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先前已经有相关消息指出华为、LG将负责此次GoogleNexus新机代工,而稍早相关消息再次指出华为已经开始量产Nexus新机,并且准备在今年秋季与AndroidM一同揭晓。
(图为日前揭晓的华为荣耀7)
根据TheInformation网站报导指出,华为已经开始量产与Google携手合作的Nexus新机,预期将在今年秋季与AndroidM一同揭晓。同时,The...[详细]
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(文章来源:中国智能化网)
工业机器人在制造业的应用场景有很多,而执行物流搬运工作的移动机器人(AGV)使用越来越频繁。在过去的几年里,制造商安装了比以往更多自动导引车,他们正通过先进自动化的方案,快速响应市场的变化。
随着人力成本的逐步上涨,制造业的利润越来越薄。加上全球市场竞争激烈化的影响,工厂必需寻找更多低成本的方式来完成生产任务。而在新的制造环境里,对自动化提出了更高的需求,...[详细]
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云栖大会上,阿里“小蛮驴”亮相。它是阿里第一款可大规模量产的物流机器人,阿里巴巴达摩院院长张建锋介绍,小蛮驴“蛮聪明、蛮能干、蛮安全”。与此同时,阿里发布了第一个机器人平台,未来能像拼乐高一样针对不同场景快速开发移动机器人。 阿里与机器人,看似不搭界的两个词,第一次被组合在一起。此前,阿里并未对外展现全面进军机器人赛道的野心。值得注意的是,研发“小蛮驴”机器人的背后主体,是达摩院实验室。...[详细]
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1引言 CPU的性能逐年提高,功耗也有增无减。一旦功耗略有减少,CPU的工作电压就趋于下降。现在,CPU的工作电压已经从当初的3.3V降低到1.6V、0.9V,还可能进一步降低。CPU工作电压的降低,使其与外围电路的工作电压的失配更加明显,因而也增加了CPU工作电压的类别。例如在PⅢ-CPU中,必须有3种不同的工作电压,需要3个DC-DC变换器,有碍于CPU乃至计算机...[详细]
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可编程SOC器件不但可作为电机控制、模拟测量以及直接驱动LCD显示屏的统一电路板系统用于电动自行车应用,而且还能支持电容式感应技术以取代键盘上的机械按键。此外,SOC器件还能利用内部PWM、MUX和比较器来驱动和控制三相电机,利用内部ADC和PGA来支持传感器输入电池监控,以及利用热敏电阻或RTD等温度感应器件来实现温度感应。该器件不但能直接驱动继电器,以支持刹车灯、车头灯和转向灯,而且能直接驱...[详细]
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当执行机构需要的不是控制量的绝对值,而是控制量的增量(例如去驱动步进电动机)时,需要用PID的增量算法。增量式PID控制算法可以通过(2-4)式推导出。由(2-4)可以得到控制器的第k-1个采样时刻的输出值为:(2-5)将(2-4)与(2-5)相减并整理,就可以得到增量式PID控制算法公式为:(2-6)其中由(2-6...[详细]
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在今日举行的百度AI开发者大会BaiduCreate上,英特尔人工智能事业部副总裁GadiSinger介绍了英特尔与百度在人工智能领域的一系列合作进展,包括英特尔Movidius视觉处理器(VPU)支持百度Xeye智能零售摄像头产品,英特尔FPGA助力百度计划推出的工作负载加速即服务,以及基于英特尔至强可扩展处理器平台优化的PaddlePaddle深度学习框架。英特尔人工智能事业部副...[详细]
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东芝电子元件及存储装置株式会社宣布推出两款新IC——搭载内置闪存的“TC35680FSG”以及“TC35681FSG”,这两款产品是东芝符合低功耗蓝牙(Bluetooth®)标准[1]的IC产品阵容中的最新产品。样品发货将于本月底启动。这些新IC支持低功耗蓝牙(Bluetooth®)Ver.5.0标准新增的高速功能2MPHY和CodedPHY(500kbps和125kbps)所需的全部...[详细]
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新能源汽车将会是未来汽车的发展趋势,这一点毋庸置疑。从各大车企未来车型的规划中我们也可以看到,新能源汽车占据了很重要的位置。不过由什么类型的新能源汽车“称霸”未来世界,这还不太好说。现在发展势头比较猛的有氢燃料电池车型和纯电动车型两类。孜孜不倦研究和大力推广氢燃料电池车型的正是日本车企,为什么日本车企钟爱氢燃料电池车型?氢燃料电池车型真的能pk掉纯电动车型吗?下面就随汽车...[详细]
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写入测量文件ExpressVI位于函数选板的编程文件I/O写入测量文件,完整的图标和接线端如图1所示。 写入测量文件ExpressVI将数据写入基于文本或二进制的测量文件。输入和输出接线端说明如下。 DAQmx任务:指定用于在对话框配置用户定义属性DAQmx属性生成数据的DAQmx任务。 错误输入(无错误):描述ExpressVI之前程序发生的错误信息。...[详细]
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电子网消息,随着日常生活用品越来越多地嵌入可互连、通信和传递信息的技术,科学家正面临挑战,需要找到更好的方法使这些物品变得更加“灵巧”和互连。美国空军研究实验室(AFRL)和美国半导体公司通过结合美国硅制造业在严格电子产品领域的专业知识和在高性能电子3D打印领域的创新进展,实现了全新的柔性聚合物上硅(Silicon-on-polymer)。近日,AFRL和美国半导体公司合作研发的全球首...[详细]
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据外媒报道,在7月下旬发布的2021年第二季度财报电话更新信(EarningsCallUpdateLetter)中,特斯拉透露,由于电池限制和供应链瓶颈问题,尽管计划推迟,但其相关充电系统技术仍在不断发展。Ideanomics子公司WirelessAdvancedVehicleElectrification(WAVE)推出一种极速充电系统,可为Semi提供500kW和1MW的功率...[详细]
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美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了一种新型固态锂金属电池,该电池有望实现3分钟内完全充电,并且可持续使用20年。相关论文发表在最近的《自然》杂志上。目前,初创公司AddenEnergy宣布已获得哈佛大学技术发展办公室授予的独家技术许可,用于推进该技术的商业化,其目标是将电池缩小为手掌大小的“软包电池”,其组件封装在铝涂层薄膜中。这款电池使用的是纯金属形式的锂,而不是目前市场上电动汽...[详细]
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创新是推动世界进步的源动力,汽车可以令生活更便捷,所以汽车技术领域中的每一点创新都可以令我们的未来更加美好。在今年的法兰克福车展上,除了展台上引人关注的全新车型,我们也应该看到厂家和供应商们在技术创新方面的努力。这些技术有些可以使车辆和驾驶者实时在线,有些可以令行车更加安全,有些可以让车辆更加轻盈,而还有些看似简单的技术和改进可以给预算有限的消费者带来更加舒适的驾乘感受。因此,下面的内容,将有很...[详细]
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10月23日,安徽省工业和信息化厅发布关于公开征求《安徽省新型储能推广应用实施方案(2024-2027年)》(征求意见稿)意见的公告。
文件提到,要支持各地因地制宜布局全钒液流电池、铅炭电池、压缩空气等技术相对成熟的新型储能项目,推动成熟技术开展规模化应用;
支持有条件地区围绕压缩二氧化碳、其他液流电池(铁铬液流电池、铁基液流电池、锌基液流电池等)、重力储能等新兴...[详细]