Datasheet> 器件分类 > 无线/射频/通信> 电信电路> 2056-25-B2LF

2056-25-B2LF: 产品描述Gas Discharge Tubes - GDTs / Gas Plasma Arrestors 250volts 3E RAD GDT 6X8mm DIA; 产品类别无线/射频/通信电信电路; 文件大小185KB，共2页; 制造商Bourns; 官网地址http://www.bourns.com; 标准

下载文档详细参数选型对比全文预览

2056-25-B2LF在线购买

供应商	器件名称	价格	最低购买	库存
	2056-25-B2LF	-	-	点击查看	点击购买

2056-25-B2LF概述

Gas Discharge Tubes - GDTs / Gas Plasma Arrestors 250volts 3E RAD GDT 6X8mm DIA

2056-25-B2LF规格参数

参数名称	属性值
是否无铅	不含铅
是否Rohs认证	符合
厂商名称	Bourns
零件包装代码	MODULE
包装说明	4.40 MM PITCH, ROHS COMPLIANT, PACKAGE-3
针数	3
Reach Compliance Code	compliant
Factory Lead Time	11 weeks
JESD-30 代码	O-XXSS-P3
JESD-609代码	e3
湿度敏感等级	1
功能数量	1
端子数量	3
最高工作温度	85 °C
最低工作温度	-30 °C
封装主体材料	UNSPECIFIED
封装形状	ROUND
封装形式	SPECIAL SHAPE
峰值回流温度（摄氏度）	NOT SPECIFIED
表面贴装	NO
电信集成电路类型	SURGE PROTECTION CIRCUIT
温度等级	OTHER
端子面层	Tin (Sn)
端子形式	PIN/PEG
端子位置	UNSPECIFIED
处于峰值回流温度下的最长时间	NOT SPECIFIED

文档预览

下载PDF文档

全文
预览

Features

■

Compact size: 6 mm diameter, 8 mm length

■

Low capacitance and insertion loss

■

Switch-Grade Fail-Short option available

■

RoHS compliant*

■

Applications

■

Telecommunications equipment

■

Industrial equipment/electronics

■

Consumer electronics

UL Recognized

2056 Series

Light Duty 3-Electrode Gas Discharge Tube

Characteristics

Test Methods per ITU-T K.12 and IEC 61643-311.

Model No.

2056-09

90 V

< 750 V

< 850 V

2056-14

145 V

< 750 V

< 850 V

2056-20

200 V

< 600 V

< 700 V

Model No.

2056-35

350 V

< 650 V

< 750 V

2056-40

400 V

< 700 V

< 800 V

2056-42

420 V

< 700 V

< 800 V

2056-47

470 V

< 800 V

< 900 V

2056-60

600 V

< 900 V

< 1000 V

2056-23

230 V

< 600 V

< 700 V

2056-25

250 V

< 600 V

< 700 V

Characteristic

DC Sparkover ±20 % @ 100 V/s

Impulse Sparkover

(1)

100 V/µs

1000 V/µs

Characteristic

DC Sparkover ±20 % @ 100 V/s

Impulse Sparkover

(1)

100 V/µs

1000 V/µs

(1)

Impulse Sparkover voltage is deﬁned as typical values of distribution.

Insulation Resistance (IR)

(2)

...................................50 / 100 / 250 Vdc ................................................. > 1 GΩ

Glow Voltage ...........................................................10 mA ..................................................................... ~ 70 V

Arc Voltage ..............................................................1 A .......................................................................... ~ 10 V

Glow-Arc Transition Current .................................................................................................................... < 1 A

Maximum Capacitance ............................................1 MHz ..................................................................... < 2 pF

Maximum Impulse Discharge Current .....................5,000 A, 8/20 µs .................................................... 10 operations

Nominal Alternating Discharge Current ...................5 A, 50 Hz, 1 second .............................................. 1 operation

Impulse Life .............................................................200 A 10/1000 µs .................................................. 100 operations

DC Holdover Voltage

(3)

........................................................................................................................... < 150 ms

Operating Temperature............................................................................................................................ -30 to +85 ºC

Storage Temperature ............................................................................................................................... -40 to +115 °C

Climatic Category (IEC 60068-1)............................................................................................................. 40 / 90 / 21

Notes:

• UL Recognized component, UL File E153537.

• At delivery AQL 0.65, level II DIN ISO 2859

• Line to Line voltage is approximately 1.8 to 2 times the stated Line to Ground voltage.

• Discharge current rating is total current equally divided between Each Line To Ground (ELTG).

(2)

DC Sparkover Voltage

90 V

145–400 V

420–600 V

Network Applied

DC Sparkover Voltage

90–145 V

200–250 V

350–600 V

IR Measuring Voltage

50 V

100 V

250 V

(3)

DC Holdover Voltage

52 V

135 V

150 V

*RoHS Directive 2002/95/EC Jan. 27, 2003 including annex and RoHS Recast 2011/65/EU June 8, 2011.

Speciﬁcations are subject to change without notice.

The device characteristics and parameters in this data sheet can and do vary in different applications and actual device performance may vary over time.

Users should verify actual device performance in their speciﬁc applications.

2056-25-B2LF相似产品对比

	2056-25-B2LF	2056-20-B2FLF	2056-42-B2FLF	2056-60-B3LF	2056-14-B2FLF
描述	Gas Discharge Tubes - GDTs / Gas Plasma Arrestors 250volts 3E RAD GDT 6X8mm DIA	Surge Protection Circuit, 4.40 MM PITCH, ROHS COMPLIANT, PACKAGE-3	Gas Discharge Tubes - GDTs / Gas Plasma Arrestors 420volts 3E RAD GDT 6X8mm DIA FS	Gas Discharge Tubes - GDTs / Gas Plasma Arrestors 600volts 3E RAD GDT 6X8mm DIA	Surge Protection Circuit, 4.40 MM PITCH, ROHS COMPLIANT, PACKAGE-3
是否无铅	不含铅	不含铅	不含铅	不含铅	不含铅
是否Rohs认证	符合	符合	符合	符合	符合
零件包装代码	MODULE	MODULE	MODULE	MODULE	MODULE
包装说明	4.40 MM PITCH, ROHS COMPLIANT, PACKAGE-3	4.40 MM PITCH, ROHS COMPLIANT, PACKAGE-3	4.40 MM PITCH, ROHS COMPLIANT, PACKAGE-3	3.80 MM PITCH, ROHS COMPLIANT, PACKAGE-3	4.40 MM PITCH, ROHS COMPLIANT, PACKAGE-3
针数	3	3	3	3	3
Reach Compliance Code	compliant	compliant	compliant	compliant	compliant
Factory Lead Time	11 weeks	17 weeks	12 weeks	11 weeks	17 weeks
JESD-30 代码	O-XXSS-P3	O-XXSS-P3	O-XXSS-P3	O-XXSS-P3	O-XXSS-P3
JESD-609代码	e3	e3	e3	e3	e3
湿度敏感等级	1	1	1	1	1
功能数量	1	1	1	1	1
端子数量	3	3	3	3	3
最高工作温度	85 °C	85 °C	85 °C	85 °C	85 °C
最低工作温度	-30 °C	-30 °C	-30 °C	-30 °C	-30 °C
封装主体材料	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED
封装形状	ROUND	ROUND	ROUND	ROUND	ROUND
封装形式	SPECIAL SHAPE	SPECIAL SHAPE	SPECIAL SHAPE	SPECIAL SHAPE	SPECIAL SHAPE
表面贴装	NO	NO	NO	NO	NO
电信集成电路类型	SURGE PROTECTION CIRCUIT	GAS DISCHARGE TUBE SUPPRESSOR	SURGE PROTECTION CIRCUIT	SURGE PROTECTION CIRCUIT	GAS DISCHARGE TUBE SUPPRESSOR
温度等级	OTHER	OTHER	OTHER	OTHER	OTHER
端子面层	Tin (Sn)	TIN	Tin (Sn)	Tin (Sn)	TIN
端子形式	PIN/PEG	PIN/PEG	PIN/PEG	PIN/PEG	PIN/PEG
端子位置	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED
峰值回流温度（摄氏度）	NOT SPECIFIED	-	NOT SPECIFIED	NOT SPECIFIED	-
处于峰值回流温度下的最长时间	NOT SPECIFIED	-	NOT SPECIFIED	NOT SPECIFIED	-

推荐资源

夏尔YB-5LH-X消毒，温热饮水机电路图

最实用基本图解电路24－场效应管时间继电器电路

利用SigmaDSP减小车载音响系统的噪音和功耗: 如今，随着多媒体技术逐渐被车载电子设备所采用, 数字信号处理器(DSP)也获得了越来越广泛的应用, 用以对音频信号进行数字化处理。例如，车载多媒体系统取代传统的汽车收音机和CD系统，在此多媒 ......; youluo DSP 与 ARM 处理器

【MSP430共享】智能会议系统终端设备的设计: 文章主要介绍智能会议系统终端。在这里主要讲述智能会议系统终端可以为客户提供的服务，及实现这些功能服务的系统硬件结构组成。终端即客户端，其提供的服务有：签到、投票、显示、选 ......; 鑫海宝贝微控制器 MCU

做的第二个小项目啊！呵呵，可以免费提供程序交流: 由于不会上图，又由于上次传得图片都挂掉了，所以我把QQ空间直接设置为全部可见了，点击这个就可以看见了 http://user.qzone.qq.com/554747236/blog/1323780234 想要我的程序和仿真图的朋友可 ......; zq554747236 51单片机

男人是蓝牙，女人是Wifi: 男人是蓝牙，女人是Wifi有人说男人是蓝牙，女人是Wifi。男人就像蓝牙，你在身边，他就处于连接状态，你一走开，他就搜寻其他外围设备了！女人像wi-fi，她们可以看到所有可连接的设备，但会选择 ......; free_solution 聊聊、笑笑、闹闹

NUCLEO_G431RB测评-定时器测试: 由于这几天有时间鼓捣了一下申请的NUCLEO_G431RB开发板。发现了一些问题。感谢EEWORLD和ST公司提供开发板。首先介绍一下开发环境，STM32CUBEMAX 5.40板，keil 5.27 IDE。 1、打开外 ......; bigbat stm32/stm8

中国汽车电子即将进入智能王朝: 车载娱乐电子这一概念将在不久之后被证明是“狭隘”的定义，一个新的汽车电子产品开发平台的出现，彻底颠覆了现有汽车电子设计领域之生态圈，在逝去的废墟上，构建起一个截然不同的全新的汽车电 ......; 牛默默汽车电子

STM32F4 编程手册学习1_编程模型

1. 处理器模式与特权等级处理器模式分为以下两种：线程模式：用来执行应用软件；处理器从reset出来时，进入线程模式； CONTROL寄存器控制软件的执行状态时特权的还是非特权的。处理模式：用来处理异常；完成异常处理后，进入线程模式；该模式下，软件运行在特权等级上。特权等级有以下两种：非特权：对于MSR、MRS指令受限的权限，不能使用CPS指令；不能使用系统定时器...[详细]
450Wh/kg！融捷集团发布第二代硫化物全固态电池

当固态电池行业仍在为电动汽车的“终极方案”进行漫长的技术马拉松时，部分企业已开始寻找更切近的商业化落地场景。近日，融捷集团旗下的融捷能源科技有限公司（以下简称“融捷能源”）正式推出其第二代全固态硫化物电池，能量密度达到450 Wh/kg。固态电池迈向实处，三赛道精准卡位 2025年，全球固态电池产业进入了一个关键的“去芜存菁”阶段。在经历多轮资本与产业的热潮起伏后，市场正...[详细]
一种蓝牙无线显示屏系统的设计方案

　　引言　　蓝牙技术是一种用于替代有线电缆的短距离无线通信技术。它是由多家公司发起的SIG组织制定的无线通信技术标准，目的是取代现有的PC、打印机、传真机、移动电话和家庭网关等设备上的有线接口，为个人提供语音数据和普通数据的无线传输。蓝牙设备的工作频段选在全世界范围内都可以自由使用的 2.4 GHz的ISM频段;成本低，功耗低，体积小，通信距离短，安全性高，能够同时传送普通数据和语音...[详细]
汽车电子锁屏蔽器到底有多可怕

干扰器是一种信号屏蔽器，主要是由一块芯片和一个无线电发射装置组成。当车主按下遥控器锁门键时，干扰器通过发射与汽车遥控器相同的频率来干扰电子锁接收遥控器信号，使汽车服务器得不到锁门的命令，车主锁门时，虽然也会听到“咔嗒”的声音，但车门并没有真正锁上。待车主误认为车门已锁(其实车门未锁)离开后，嫌疑人将车门打开实施盗窃在过去的几年里，有上百起案件报告了手提包，钱包，公文包和行李被盗，上述所有情...[详细]
电池工厂投产，市场未到：BlueOval SK面临需求落差

2025年夏天，福特与SK On合资的BlueOval SK在肯塔基的首座电池工厂正式投产。按照最初的设想，这里将是福特电动化战略的心脏，承载着F-150 Lightning和E-Transit的续航升级，也象征着美国电池产业链的“回流”。但现实远不如蓝图乐观：工厂的产能利用率不足一半，原计划的岗位缩减近千个，市场对电动车的需求放缓，补贴与政策红利也在逐渐收窄。在这座工厂开出的...[详细]
是德科技研究发现：人工智能发展速度已超越基础设施准备程度

随着AI在各个行业中加速发展，对数据中心基础设施的需求也在迅速增长是德科技与Heavy Reading合作发布了《超越瓶颈：2025年AI集群网络报告》，探讨运营商如何演进以适应人工智能（AI）工作负载的规模和速度。报告显示近九成（89%）电信和云服务提供商计划扩大或维持AI基础设施投资，其中前三大增长因素分别为云集成（51%）、更高速的GPU（49%）和高速网络升级（45%）。 ...[详细]
电动汽车需要像燃油车一样进行提前热车吗

对于热车来说，最早是源于燃油车，热车可以让发动机能够更好的进入比较好的工作状态，确保发动机能够有好的润滑条件，这也成为了开车出门前大部分人都有“热车”的习惯。而对于电动汽车来说，没有发动机等油路系统，那么需要提前热车吗？根据电动汽车的构造来说，电动汽车是由三电等部件组成，根据电动汽车的使用环境来说，确定是否需要提前热车，电动汽车采用的是锂电池，根据锂电池的特性来说，在低温的时候会因为温度导...[详细]
麦格纳推出集成式舱内感知系统：将摄像头与雷达融合用于舱内主动安全

麦格纳推出的集成式舱内感知系统将视觉与毫米波雷达数据融合，用于检测乘员存在、识别儿童滞留、监测驾驶员疲劳及生命体征，支持无接触安全带检测等功能。图片来源：麦格纳该系统通过多模态验证提升检测鲁棒性，可直接响应法规要求（例如儿童滞留报警）并与车载HVAC、座椅和安全控制单元联动，实现出车前的自动巡检与离车提醒。该类集成方案特别适配家庭化MPV、带自动驾驶功能的大型商用车以及共享出行业务...[详细]
燃油车进入智能化拐点，电子电气架构“下放”

过去十年，燃油车的叙事始终是“衰退”与“替代”。在新能源汽车的攻势下，传统车企被迫在电动化的转型赛道上加速。但真正能延长燃油车生命力的，不是新的动力总成，而是智能化架构的“下放”。大众与小鹏联合开发的CEA区域控制电子电气架构，原本是为电动车设计的集中式计算系统，如今正被移植到燃油与混合动力车型。这不是一次简单的技术平移，而是对燃油车定义的重塑：它不再只是依赖机械性能的过渡产品...[详细]
瑞萨电子全新超低功耗RA4C1 MCU具备高级安全性和专用外设集

瑞萨电子全新超低功耗RA4C1 MCU具备高级安全性和专用外设集，是表计应用及其他应用的理想选择全新产品满足DLMS Suite2表计应用安全法规，提供丰富的通信选项、电容式触摸界面，以及支持软件更新的双区闪存 2025 年 8 月 21 日，中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子今日宣布推出基于80MHz Arm ® Cortex ® -M33处理器的RA4C1微控制器...[详细]
决定自动驾驶激光雷达感知质量的因素有哪些？

激光雷达（LiDAR）对于自动驾驶汽车来说，就是让自动驾驶汽车“看得见路”的感觉器官，它的工作原理简单描述，就是将激光束打出去、把回波接回来，最后生成三维点云的交通环境。对于车企来说，并不是把“激光雷达”挂在车上，就意味着车辆一定能够能看得清楚、判断得准交通环境，其实激光雷达探测环境的好坏有非常多的影响因素。先从对于激光雷达最重要的，也是直观的“看得多远、看得多细、看得多稳”这三件...[详细]
人工智能功耗问题：挑战、权衡与优化路径

编译自semiengineering 业界越来越关注人工智能的功耗问题，但这个问题并没有简单的解决方案。这需要深入了解应用、半导体和系统层面的软件和硬件架构，以及所有这些的设计和实现方式。每个环节都会影响总功耗和提供的效用。这是最终必须做出的权衡。但首先，必须解决效用问题。电力是否被浪费了？“我们将电力用于有价值的用途，”Ansys（现为新思科技旗下公司）产品营销总监 Marc Swi...[详细]
MOSFET的顶部散热：与PCB和双面散热相比，散热管理更出色

随着现代电子系统的功率密度持续提高，高效的热管理已成为确保系统性能、可靠性和使用寿命的关键因素 - 尤其是在工业驱动、汽车系统和供电等高功率应用领域。尽管通过PCB进行底部散热的方法已作为标准沿用多年，但顶部散热正逐渐成为一种更高效的替代方案。本文将重点阐述顶部散热相较于传统PCB散热及双面散热方案所具有的核心优势。传统底部散热对于采用底部散热的MOSFET，半导体芯片产生的热量...[详细]
电动汽车的电池养护需要注意哪些方面的细节

电池作为电动汽车的核心，关心车辆的用车和养车等，而车辆的运行都是靠电池所产生电能来保证的，对于电池而言电池的使用和养护来说就是很重要的一个环节了，对于电动汽车来说，电动汽车电池养护需要注意哪些细节？首先对于车辆来说，定期的按照要求对电池进行检查和保养，使用的时候避免过渡电池出现过渡放电现象，在行车的时候保持良好的驾驶习惯，尽量避免猛踩加速，对于电池而言，猛加速会使得电池内部的电极之间形成瞬...[详细]
为什么电子负载不能串联起来处理高电压产品？

如今，电子产品的电压继续上升到400V，600V甚至1000V，因此，很少有电子负载模型可以处理如此高的电压。许多人考虑串联连接多个电子负载，但是大多数电子负载无法串联。像直流电源一样，电子负载具有正负端子，通常用于在测试电源产品时从电源吸收功率。除了直流电以外，当然也要使用电子负载，例如DC-DC适配器，锂电池，燃料电池和太阳能电池板。为什么不能串联使用电子负载? 测试最大电流为2...[详细]

器件捷径: L0 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 LA LB LC LD LE LF LG LH LI LJ LK LL LM LN LO LP LQ LR LS LT LU LV LW LX LY LZ M0 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 MA MB MC MD ME MF MG MH MI MJ MK ML MM MN MO MP MQ MR MS MT MU MV MW MX MY MZ N0 N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8 NA NB NC ND NE NF NG NH NI NJ NK NL NM NN NO NP NQ NR NS NT NU NV NX NZ O0 O1 O2 O3 OA OB OC OD OE OF OG OH OI OJ OK OL OM ON OP OQ OR OS OT OV OX OY OZ P0 P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 PA PB PC PD PE PF PG PH PI PJ PK PL PM PN PO PP PQ PR PS PT PU PV PW PX PY PZ Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 Q8 Q9 QA QB QC QE QF QG QH QK QL QM QP QR QS QT QV QW QX QY R0 R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 RA RB RC RD RE RF RG RH RI RJ RK RL RM RN RO RP RQ RR RS RT RU RV RW RX RY RZ

热门器件

开源项目推荐更多

热门活动更多

热门文章更多

技术资料推荐更多