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上海2018年1月18日电/美通社/--中芯国际(纽交所代号：SMI，港交所代号：981)将于2018年2月9日(星期五)宣布公司2017年第四季度业绩并接受投资者提问。欢迎参加中芯国际的网上会议：赵海军,联合首席执行官兼执行董事梁孟松,联合首席执行官兼执行董事高永岗,首席财务官兼执行董事兼战略规划执行副总裁郭廷谦,投资者关系总监2017年第四季度业绩将在2018年...[详细]

作为全球领先的芯片厂商，AMD在过去很长一段时间里一直以CPU和GPU见长。近几年，快速发展的连接设备和嵌入式人工智能的数据密集型应用，推动了对高效和自适应高性能计算解决方案需求的不断增长，为更好地应对市场需求，AMD选择了收购全球领先的FPGA公司赛灵思。今年2月16日，这起并购案顺利完成，AMD由此构建了CPU+GPU+FPGA+自适应SoC的强大产品组合，能同时满足传统计算、加速计算...[详细]

5G波形生成与分析所面临的测试挑战灵活性对于5G研究是必不可少的。它支持研究人员在对5G早期概念和候选波形进行评测时，使用各种具有不同频率和调制带宽的调制方案执行“假设性”分析。如果选择的路径不正确，可能会蕴藏巨大风险，这进一步增加了对灵活性的需求，尤其是在信号创建和信号分析工具方面。随着在5G的演进过程中不断涌现出新的候选波形，这些工具必须能够快速调转研究方向。当开发人...[详细]

在光伏系统中，随着技术的发展成熟，组件与逆变器容配比不断发生变化，不再是按1：1配，因为光照条件、安装角度、线路损耗等各种因素，组件效率无法达到100%输出，大部分时间可能只有70%额定功率左右，即便天气非常好时只能达到90%的额定功率，这就造成逆变器的功率不能完全利用，有部分浪费。那么到底如何设计组串？每个光伏组串应该接入多少块光伏组件？逆变器接入多少光伏组串最为合适？01组件的参...[详细]

　　美国艾默生电气公司自动化解决方案流量测量业务总裁安迪·杜迪雅克(AndyDudiak)日前在接受采访时，对中国经济的优异表现赞叹不已。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。AndyDudiak安迪·杜迪雅克自动化解决方案流量测量业务总裁　　安迪已在艾默生自动化解决方案业务领域工作了25年，在此期间他担任过多个管理岗位。自2016年10月起，他荣升为流量计量业...[详细]

现代的汽车前大灯系统可实现可变光分布，为各种交通情况提供最佳照明（如城市光、无眩目远光等）。此类系统技术复杂，其中有大量的LED互相精确匹配，截至目前，各个LED的预期寿命都比汽车的使用寿命长。但是，与所有的照明系统一样，随着时间推移，其性能将会发生变化。据外媒报道，欧洲区域发展基金（ERDF）提供支持，推出了名为“智能汽车前大灯技术”研究项目，旨在研发一种智能前大灯，不仅能够在早期检测到...[详细]

款型号为RMX2072的realme5G新机现已入网工信部。这款手机应为即将发布的realme真我X50Pro玩家版。　　工信部信息显示，这款手机拥有深黑、银白等配色，机身尺寸为159.0×74.2×8.9mm，重209克，采用6.44英寸2400×1080分辨率AMOLED屏幕。　　这款手机CPU主频为2.8GHz，支持SA与NSA，配备6GB/8GB/12GB内存与1...[详细]

近日，多个品牌宣布旗下产品已率先通过国内Wi-Fi7认证，这标志着用户将正式受益于Wi-Fi7技术带来的领先功能和体验。随着Wi-Fi技术不断演进，如今的Wi-Fi7网络比以往任何时候都更加强大，能更从容地应对用户和企业在不同场景中的连接需求，并助力打造更多的创新用例。基于Wi-Fi7带来的更快连接速率、多连接以及自适应连接等特性，高通率先推出了丰富的端到端Wi-Fi7解决方案，并...[详细]

公司在报告中强调了过去一年在ESG方面取得的进展，勾画了2035年实现碳中和的路线图荷兰埃因霍温——2022年4月11日——恩智浦半导体（NXPSemiconductorsN.V.，）发布了年度企业可持续发展报告（CSR），重申了对信息透明度及公司可持续发展的承诺。报告详细阐述了恩智浦在环境、社会和公司治理（ESG）上的策略与指导方针、中长期目标以及衡量公司进展和表现的关键指标。...[详细]

  IIC总线有两根信号线，一根是双向的数据线SDA，一根是时钟总线SCL。硬件上，所有接到IIC总线设备上的串行数据线SDA都接到总线的SDA上，各设备的时钟线SCL都连接到总线的SCL线上。各设备连接到总线的输出端都必须是漏极开路输出或集电极开路输出。各设备的SDA之间是与关系，SCL之间也是与关系。  IIC总线上允许连接多个微处理器以及多种外围设备，如存储器、显示屏等。任一时刻，总线...[详细]

安森美半导体发布了碳化硅(SiC)肖特基二极管的扩展系列，包括专门用于要求严苛的汽车应用的器件。新的符合AEC-Q101车规的汽车级SiC二极管提供现代汽车应用所需的可靠性和强固性，以及等同于宽禁隙(WBG)技术的众多性能优势。SiC技术提供比硅器件更佳的开关性能和更高的可靠性。SiC二极管没有反向恢复电流，开关性能与温度无关。极佳的热性能、增加的功率密度和降低的电磁干扰（EMI），减小的...[详细]

项目决定初期的想法主要出自于网上安卓手机的遥控下车这个项目也是自己第一次做，肯定会话很多的冤枉钱项目的总体花费为1000元左右下图是这几天完成的一些内容，主要是小车运行和云台运动的实现之后完成的模块将慢慢实现与展示首先是怎么用ARM9的开发板实现轮子的伺服，小车的购买主要是来自淘宝，小车的是伺服主要是通过双H桥直流电机驱动板,它的使用方式就不拿出来说了，都是参考别人的http:/...[详细]

集微网消息(文/罗明)最近魅族的老大黄章在论坛很活跃，天天爆料魅族16的消息，使得广大科技数码编辑时时蹲守在魅族论坛获取关于魅族产品的最新消息，黄章果然不负期待。有网友在魅族论坛吐槽flyme开放root权限不够彻底，文件管理器难用，后悔买魅族了，没想到这么一则帖子被黄章看到了，立马重视起来，并给了他一个满意的答复，黄章称，已经通知Flyme部门的人员，要求他们彻底开放root权限了。黄...[详细]

摘要：你的远程升级还在升级整个APP？快来试试差分升级，立功科技基于AMetalSDK提供了一套完整的差分升级算法，升级固件更小、下载速度更快、大大降低网络不稳定造成传输失败概率，同时更节省内存。一、差分包原理在讲差分升级之前，先简单介绍一下差分升级的原理和概念，差分升级是将新老固件具有差异的部分剥离出来，例如固件从V1.1.0升级到V1.1.1，两个固件相比只修改了1K的内容，如...[详细]

伺服电机加减速机系统是现代工业自动化领域中常见的一种传动装置，它通过将伺服电机的高速旋转转化为减速机的低速大扭矩输出，实现对负载的精确控制。在设计和使用伺服电机加减速机系统时，了解其惯量特性是非常重要的，因为这将直接影响到系统的动态响应和稳定性。本文将详细介绍伺服电机加减速机系统的惯量计算方法。1.伺服电机的惯量伺服电机的惯量是指电机转子的转动惯量，它与电机的重量、形状和分布有关。伺服电机...[详细]