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过敏的案例在世界各地越来越多。据英国过敏机构分析，大约2100万成年人有过敏症状，其中多达五分之一患有过敏性鼻炎（也俗称花粉症）。在过去十年，英国食物过敏症患者的数量翻了一番，美国疾病预防和控制中心2013年的研究发现，1997年至2011年间，食品过敏儿童患者增加了50％左右。然而，现在还没有能治愈全部过敏的药物，患者只能尽量避开过敏原。同时一些创业公司和大学研究所都在研究如何预防和治疗...[详细]

　　魅族在上周发布了全新的魅族Pro7系列手机，作为魅族最高端定位的Pro系列，魅族Pro7系列却让人有些不尽如人意，原因就在于其处理器的使用。全系列的联发科处理器使用，实在让人与高端没有丝毫的联想。在打磨多时P10之后，魅族要继续在打磨联发科的道路上走到黑吗?下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 全线联发科说一说魅族手机处理器演变史　　在智能手机...[详细]

如何分辨LED单元板的好坏是LED显示屏商家比较关心的问题，因为单元板的质量直接影响LED显示屏的整体品质和性能。下面慧聪LED屏网小编就告诉你一些分辨LED单元板的方法。如何分辨LED单元板的好坏？看材质1、LED单元板板材：有些LED单元板厂家为了低价竞争，采用廉价的阻燃纸质板或者是单面纤维板作为LED灯的PCB线路板。因为，全玻纤PCB板太贵了。刚开始效果上看不出差别，幸运的...[详细]

　　电流互感器作为高压电网检测主要设备，不仅为电能的计量提供参数，而且是为继电保护提供动作的依据。随着国家智能电网和特高压电网的发展，传统电磁式电流互感器逐渐暴露出其致命缺陷，例如高电压等级时绝缘极为困难、更高电压下易磁饱和导致测量精度下降等。相比之下，光纤电流互感器具有抗电磁干扰能力强、绝缘可靠、测量精度高、结构简单和体积小巧等诸多优点，是当前研究热点。作为光纤电流互感...[详细]

汽车前大灯照射路面的方式因地而异。例如，在美国，车辆的近光灯可以照亮远处的两条车道。而在欧盟，则是只照亮车辆所在的车道，尽量减少对其他道路使用者造成眩光。另一方面，美国立法只允许使用传统的近光灯、雾灯和远光灯这些主要功能，而欧盟则允许使用动态光分布和数控无眩光大灯。为此，必须根据汽车前大灯的使用区域开发和制造不同的光学系统。而且由于左舵和右舵驾驶，全球车型可能需要多达12种以上不同类型的前大灯。...[详细]

    图为鸿海董事长郭台铭（左）和威斯康辛州州长沃克（右）。美联社鸿海集团拟扩大美国投资布局。外媒报导，鸿海董事长郭台铭个人特助胡国辉表示，鸿海希望在美国威州购买更多土地，用于当地研发并评估各种可能。近期美中贸易战消息频繁，外界认为，若鸿海强化美国相关投资，将有望降低两大经济体之间贸易战对集团的冲击，并符合郭台铭先前预告鸿海集团升级战略与实现“美国制造”的理念。...[详细]

8月16日，瑞萨电子（Renesas）宣布，中国台湾地区“公平交易委员会”已经放弃对其并购Dialog案的审查。目前交易已获得美、中、德等国同意。此外，该收购案已经得到Dialog股东的批准。若交易能顺利得到英国监管机构的批准，预计并购手续可在8月底完成。今年2月，瑞萨电子发布声明称，拟以每股67.5欧元全现金收购Dialog，这桩交易的价值约49亿欧元（当时折合59亿美元）。...[详细]

　　千里之行，始于交通。交通是经济的命脉，我们每天都得和各种交通工具打交道，交通安全事关重大。在对工业和信息化部无线电管理局局长谢飞波的采访时，谢飞波说，无线电技术为保障人们的出行安全、提高交通系统的运行效率发挥着越来越重要的作用。在公路交通方面，包括不停车收费、雷达交通流量监测、交通路况信息采集、汽车导航定位等在内的无线电应用，使汽车行驶更加畅通高效。在轨道交通方面，列车无线调度通信、车辆车号...[详细]

如今大量新车都已将Keyless无钥匙启动作为标准配置，但先前就有外媒指出，窃贼通过窃取信号的方式，就可以开启车门并将车辆开走，整个过程最快只需要10秒，近日德国与奥地利的非营利安全机构也公布Keyless车款测试结果。德国与奥地利的车辆安全机构近日公布Keyless车款测试结果，发现大部分车辆都能轻松被偷走。德国《ADAC》与奥地利《Öamtc》两大交通安全机构联手，针对市面...[详细]

“太过分了，2019北美CES展上的风头居然都被这些车企抢了，这还是电子消费展吗？”回顾一年前，我们在2018北美CES现场没有找到宝马、奥迪的身影，这不禁让人有点怀疑CES的吸引力是不是下降了？然而一年后，当我们的6人团队再次远征2019北美CES，却发现仿佛置身车展现场，主机厂OEM在唱主角，各种脑洞科技争相斗奇，甚至一个品牌就推出了多项黑科技，让人眼花缭乱。这里我们选出了十个...[详细]

随着我国疫情防控向好态势进一步巩固，以及各地政府积极引导相关企业复工复产，我国新型显示产业链已经逐渐恢复到正常水平。然而海外疫情蔓延趋势仍在加速，我国新型显示产业面临的压力骤增。新型显示产业链长，上下游企业高度依赖，一个环节受影响就可能产生蝴蝶效应，极有可能引发新型显示产业链的重构，当前保障全球供应链安全稳定显得极为重要。专家建议，疫情给新型显示产业上游供应链敲响了警钟，必须意识到产业的区域...[详细]

在写程序中遇到要用标志位的情况，以为可以和keil51一样进行位定义，虽知道一直报错，后来才知道MC18编译器是不支持位定义的（PICC18编译器倒是支持的）下面给出一种解决办法—》位域结构体。有些信息在存储时，并不需要占用一个完整的字节，而只需占几个或一个二进制位。例如在存放一个开关量时，只有0和1两种状态，用一位二进位即可。为了节省存储空间，并使处理简便，C语言又提供了一种数据结...[详细]

受限于传统燃油车的结构局限，不管怎样挖掘可用空间，始终不能实现电动汽车的最优化设计。对于纯电动汽车来说必须要满足一定的续航里程的需求，目前汽车的续航里程已经从100公里、200公里，提升到300公里、400公里，甚至是500公里以上。在这种情况下，电池包和底盘的一体化设计，已经逐渐成为一种必然的趋势。一体式的电池包，就是将电池包进行模块化设计，平铺在车辆的底盘上，以最大限度获得可用空间，这...[详细]

要求移植linux增加系统调用并烧写至开发板详细步骤一、搭建linux编译环境1、GCC编译器的安装：tarxzvfarm-linux-gcc-4.5.1-v6-vfp-20120301.tgz-C/arm-linux-gcc-v //查看GCC版本2、gedit~/.bashrcexportPATH=$PATH:/opt/FriendlyARM/t...[详细]

1.1行业背景近年来，随着新能源汽车的大规模推广应用，新能源汽车控制系统及零部件的开发与测试技术也得到了快速发展，但同时市场竞争也越来越激烈，消费者对新能源汽车的驾乘感受及安全要求也越来越高。车身域控制系统、动力域控制系统、底盘域控制系统、ADAS域控制系统和信息娱乐域控制系统，作为新能源汽车的五大域控制系统，其产品品质将直接决定整车的动力性、安全性和舒适性。因此，整车级控制系统的开发和集成...[详细]