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一，有了数字示波器，我们对波形的处理就不在单纯了，不再只是停留在看看波形形状，不再满足只是测量几个参数了。我们总想着对采下来的数据做更多的处理，示波器更准确的理解，它更像一个波形分析仪正是工程师的不满足，才有我们不断追求推动极限的动力，因为我们经常低估我们的潜力，极限到底在哪？到底是谁最先把FFT（快速傅里叶变换）用在数字示波器里边呢，说法很多。好像突然间，大家在示波器上都发现有FFT...[详细]

据外媒报道，汽车制造商和科技公司都在竞相研发自动驾驶汽车，但是遇到了一个问题：如果车辆没有价格低廉且可靠的视觉设备，此类智能汽车就不是一辆好车。除了埃隆马斯克（ElonMusk）的特斯拉公司（TeslaInc），大多数汽车制造商表示，其自动驾驶汽车依赖于激光雷达探测系统，此类激光雷达是最先进的传感器，会使用激光脉冲来获得有关汽车周围环境的精确图像。进军自动驾驶汽车市场促使很多汽车制造商...[详细]

CAN总线（ControllerAreaNetwork）是一种用于汽车和工业控制系统的通信协议。它具有高可靠性、实时性和灵活性，因此在许多领域得到了广泛应用。本文将详细介绍CAN总线的数据传输过程，包括其基本原理、通信机制、数据帧结构、错误处理和仲裁机制等方面。CAN总线基本原理CAN总线是一种基于时间分割的通信协议，它采用主从模式进行数据传输。在CAN总线系统中，有一个或多个主设备...[详细]

万用表，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数(如β)等。这么常用的测量仪表，你会使用吗？今天小兵就带你看个明白！万用表是一种带有整流器的、...[详细]

　　“在硅谷，我没有看到过一家创业公司还在做手机，大家都已经在研究发射火箭、医疗、VR等下一代技术，但是在中国，号称最聪明的创业者中还在不断做手机。”　　今年年初时，当谈到中美创业者的差别，猎豹移动CEO傅盛曾这样对记者说。　　3个多月后的4月26日，在猎豹移动全球媒体开放日活动，傅盛公布了猎豹对“未来”的布局：前期投入5000万美元(约合3.3亿人民币)成立机器人公司，进军人工智能领域。...[详细]

随着云计算，大数据，移动互联对于IT基础设施的重构，物联网的快速发展，以及各行各业网络安全法的落地，我国网络信息安全行业迎来了全新的发展阶段，增长迅速。预计2018-2021年的国内信息安全行业复合增速接近25%，2021年行业整体规模(安全硬件，安全软件与安全服务合计)将超过620亿。安全行业正在由软硬件产品销售模式向服务模式转型。2021年国内安全服务业务规模预计突破...[详细]

据TechRitual报道，美国人口普查局公布的数据显示，自今年年初以来，美国从泰国、越南、印度和柬埔寨进口的芯片产品大幅增加，其中亚洲进口占比高达83%。这些迹象表明，美国一直在通过将制造商从传统市场转移到新兴市场，实现电子产品供应链的多元化。东南亚各国因具备完善的环境和基础设施，越来越受到全球芯片行业的重视。其实在这之前，戴尔早已行动。据《工商时报》最新报道称，虽然有不少供应链试...[详细]

PickeringInterfaces公司作为生产用于电子测试及验证的信号开关与仿真解决方案的领导厂商，将于2020年9月14日至16日期间，参加在上海举办的中国最大规模的汽车和零件测试展览会AutomotiveTestingExpoChina——汽车测试及质量监控博览会。展位号6020，以下介绍一些会被重点展出的产品：即将推出的新款PX...[详细]

上期大概给大家汇总介绍了，定时器模块中定时器A的TACTL控制寄存器，TACTL是用来设置时钟，定时器模式，清除，定时器中断等基础功能的本期将继续介绍定时器A，这次将整理一些关于定时器A的，其他寄存器的用法以及功能1.0下面要说的是TAR寄存器，这个寄存器很简单，就是定时器A用来计数的，也可以读写，只不过要注意当计数时钟不是MCLK时，写入前应停止计数，因为他与CPU时钟不同步，可...[详细]

2008年11月21日，意法半导体宣布加入在麻省理工学院微系统技术实验室（MTL）成立的微系统产业联盟（MIG）。微系统产业联盟成立于上个世纪80年代，是支持微系统技术实验室发展基础架构，为其研究和教育目标提供发展方向咨询的唯一产业合作组织。意法半导体是第一个加入该组织的欧洲公司。“意法半导体作为第一家加入微系统产业联盟的欧洲公司，我们为此感到非常高兴，”微系统技术实验室...[详细]

大家好，我们日常生活中使用的PS/2接口的键盘和鼠标所遵循的协议即所谓的PS/2协议，ZDS2022示波器免费为您提供了PS/2协议的触发与解码，您知道如何进行解码操作吗？按下【Decode】键，将解码类型设为PS/2，打开协议触发，按下协议软键，可看到总线设置和触发设置，设置时钟信源为通道1，数据信源设为通道2，由于之前开启了协议触发，故在这里可对触发进行相关设置，触发模式包括起始位和数...[详细]

1概述 LIN协议是新出现的一种新型低成本串行通信总线，其全称是LocalInterconnectNetwork，即局部互联网络。它最开始出现于汽车行业，是为解决汽车智能化和网络化的发展要求和降低汽车制造成本的矛盾而提出来的一种串行总线协议，主要用于车门、车灯等需要简单控制但又要求智能控制的场合。它的主要特点是：采用单个主控制器／多从设备通信模式；基于普通UART／SCI接口硬件实现...[详细]

摘要：缓冲电路参数值对GTO的关断性能及整个GTO逆变器的工作性能起着至关重要的作用。本文通过对GTO关断过程中阳极电流与阳极电压波形的分析，提出一种以“综合指标”作为目标函数的缓冲电路参数寻优方案，可根据对GTO装置性能的具体要求确定GTO缓冲电路元件的最佳参数。1引言缓冲电路参数值直接影响GTO的关断性能及整个GTO逆变器的工作性能。因此如何在设计GTO逆变器时合理设...[详细]

ELEXCON2017深圳国际电子展暨嵌入式展日前在深圳盛大召开。全球电路保护、电源控制与传感平台领域领先厂商力特（littlefuse）携其面向汽车的产品阵容亮相，向观众展示了力特保护器件是如何为汽车保驾护航的。力特华南区高级销售经理陈滨向记者介绍，力特成立于1927年，距今已经有90年的历史，力特的创立者EdwardV.Sundt是全球首款小型快熔防护保险丝的发明者。从迈开开创性的...[详细]

一、BMS系统简介新能源电动汽车控制系统主要由电池管理系统（BMS）、充电机控制单元、电动机控制单元和整车控制单元（如图1）等组成。图1：新能源电动汽车控制系统其中，BMS系统是电动汽车中的不可缺少的核心部分,能够对新能源电动汽车进行实时监控和在线监测,从而采集电池系统电压、电流、温度等感知参数。另外，BMS系统还能够对电池运行状态和电池组离散性进行科学控制，一旦电池组出现故障或潜在隐...[详细]