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数字座舱正在超越“屏幕”的范畴，进化为连接驾驶员、车辆与智能技术的核心交互界面，赋能智慧出行。 随着汽车向软件定义平台演进，导航与位置技术的角色正在发生根本性变革 。过去仅用于从A点到B点的指引工具，如今正逐渐演变为连接驾驶系统、预判用户需求并建立人机信任的“运行层“，将日益复杂的车辆行为转化为可理解、可信赖的交互体验。 到2026年，这一转变将在全球乘用车市场全面显现。AI、实时数据与高精...[详细]

长期以来，云端始终是智能算力部署的核心载体，甚至构成了该领域的主流解决方案。当系统需实现自然语言理解、海量数据分析及复杂决策等智能化功能时，其技术路径具有明确统一性：将数据上传至云端服务器，依托高性能计算节点完成各类运算任务。凭借近乎无限的计算能力与海量存储资源，云端不仅为大型模型的训练过程及持续迭代提供了核心支撑，更实现了智能能力的全球化规模化部署，当前人工智能领域的诸多突破性成果，均以云端算...[详细]

（2026 年 2 月 4 日，上海）今日， 南芯科技发布 SC77870XQ 系列全桥电机驱动芯片，集成电流监测和全面的诊断功能，可输出最高 12A 电流，高效驱动 12V 汽车系统中的有刷电机和电磁阀应用 ，包括热管理系统、域控、底盘、门控、燃油车阀门等。SC77870XQ 符合 AEC-Q100 标准，基于全国产供应链，具有超小封装及过电流能力，助力客户推动下一代车身控制系统的升级。 ...[详细]

在自动驾驶技术持续演进的今天，商用车领域因其场景相对封闭、需求明确、商业化路径清晰，正成为自动驾驶技术率先落地和规模化应用的关键赛道。 本期《智电双驱·资本论道》聚焦商用车自动驾驶的实践与前景，我们邀请到斯年智驾创始人兼董事长何贝，以及容亿投资创始合伙人、董事长黄金平，共同探讨商用车自动驾驶的技术路径、商业模式与投资逻辑。 容亿投资创始合伙人、董事长黄金平从资本视角分析，商用车自动驾驶市...[详细]

随着中国乘用车智能辅助驾驶持续向纵深发展，智驾芯片市场正呈现出清晰的分层演进路径： 一方面，低阶ADAS计算平台保持稳定出货，构成行业的“基本盘”；另一方面，城区NOA进入规模化落地阶段，推动中高算力计算平台加速放量，成为新的增长引擎。 01 低阶ADAS：智驾计算平台头部优势集中 2025年中国市场（不含进出口）前装标配前视一体机的车型交付总量为892.45万辆，渗透...[详细]

Microchip推出PIC32CM PL10 MCU系列，进一步扩展其Arm® Cortex®-M0+产品组合 该低功耗器件支持5V运行，在实现高性能的同时，能有效保障系统简洁性与成本效益 基于在低功耗、高性价比及易开发嵌入式应用领域数十年的经验积累，Microchip Technology （微芯科技公司）今日宣布为 其PIC32C系列Arm ® Cortex ® -M0+内核产品组...[详细]

2 月 2 日消息，重要半导体设备制造商 ASML 阿斯麦、Lam Research 泛林、KLA 科磊上周均发布了季度财报，这三家企业在电话会议上均表示晶圆厂容量（或者说洁净室空间）是芯片制造商扩充产能以应对客户需求的瓶颈。 由于晶圆厂建设过程需要 2 年乃至更长的时间，因此芯片制造商想要在短期内更充分地满足客户需求只能尽量挖掘现有产能潜力，这对半导体设备制造商而言意味着更多的升级订单。当然直...[详细]

第四季度订单强劲、运营提效、现金流稳健，全年业绩再创新高 2025年第四季度业绩综述 • 订单额为103亿美元，同比增长36%；按可比口径增长32% • 销售收入为91亿美元，同比增长13%；按可比口径增长9% • 运营利润为15.05亿美元，利润率为16.6% • 运营息税摊销前利润为15.88亿美元，利润率为17.6% • 基本每股收益为0.70美元，同比增长30% • 经营活动现...[详细]

1 月 29 日消息，埃隆 · 马斯克在特斯拉 2025Q4 财报电话会议上表示，芯片产能很可能会成为限制特斯拉未来中期（3~4 年）增长的瓶颈，其从台积电、三星电子、美光等芯片供应商处获得的数据显示外部产能不足以满足需求。 这意味着特斯拉很有必要建设一座自有的 TerraFab 超大型晶圆厂。这座设想中的晶圆厂将整合逻辑制程、存储半导体、先进封装等多个相对独立的环节，实现先进芯片制造全流程集成...[详细]

1月29日消息，今日，清华大学、北京大学等机构合作研发的全柔性人工智能芯片研究成果正式发表于国际顶级期刊《自然》（Nature），宣布成功研制出FLEXI系列全柔性数字型存算一体芯片，为可穿戴健康监测、柔性机器人及脑机接口等场景提供核心计算支撑。 在人工智能与物联网深度融合背景下，传统硅基刚性芯片难以贴合人体曲面或复杂设备表面，而现有柔性处理器普遍受限于低工作频率、高能耗与并行计算能力不足。 F...[详细]

自动驾驶重卡赛道正在迎来新一轮爆发浪潮，市场热度持续攀升。 近期，Momenta、卓驭等辅助驾驶领域的头部企业相继官宣入局自动驾驶重卡市场，凭借在乘用车辅助驾驶领域积累的技术功底与生态资源，加速布局干线物流、港口运输等核心场景，试图在这片蓝海市场中抢占一席之地。 与此同时，千方科技等上市公司亦顺势加码，持续加注干线物流自动驾驶业务，进一步点燃市场热情，让整个赛道呈现出群雄逐鹿的火爆态势。...[详细]

在当前工业自动化、高端医疗成像及无线通信系统向多通道、大带宽演进的背景下，信号链前端的模数转换器（ADC）正面临着精度、功耗与同步复杂性的三重挑战。 芯佰微电子推出的CBM96AD56是一款专门针对低功耗、小尺寸和使用灵活性开发的四通道、16位、125MSPS模数转换器 。该器件通过集成高性能架构与JESD204B Subclass 1 高速串行接口，为复杂信号链提供了高可靠性的底层支撑。 ...[详细]

~极小电容亦可稳定运行~ 中国上海，2026年1月27日——全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）今日宣布，面向车载设备、工业设备、通信基础设施等所用的12V/24V系统一级*1电源， 开发出搭载ROHM自有超稳定控制技术“Nano Cap™”、输出电流500mA的LDO稳压器*2 IC“BD9xxN5系列”（共18款产品）。 近年来，电子设备正朝着小型化、高密度化方向发展...[详细]

衷心感谢北京理工大学的李海老师提供以下文章，以供大家学习和参考。 RK-3506开发板开箱 ELF-RK3506开发板的核心板与底板通过邮票孔方式连接，其核心板搭载基于架构的低功耗高性能RK3506。该处理器集成3核 Cortex-A7配备独立的NEON协处理器可广泛适用于计算机、、个 人移动互联网以及数字多媒体设备。推出这款板子显然是吸引者进入开发领域。 串口连接 ELF-RK35...[详细]

2025 年，中国新能源轻型商用车市场首次迈过 60 万辆年度销量门槛，渗透率连续站上 30%，轻商电动化正式进入规模化应用阶段。展望 2026 年，新能源物流车销量有望突破 80 万辆，行业增长空间依然广阔。 但在需求快速释放的同时，价格战持续压缩主机厂利润，北方严寒、城际长途等复杂工况下的效率与可靠性问题，仍是制约电动化进一步深化的关键因素。 围绕高时效运营、中长途运输和高频使用等核...[详细]