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在前一段时间分析了ARM异常处理机制的处理方式，分析了在异常产生以后CPU自动完成的相关处理以及程序员应该完成的基本操作。着重分析了异常代码的返回地址分析已经采用通用代码处理各种异常的可能性。 异常处理的基本过程如下：异常产生（在指令的临界中检测CPU的状态，一般实质在这条指令被执行完成，但是还没有执行下一条指令之前检测） 保存状态寄存器，切换状态寄存器，保存LR=PC-4,强制PC跳转到对应异...[详细]

先上图 如图，通过单片机P2^0,P2^1,P2^3将控制信号通过锁存器传输到LED，从而实现流水灯小程序。 主程序如下： #include reg51.h #include intrins.h #include 74HC595.H void Delay1ms() //@11.0592MHz { unsigned char i, j; _nop_(); i = 2;...[详细]

今天，vivo宣布vivo家族再添猛将，全新系列新品vivo T1即将于10月19日正式发布。 当前vivo有定位高端旗舰的NEX系列，有主打影像的X系列，有主打自拍的S系列，现在vivo即将发布T系列成员T1。 海报显示，vivo T1系列新品后置有三颗摄像头，造型为矩阵设计。 目前vivo T1系列已经在京东商城开启预约，京东商城显示，vivo T1系列包含两款机型，一款为vivo T1...[详细]

特斯拉汽车的感应钥匙卡是一种便捷的开锁和启动汽车的方式。这种卡片利用射频识别（RFID）技术与汽车通信。 其感应原理基于电磁感应和射频识别技术。当用户携带钥匙卡靠近车辆时，车载感应系统的天线会发射出一定频率的电磁波。 这些电磁波在空间中传播，当遇到钥匙卡时，会被其内部微型芯片接收。芯片内部电路设计特殊，可将接收到的电磁波转化为电能，激活数据传输功能。 此时，芯片会将存储的唯一识别码（...[详细]

主要介绍基于现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，FP-GA)及EDA方法学的永磁无刷直流电机控制系统的电子电路设计。 FPGA 是一种高密度可编程逻辑器件，其逻辑功能的实现是通过把设计生成的数据文件配置进芯片内部的静态配置数据存储器(SRAM)来完成的，具有可重复编程性，可以灵活实现各种逻辑功能。 与ASIC不同的是，PCA本身只是标准的单元阵列，没有一...[详细]

    3月9日消息，谷歌AI（人工智能）AlphaGo和韩 国九段棋手李世石的围棋大战暂时落下帷幕，AlphaGo取得首场赛事的胜利。作为围棋盲，小编其实对这场比赛并不感冒，最初看到别人截图的棋盘竟然以为 是“五子棋”，被自己蠢哭了，真正引起小编注意的其实是化身群众强势围观的手机圈儿大佬们。比赛结果一出，各大boss纷纷发表观后感，小编顿觉头顶神圣之光乍现，自觉有义务将之搬运过来跟大家一起分享，...[详细]

区块链 是一个新故事，它建议人类把共识交给机器和算法，更广更深层面建立无需信任的信任，跨中介、跨主权、跨故事实现价值确认和流动。   导语 毫无疑问，人类在共同编写一个“公共故事”。   机器和算法成为故事主角；   政客高举 货币 自由迁徙大旗；   野心家鼓吹ICO将颠覆传统VC、对标IPO；   前瞻者克劳斯?施瓦布在达沃斯会议上将区块链定义为第四次工业革命；   不分种族，没有地域，从个...[详细]

智能网联大潮下，ADAS作为离现实最近的自动驾驶实现手段，备受行业关注。近日，“第三届智能汽车技术国际论坛暨创新展”集合诸多行业专家、学者针对此话题展开深入探讨，盖世汽车将论坛中部分演讲进行梳理，以飨以内。   清华大学汽车安全与节能国家重点实验室杨殿阁教授 以下内容为清华大学汽车安全与节能国家重点实验室杨殿阁教授关于“智能车环境感知及高精度定位技术”的演讲实录： 我就智能汽车...[详细]

在年初MWC的发布会上，诺基亚并没有发布人们期盼已久的旗舰诺基亚8，不过在令人失望之余还有了一丝安慰，那就是复刻了经典的诺基亚3310。而无论是在发布会现场还是之后的报道中，大家都对这款情怀神器非常感兴趣。 　　而根据报道，这款神机将于4月底在全球上市开卖。而在MWC现场， 已经公布过其售价：49欧元（约人民币360元），而国内的具体售价还未曝光。不过根据诺基亚6的定价策略以及许多人对这款产品...[详细]

    　　据外媒报道，苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）已公开承认，该公司正致力于一个 自动驾驶 系统的“大项目”。据Jalopnik网站报道，苹果可能已租赁FCA的老旧测试场，用其测试自动驾驶车辆。 　　FCA早前在亚利桑那州魏特曼（Wittmann, Arizona）运营着一个测试场，用于其车辆研发和测试。令人诧异的是，维基百科曾爆料，该测试场已出售给当地的建筑商，尽管该条信息...[详细]

随着工信部对于车联网及自动驾驶的2020规划推出，行业对于车联网及自动驾驶可预见的市场总量及市场潜力有了明显的期待，整个车联网市场正面临着巨大的市场机会，无论从通信模组、TSP、CMP/DMP、运营商或者是整车厂商，都对行业未来的前景充满了期待。其中，自然也包括为车载数字化运营提供升级及维护的专业OTA服务提供商。针对车联网面对的巨大机遇和挑战，众视网AsiaOTT记者拜访了艾拉比智能总裁芮亚楠...[详细]

1、支撑方向与成型效果 当使用折线支撑时，切片软件默认支撑线方向是垂直于平台最长边的，与模型摆放方向无关。支撑线的方向和模型底面的角度会对实际支撑面成型效果产生影响。当两者方向一致时，支撑接触面积会增加，提高拆支撑难度，而相垂直则可避免这种情况。因此在摆放上首选把模型长边和平台长边同方向放。当然这并不意味着所有模型都是如此。 或许有老伙计们会问，增加支撑接触面积不挺好吗？然而这不意味...[详细]

    最近有关昔日的手机巨头诺基亚要重返手机市场的声音越来越多，不过这次的传闻相对比较正式，主要信息来源是，诺基亚CEO拉吉夫·苏立(Rajeev Suri)在接受德国《经理人》杂志采访时称，一旦与合作伙伴微软签署的协议于2016年生效，诺基亚计划重返手机市场，设计手机并进行授权。苏立说：“我们将寻求适当的合作伙伴。” 　　诺基亚移动真正发迹是在上世纪80年代中期，到现在已经有30多年。在这...[详细]

    关于小米5S的消息已经流传了非常久了，但没有任何证据显示该机是真的存在的，直到今天。 　　就在刚刚，安兔兔官方微博曝光了一张小米5S的配置图，并表示这是在安兔兔后台数据库中发现的。 　　小米5S在配置方面仍然采用的是5.15英寸1080p显示屏，而处理器则是搭载了骁龙821处理器，目前的跑分在15万分左右，运行系统为Android 6.0.1。   　　遗憾的是，内存、...[详细]

据外媒报道，为了增强车辆驾驶测试期间的数据捕获能力，ADAS系统评估公司IVEX与一站式设计定制公司Sentineo合作，实现对特斯拉汽车显示屏的实时录制。Sentineo的电子专家拆解了屏幕的电子设备、分析控制板，并安全地提取了必要的数字视频信号。这些派生的HDMI信号被路由到第二排的辅助屏幕和位于后备箱的自动驾驶监控系统。这使得IVEX能够率先测试和验证高级驾驶辅助和自动驾驶系统（ADAS/...[详细]