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库克。(图:苹果官网) iPhone 制造商苹果 (Apple)(AAPL-US) 在执行长库克 (Tim Cook) 接掌后的头 1、2 年，看似仍未脱离已故传奇执行长贾伯斯 (Steve Jobs) 领导时的样貌。不过自今年 4 月底以来，库克想要塑造的苹果雏形已渐渐浮现，且越来越清晰。 《华尔街日报》周一 (7 日) 报导，库克当时推翻了苹果多年来囤积现金的惯例，大手笔花了 1...[详细]
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摩托罗拉全球产品副总裁丹·德里(Dan Dery)日前在接受媒体采访时表示，摩托罗拉已在研发自己的折叠手机，并且该公司可折叠屏技术专利也在近日遭到曝光。 从专利图文件中可以看到，摩托罗拉是以可折叠手机设计以翻盖手机为灵感，具有独特的RAZR风格，特点是一个大的内部显示屏，在设备关闭时可以折成两半。 ...[详细]
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1 系统的组成 系统主要由单片机、温度报警模块、液晶显示模块、时钟模块、ISP编程器和键盘模块等组成，如图1所示。 2 系统原理 首先通过ISP编程器将程序下载到单片机系统中，利用温度报警，液晶显示和时钟模块，通过键盘控制或人工控制实现实时的温度报警控制显示，实现人机交流。 2.1 数字温度传感器DS18B20 DS8B20可由用户设置温度报警界限，在使用过程中，可由一根I／O数...[详细]
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这款概念车或根本性成改变交通历史 不仅可折叠，它还可以在专用的道路上磁悬浮行驶 这是一款真正兑现了可在快车道上行驶这一承诺的概念车：中国设计师揭开了这款“快车道”汽车的神秘面纱。它可在普通公路和专门的高速磁道上行驶。这种汽车在这些车道上可自行驾驶，自动把方向告知司机。 设计师表示：“时间是如此宝贵。我们想通过各种各样的行车条件让司机感到幸福。将来的公路会有众多不同的条件。这款...[详细]
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两大巨头专利战尚未烧至中国，但新一轮产品火并即将上演 昨日，外电报道称，三星移动总裁申宗钧公开表示，“虽然H T C决定与苹果达成专利和解协议，但是三星不会走H T C的路，一点也不考虑与苹果谈判达成和解。”一位三星中国内部人士昨日告诉南都记者，申宗钧确实表达过不会与苹果和解的意思。 5天前，手机商HTC宣布与苹果达成10年专利授权协议，每年须向苹果支付约1.8亿到2 .8亿美元的...[详细]
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2020年，新一轮电力体制改革进入第五个年头，依照我国建立“有法可依、政企分开、主体规范、交易公平、价格合理、监管有效”的市场体制改革目标，2019年12月份以来，国家发改委、国家能源局连续发文，文件涉及区域、省级电网输配电价核定、电网公平开放监管、电网企业全额保障性收购可再生能源等领域，我国电网侧改革力度再次加码。 2019年以来，我国电网侧市场化改革稳步推进，输配电价、增量配网、电力交...[详细]
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中国智慧手机品牌崛起，国际研究机构Gartner昨（20）日公布全球智慧手机品牌前五名，三星及苹果仍分居冠、亚军，但中国品牌华为、Oppo、小米包办三名，市占率总和达17%。
中国智慧手机品牌崛起，华为、Oppo、小米包办三名，市占率总和达17%。 本报系资料库 分享 鸿海（2317）除代工苹果外，旗下富智康也是华为及小米智慧手机代工夥伴，通吃商机。
此外，富智康携手合作夥伴...[详细]
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Teledyne e2v 属于Teledyne Technologies 旗下的公司品牌以及是创新成像解决方案的全球领先者，最近宣布推出 Emerald 6700万像素图像传感器，为 Emerald CMOS 图像传感器系列又添一名新成员。这款新传感器分辨率高，提供市场上最小的全局快门像素 (2.5µm)，能够通过单次高分辨率成像捕获更多对象，是高端自动化光学检测、显微镜和监控的理想之选。 ...[详细]
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今年是 智能 驾驶技术的快速推进阶段，芝能在追踪行业发展的时候，明显看到华为和小鹏两家企业在推动智能驾驶技术的发展。不仅仅是 产品 的完善，在全国推行的运营范围也在逐步扩大。 在小鹏G9的发布会上，展示了XNGP的当前实力 ：在高速路段能实现1000公里只需一次人工接管，而在城区场景下则可以实现150公里接管一次。 华为的 自动驾驶 系统在高速路段每1000公里需接管一次，在城区每200...[详细]
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近日，台湾南部科学园公布了今年1-2月最新营业额，在集成电路产业的快速发展之下，园区总营收达到2000.51亿新台币，首度跨越2000亿大关，并创下历年同比新高。 南科管理局表示，由于受到HPC运算、物联网、车用电子等需求持续攀升，半导体处于供不应求的形势，先进制程及特殊制程营收贡献皆呈现出强劲增长势头。半导体业务在1-2月营收为1516.1亿新台币，占总营收的75.79%，相较去年同期大幅增长...[详细]
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晶圆代工厂格罗方德(Globalfoundries)技术长苏比(SubiKengeri)日前来台，喊出两年内将拿下晶圆代工技术龙头，继14纳米XM明年量产，10纳米2015年推出，此进度比台积电领先两年，也比英特尔2016年投入研发还领先一年。 格罗方德2009年由美商超微独立而出，2010年并购前特许半导体，苏比表示，2009年刚独立时，公司仅是全球第四大晶圆代工厂，但凭着超微在处理...[详细]
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导语：美国《福布斯》杂志网络版今天发表署名E.D.凯恩(E.D. Kain)的文章称，现在就说亚马逊将成为下一个苹果还为时尚早。除了这两家公司外，谷歌和Facebook也都具备很强的竞争力，因此短期内不应看衰其中的任何一家。 以下为文章全文： 随着史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)的离去，商业领袖、企业家和行业写手都在寻找下一个科技梦想家。而亚马逊(微博)最近的一系列重大举动使...[详细]
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今天做按键的实验。青风的源码中按键的引脚定义似乎有错，和开发板原理图中的不一致。 正确的引脚定义应该是： #define KEY3_PIN GPIO_PIN_3 #define KEY2_PIN GPIO_PIN_4 #define KEY1_PIN GPIO_PIN_0 #define KEY3_PORT GPIOE #define KEY2_PORT ...[详细]
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环境： 主机:WIN10 开发环境:MDK5.13 MCU:STM32F103 说明： gui库的基础是一个2D图形库，为控件提供绘图功能 此图形库还包括单色BMP图像显示函数，为图片控件提供支持 源代码： 接口函数: gui_interface.h /** * Copyright (c), 2015-2025 * @file gui_interface.h * @b...[详细]
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随着汽车企业为智能化做准备（智能驾驶和不断的OTA），汽车网络速度不断提高，迎来了技术演进的新篇章。车载网络正在从传统的域架构迁移到更灵活、易管理的区域架构，以简化通信、提高效率，并最终降低成本。 一）区域架构的崭新时代 1）区域架构 区域架构将车辆划分为更易于管理和灵活的区域，使得整车系统更为模块化。这种方法采用更少的协议和布线，以加速车辆内部的通信。对于传统汽车企业来说，实现这一目标需要...[详细]
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