢加热速率的量热学实验时,常常需要使用微热量测量技术。根据具体的应用情况,微量热计的设计可能有很大的变化,并且很多都是用户自己设计制造的。在进行测试时,各种热量测量技术使用户能够测量小的温度变化。微热量测量实验可能要求测量低达100μ℃的温度变化。本文介绍两种温度 传感器 和采用 热偶 及2182A型纳伏表的微热量测量系统。 ...[详细]