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发动机管理模块作为汽车传动力控制的核心部件，其生产质量检测是保证整个产品生产过程完整的重要步骤。为了模拟发动机特定的实际工作状况，需要在同一系统实现多输入输出信号的集成控制和采集。由于输入输出信号繁多，使用传统的仪器很难实现很好的系统集成和通信。随着测试过程的日趋复杂化和生产过程越来越高的自动化要求，设计开发一个界面友好简单、性能稳定、高度集成化和自动化的测试系统的需求也日渐迫切。...[详细]

DK株式会社开发出了汽车电源电路用的MLD2012系列积层电感器。该系列新元件基于铁氧体磁芯，采用紧凑型IEC2012(EIA0805)封装，所占面积为2.0mmx1.25mm，插入高度仅0.5mm。该系列功率电感器通过AEC-Q200认证，电感值为0.47µH到47µH，额定电流为750mA到1200mA。由于其卓越的电气性能和宽泛的工作温度范围(-40°C到+125...[详细]

进阶至端到端竞赛，车企在智驾领域的段位便明显拉开了差距。其中影响因素诸多，数据量和算力是两个重要因素，也是车企在端到端时代面临的最大挑战。这背后，裹挟着车企的财力、人力与判断力。也可能过去数年的数据积累，到如今一无用处。但是没人可以置身事外，逃避就意味着被淘汰。角力智驾，端到端只是一个开始。智驾，已经成了众车企不得不攻下的堡垒。这是一个不进则退的赛场，稍不留神，就会被对手甩在身后。从...[详细]

本文重点介绍MAX274在电力参数测量装置中实现低通滤波器的过程。在电力参数测量装置中，电力参数来源于具有强大干扰源的电网，同时由于互感器、放大电路本身的影响，造成在信号进入A／D转换器之前，所采集信号中混有各种频率的信号，但很多是不需要的信号。在实际应用中要获得准确的FFT运算结果，必须满足奈奎斯特采样定理的要求，防止频谱混叠的发生。因此前置模拟低通滤波器在电力参数的测量装置中有着不可替代的...[详细]

印象里，OPPOFind系列已经停更很久了，传闻中的Find9也是迟迟都没有发布。不过，凭借着R系列取得耀眼的成绩之后，OPPO似乎开始准备发大招啦！也就是说，我们有机会跟OPPOFind9见面了。OPPOFind9渲染图　　近日一组号称是OPPOFind9的渲染图遭到曝光，该机采用视觉无边框设计，额头与下巴的边框也非常窄，这样设计的效果是让该机看起来屏占比很大。OPP...[详细]

1月13日，“核工业机器人第一股”景业智能发布2023年业绩预告，预计在2023年度归母净利润3700万元，相比上年同期减少8462.44万元，同比下降69.58%；报告期内扣非净利润约为1800万元，较上年同期减少8121.42万元，同比下降81.86%。杭州景业智能科技股份有限公司表示，本期业绩变化的主要原因是：报告期内，公司主营业务受大客户项目整体规划及验收节点影响较大，项目交付验收...[详细]

公司创始于硅谷，现提供让工程师眼前一亮的新功率产品、世界级的设计支持和一流的供应链中国北京–2014年3月19日–Fairchild成立于1957年，作为行业的旗帜，其目标致力于打造更美好的世界，并秉承开拓精神至今。　　　在过去的一年中，Fairchild进行了重大转型，将公司全部资源集中在创新产品和优质服务开发方面，帮助全球工程师缩短新移动设备、穿戴式技术以及...[详细]

作为新一轮科技革命的重要代表以及所有科技领域中日益强大的一股力量，人工智能正被越来越多的人所谈论，也正成为全球经济发展新引擎。两会期间，政府工作报告提出，加强新一代人工智能研发应用，发展智能产业，拓展智能生活。这是继2017年首次被写入之后，“人工智能”作为一个科技词汇第二次出现在政府工作报告里；此前普华永道曾预测，至2030年，人工智能将为世界经济贡献15.7万亿美元，这个数字将超过中国与印...[详细]

自iPhone问世以来，我们与智能手机互动的方式一直没有革新。屏幕和物理按键限制了移动设备、用户以及软件和硬件开发人员的想象力。为了让人机交互有更强的体验，一家软件定义智能表面交互领域的新贵公司——显通科技，他们不拘一格，研发出了一种创新技术，让我们对手机的体验有了新的认识。近日，显通科技在京召开发布会，介绍了全新的SurfaceWave处理器和手势引擎。该公司的超声波高精度触摸平台让手机...[详细]

串口xmodem的移植比较简单，参考ymodem协议就行。实验环境：Linuxubuntu9.10（来自韦东山老师光盘自带虚拟机）开发板：Jz2440（ARM9S3C2440NANDK9F2G08SDRAMK4S561632*2）U-Boot：u-boot-1.1.6烧写工具:OpenJtag串口软件：SecureCRT一、增加loadx...[详细]

1月27日，华为中国官方微博发布澄清声明，未发表过《华为副总裁：我们与美国技术还差两万五千里》一文中相关言论。此前，《华为副总裁：我们与美国技术还差两万五千里》一文在网上流出，文中提到华为公司董事、高级副总裁陈黎芳，近日在华为新员工座谈会上讲话说到“经过我们这30年奋力追赶，我们与美国距离虽然不是差十万八千里了，但是还差得远，二万五千里总是有的。”陈黎芳讲到，举例来说，在复合材...[详细]

目前，折叠屏手机已经从实验走到了实践阶段，多家厂商都推出了相关的产品，华为在前段时间也刚刚发布了全新的折叠屏产品Mate X2，并且一改之前Mate Xs上的外折设计，而是改为内折。不过目前的折叠屏设备都是向内或者向外进行折叠的，而最新的泄露显显示，面板制造商京东方已经突破了单一方向的折叠限制，展示了可以实现内折和外折的显示屏。　　从放出的图片来看，这款折叠屏原型机可以在内折、外折以及展...[详细]

4月7日，据凤凰网报道，有汽车博主表示，华为智选车已经确认将与日系品牌日产、丰田、本田其中一个合作。也就是华为智能辅助驾驶功能将在日系合资车上应用。日系三大妈通常指的是雷凌、轩逸和卡罗拉这三款车型，不过这里指的应该是丰田、本田和日产这三大日系品牌。一直以来，日系汽车品牌在中国市场上都深受消费者的喜爱，尤其是丰田、本田和日产。不过，随着比亚迪等国产新能源厂商的迅速崛起，这几大日系品牌的市场地...[详细]

光伏大潮，浩荡而来。潜藏着深厚新能源技术基因的中国逆变器业者，经历了起初的不确定性，但就是凭借着对行业潜力和爆发力的深信不疑，将整体的业务构建和执行深深落实于行动中，如今在全球逆变器市场中光速挺进。无论是早期的光伏逆变器业务，还是对已吹响集结号、正处于上升势头的户用储能（下称“户储”）市场脉动的精准把握与机会捕捉，在华逆变器厂商的高价值性都逐步浮出水面，这群舰队已全速驶向新能源时代的星辰大海...[详细]

激光雷达（LiDAR）作为智能驾驶系统的核心传感器，其三维环境重建能力为车辆提供了丰富而精确的环境信息，主动发光，不受黑夜光照条件影响的特性，有效地补充了摄像头和毫米波雷达的不足，使得智能驾驶系统更加安全和可靠。激光雷达已经逐渐成为高阶智能驾驶系统的必备配置，越来越多地被应用到汽车智能驾驶系统的硬件中。01你可能会问，激光雷达安全吗？然而，随着激光雷达技术的广泛应用，人们也开始对其是否...[详细]