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10月新能源乘用车合格证产量同比-40.5%”，这是朋友给我发的一句话小结。根据2018年10月份11746台的数据折算，具体的数据在70000台左右。如下图所示，今年1-10月总计的新能源乘用车产量为81.76万台，比去年的69.1万台还是有18%的涨幅。2019年的新能源乘用车合格证数据如果按照同比的数据来看，是这样的同比的下降主要是去年基...[详细]

这几年来，行车记录仪和安卓主机屏一直是汽车后市场中风头浪尖的主角。但由于产品差异化小，价格竞争激烈，品牌商和渠道的利润空间越来越狭小，近一两年逐步显出发展颓势。近期通过走访汽车后市场可发现，“雪崩式的滑坡”正成为行车记录仪和安卓主机屏代理商的心头痛。面对此现状，铁将军汽车电子有限公司近期发布了一套全新的技术，意在引领市场，重新焕发后市场的活力，值得分享。除了牌子，其它没什么区别“这个行业里，...[详细]

　 摘要：分析了目前车辆监控系统常用的VHF／UHF单信道呼叫网、集群移动通信网的特点，以及GSM提供的几种业务，进而提出利用GSM的短消息业务来实现车辆监控系统的方案，设计了系统的结构和组网方式，并指出系统的容量由短消息服务中心的处理能力和无线信令信道的承载能力决定。    关键词：全球卫星定位技术（GPS）GSM短消息业务车辆监控系统    1车辆监控系统...[详细]

新冠病毒的出现，引发了人们对电化学生物传感器的兴趣和随之而来的创新浪潮。借助更好的生物检测传感器和读取器，医疗保健提供者能够更快做出正确的诊断和治疗，不止是针对新冠，还包括从疟疾和结核病到细菌性感染等许多其他疾病。并不是说，电化学生物传感器创新者们忽略了这一需求，但这期间出现的机遇是不言而喻的。发挥恒电势器的潜力要创建更好的测试解决方案，光有电化学专业知识是不够的；还需要测量和检测专...[详细]

引言随着社会经济的发展，汽车已成为人们工作、生活中不可缺少的一种交通工具。在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，开发了各种各样的电子控制系统。本文设计一种基于ARM9S3C2410A的智能车载系统，它能够通过GPS全球定位系统和GPRS无线通信技术，实现车辆定位以及车辆与控制中心之间的数据通信，构建CAN总线控制模块用于采集车辆主要部分的工作状态，实时...[详细]

   VGA(视频图形阵列)是IBM于1987年提出的图形显示标准，虽然早己不是先进的显示标准，但由于其技术和工艺成熟、成本低廉等优势，目前仍有着广泛的应用。   现有基于FPGA的VGA显示系统需要显示字符，尤其是汉字时，通常方法是首先获取所用字符的字模，加入到HDL或C代码中调用。这种方法过程繁琐，且系统通用性不强。本设计以任意字符显示为特点，通过实时读取点阵字库实现字符显示，对存储空...[详细]

四核、八核甚至是六十四核之后，处理器又将会向何方发展，作为业界的领导者，英特尔给出了答案--万亿级计算（结构）。它将实现80个内核，256GB/s的移动运算，1万亿次的运算功耗为98W。在昨天英特尔中国研究中心(ICRC)举行博士后工作站授牌仪式暨“开放日”活动上，英特尔资深院士首席技术官（CTO）JustinR.Rattner和英特尔处理器实验室总监Joseph.D.Shutz首次在中...[详细]

参考《ARM应用系统开发详解》ARM体系结构的寄存器R0～R15主要有三类：@未分组寄存器R0～R7@分组寄存器R8～R14@PC寄存器R15未分组寄存器同一个寄存器名在ARM微处理器内部只有一个独立的物理寄存器与之对应。分组寄存器每一个物理寄存器分别与不同的处理器模式相对应。对于R8～R12来说，每个寄存器对应两个不同的物理寄存器，当使用fiq模式时，访问寄存器R8_...[详细]

　　漫漫长夜，一个人的时候，你有没有怀念过白炽灯那黄澄澄亮堂堂的光芒？在日本，由于白炽灯能效过于低下，已经被禁止生产了，但有很多人依然怀念着白炽灯那温暖人心的光芒。怎样才能保留下这珍贵特别的光源而又提高能源利用率呢？松下决定，把白炽灯和LED结合起来，于是CLEARLED就诞生了。　　其实现在的LED灯也有其弱点，就是光的扩散性。如果能把白炽灯的优点融入到LED灯的话，那就很棒了。嗯，松下...[详细]

da16b型毫伏表采用放大—检波形式，它具有较高的灵敏度和温度稳定性。可用于测量正弦波电压的有效值。本仪器还具有分贝标尺，可用来作电平指示。一、主要技术指标⒈测量交流电压范围：100μv—300v共分1，3，10，30，100，300mv，1，3，10，30，300v十一档级。⒉测量电平范围：－72db—＋32db⒊频率范围：20hz—1mhz⒋频率响应：20hz～100...[详细]

汽车行业正在经历巨大变革，无论是向电动汽车过渡，还是人工智能引领的新趋势，未来汽车软件数量和复杂度一定会进一步激增，算力需求也将更加明显。可以说，现在这个时代，一颗高算力AI芯片的发布，关注度远远可能超过一款新车。算力大战已经悄然飞临到汽车领域。中国的一家自动驾驶软件企业的首席技术官就曾和Arm汽车事业部全球市场副总裁DennisLaudick有过这样一次对话：“如果我有更多的算...[详细]

　　从2014年“人工智能”开始成为资本关注的方向，至今有超过500家投资机构，累计投入600多亿真金白银(数据来源：亿欧智库AI创投数据库)。尤其在2017年下半年之后，各细分赛道的市场竞争格局初定，投资阶段进入中后期，一些企业的融资额已经高得令人咂舌：单笔融资金额超十亿，总融资金额过百亿。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。　　或平步青云，或举步维艰　　人工智...[详细]

10月18-19日，TUV南德意志集团（以下简称“TUV南德”）联合SAEInternational国际自动机工程师学会（以下简称“SAE”）于上海成功举办ISO/SAE21434道路车辆—网络安全工程国际标准培训。来自国内知名的主机厂及一级制造供应商等多家企业的汽车网络安全相关人员参加了此次培训。透过该场专业化的培训，TUV南德旨在帮助企业了解和掌握车辆网络安全风险管理的知识，深刻理...[详细]

近年来，随着电动化、智能化、共享化、网联化的深入推进，车联网的发展日益提速。因此，在政策、技术、产业三重因素的推动下，有业内人士表示，2020年或将成为车联网规模化落地的元年。近日，研究机构威尔森发布了一篇题为《车联网发展格局分析》的报告，该报告从政策、车联网搭载趋势、企业战略以及BATH车联网对比分析四个方面对2020年上半年车联网发展进行回顾。政策利好，对于产业发展的助力无需多言...[详细]

　　10月14日，内江市副市长毕胜带队到川威连界基地关心企业发展，内江市政府副秘书长彭云，威远县委书记兰徐，县委副书记、经开区党工委书记刘强及市、县相关部门同志随同。川威集团党委书记、董事长王劲，集团董事、钒钛科技总经理陈铁军，钒钛科技副总经理兰钢等相关项目负责人迎接。 　　毕胜一行先后对博威能源、兴欣钒、烧结厂在建的超低排放项目进行了现场调研。在现场，毕胜听取了项目负责人...[详细]