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英国布莱顿大学近日针对汽车有机朗肯循环（ORC）废热回收系统进行了一项测试，在此次试验中，研究人员使用了一种新型线性自由活塞膨胀机，并克服多重技术障碍，取得了较大突破。 在起初的模拟测试中，ORC系统的电功率可以从20千瓦（重型卡车）按比例缩小至3千瓦（轻型卡车和乘用车），研究人员得出结论：ORC系统可以将排气装置中的的废热转化成电功率，从而对动力总成或辅助负荷产生作用。 ...[详细]

Phantom 是世界上第一款能上网的香水，在瓶盖内装有 ST25TV02K NFC 标签 ，使香水制造商 Paco Rabanne能够为客户提供独具特色的服务。 香水联网方法很简单，用户拿手机靠近瓶子，就后会弹出一条连到一个网址的通知。因此，这个机器人形状的香水瓶变成了一个通往香水世界和服务的门户。 目前，Paco Rabanne为客户提供某月某日位居榜首歌曲播的放列表，例如，客户可以看到...[详细]

随着物联网、云计算、大数据、人工智能为代表的信息技术运用，不断促进社会向智能化进化，汽车智能化成为科技发展的必然趋势，而汽车娱乐、ADAS是汽车领域创新应用的重点。 一方面，ADAS系统需要搭载更多车载摄像头，为车载摄像头渗透率的提高打开了市场;另一方面，ADAS系统也对车载摄像头，尤其是是侧视、环视、前视、内视等镜头的性能和质量提出了更高的要求，这将推动汽车制造商对元件的精度、面型、可靠性...[详细]

集成一直是 无线通信 进步的关键，它使设备实现了多功能、小型化。尽管手机处于这些趋势的前沿，但降低成本、加快上市速度也是促使蜂窝基础设施实现更高集成度的驱动力。随着无线集成设计人员力求在更小封装内集成更多功能，在单一器件内实现模拟、数字和高频功能等更高水平的集成依旧是IC的主流趋势。手机和基础设施设计人员试图在单个系统内集成多个无线标准的诉求使问题变得更加复杂。为平衡这些不同的需求，创新性设计...[详细]

     网络版发表分析文章称，苹果Apple Watch即将上市，但目前消费者对于可穿戴设备的热情并不高。应用开发者则担心智能手表平台上的利润不及手机，所以苹果现在面临说服消费者和开发者的难题。此外，文章还揭秘了Apple Watch开发背后的一些细节。   以下是文章全文： 对于苹果来说，智能手表开发过程中较为艰难的部分几近结束，但是更为艰难的部分即将到来——如何向那些目前为止...[详细]

     昨天，我们爆出了关于索尼Z4发布时间的消息，根据消息显示这款旗舰产品将在4月正式和大家见面。同时在晚些时段，有媒体还放出了这款手机前面板(正面玻璃)的谍照。仅从样张来看，索尼Z4的造型和上几代产品差异不大。 　　此次样张由微博网友@pc左边口袋放出，样张上对称的摆放了白色和黑色两个版本的“索尼Z4”前面板。仅从曝光的样张来看，从图片上可以推测出该机依旧是边角分明的风格，除了前置摄像...[详细]

孚能科技再次展现出了技术偏执狂的气质。 9月9日，孚能科技在北京举行“2022孚能科技战略及新品发布会”，发布了全新动力电池解决方案——SPS，这是一整套覆盖电芯到系统、制造到回收的动力电池解决方案。 从特斯拉的4680到比亚迪的刀片电池，再到宁德时代的麒麟电池，系统性的电池解决方案已经成了行业当前的发展趋势，因此这些方案免不了被拿来比较，作为国内软包电池龙头，孚能科技这一方案有哪些看点...[详细]

音频已成为我们使用媒体时沉浸感和逼真度的重要组成部分。当前的技术正在加强各种体验本身的沉浸式体验，让它们更加栩栩如生，但如果没有头部跟踪，由于大脑无法解决这种关键的含糊不清问题，这种沉浸感可能会被破坏。 试想一下，您正在街上走路，突然听到右侧有人喊您的名字。您将头转向那个方向。此时，喊您的人就在您的视线前方。但是，当他们再次喊您的名字时，尽管您已经转了头，但听起来声音仍然像是从您的右侧传过来...[详细]

很多人在家里憋疯，想去单位上班，然而真的复工后，却发现现实竟然如此残酷。办公室里不开空调，还要大敞窗户，屋内比屋外还冷，冷得像冰窖。中午吃饭像是做地下工作，找没人的时候摘下口罩，偷偷往嘴里送。每天戴着口罩上班，一天下来缺氧又耳朵疼。 而更糟糕的是，复工后，因为地铁公交要少坐，所以难免亲戚朋友同事也会来蹭车。但朋友同事上车后，免不了在车上因为使用某些车用功能，而摸摸这，再摸摸那。打开车窗...[详细]

随着汽车电气系统中更小更智能的集成电路(IC)的出现，是时候开始正视房间里的“大象”了：为什么我们仍然使用继电器控制汽车天窗、窗玻璃升降装置、电动锁、后行李箱盖提升装置、记忆座椅、压缩机以及车上的各种泵?虽然，继电器价格亲民且易于设计，但是由于它们的使用寿命有限且体积较大，因此它们的功能对于现代电机应用来说稍显笨重。对于一个安静、小型而安全的解决方案而言，固态IC是汽车电机控制应用的最佳选择。 ...[详细]

据台媒科技新报报道，业内人士预测，2021年全球被动元件产值有望年成长约 11.1%，产能扩充幅度约 10%，需求年成长约 15%，同时明年第二季和第三季 MLCC 和芯片电阻报价有机会调涨。 展望 2021 年被动元件市况，台湾地区业内报告指出，受惠 5G 智能手机渗透率提升、电动车（EV）及汽车电子等应用带动，预计 2021 年全球被动元件产值有望年成长约 11.1%。 ...[详细]

7月29日，地平线正式发布全场景整车智能中央计算芯片地平线征程5，成为业界唯一能够覆盖从L2到L4全场景整车智能芯片方案的提供商。 集微网了解到，征程5是继征程2和征程3中国车规级人工智能芯片量产先河之后的第三代车规级产品，兼具大算力和高性能，单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS，支持16路摄像头感知计算，毫秒必争高效协同，能够支持自动驾驶所需要的多传感器融合、预测和规划控制等需求，堪称动...[详细]

1. 利用AT89S51单片机的P1.0-P1.3接四个发光二极管L1-L4，用来指示当前计数的数据;用P1.4-P1.7作为预置数据的输入端，接四个拨动开关K1-K4，用P3.6/WR和P3.7/RD端口接两个轻触开关，用来作加计数和减计数开关。具体的电路原理图如下图所示 2. 电路原理图 图4.12.1 3. 系统板上硬件连线 （1. 把“单片机系统”区域中的P1.0-P1.3端口用8芯...[详细]

小鹏一直给人一种埋头苦干理工男的印象，正如小鹏对自身的评价——“臭搞技术的”。那么，这些“臭搞技术的”理工男们，在过去的一年中都钻研了些什么？ 一年一度的1024小鹏科技日如期而至，今天也一如既往地成为了小鹏“秀肌肉”的独家秀场，这或许是小鹏对过去一年的最好总结。 这次发布会虽然时间不长，但节奏紧凑、干货满满，涵盖了小鹏的方方面面。而这之中最核心的，无疑是智能化——尤其是智能驾驶。 ...[详细]

不光是 GT-R ( 参数 | 询价 ) ，很多大功率车型都采用了4WD，原因也很简单。为了让汽车跑得更快，多余的动力被分配到四个车轮中，确保无论路面状况如何，驱动力都能高效传递。另外，四个车轮与路面接触牢固，提高了车辆的稳定性。 汽车采用四轮驱动系统会增加重量，但被认为是适应额外动力的权衡。很多人可能还有一个先入为主的观念，认为四驱系统会影响转弯性能，就像越野车一样，前后直接以50...[详细]