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　　1、防潮湿由于电子控制器很容易因受潮湿而损伤或损坏其中的印制电路板及元件，因此，在给轿车进行清洁和冲洗时，应特别注意不要让水进入ECU，在湿润季节应注意防止潮气进入ECU，以免产生不良影响。　　2、防断电当电子控制器的电源切断后，存储在ECU记忆体中的一些信息将会自动丢失，而当重新接通ECU的电源后，如果不进行ECU与控制元件的匹配，ECU将失去对执行元件的控制，使汽车不能进行正常的运行。...[详细]

通用汽车电动化转型迫在眉睫。3月5日，在位于密歇根的沃伦技术中心，通用汽车首次对外公布其电气化战略的核心——模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。据其官方透露，该平台将全面覆盖各级别车型，包括皮卡及性能车。据悉，今年1月在旧金山首发的CruiseOrigin纯电动自动驾驶共享车型是首款搭载第三代电动车平台和Ultium电池的产品。相比传统燃油...[详细]

日本武田药品工业、富士胶片及盐野义制药等企业将利用人工智能（AI）推进新药开发。包括富士通和NEC等IT企业在内，大约有50家企业参加该项目。计划与理化学研究所和京都大学合作，开发研究新药用的人工智能，以快速寻找能够用于制作新药的候选物质。目前开发新药需要巨额费用，而成功率只有2万～3万分之1。使用人工智能将提高开发效率，在激烈的全球新药开发中提高竞争力。 企业与研究机构组成的联盟将于...[详细]

目前从官方的渠道获悉，三菱Expander是定位一款跨界MPV，新车推出以后将主攻东南亚市场。新车基于XMConcept概念车打造，将于8月10日开幕的雅加达车展上正式亮相，最终命名会有所调整。未来会不会引进国内还不得而知，该车若未来引入国内，将与日产NV200等车型展开竞争。但是自主品牌MPV势头真猛，别得不说，价格低，性价比高也着实让消费者很难下手选择别的合资品牌，中高端MPV车型合资获悉...[详细]

据美媒Anandtech报道，美光日前宣布了其第五代3DNAND闪存，新一代产品拥有破纪录的176层构造。报道指出，新型176L闪存是自美光与英特尔的存储器合作解散以来推出的第二代产品，此后美光从浮栅（floating-gate）存储单元设计转变为电荷陷阱（charge-trap）单元。美光公司的上一代3DNAND采用的是128层设计，这是它们的短暂过渡节点，可帮助他们解决向陷...[详细]

电子网综合消息：夏威夷时间12月8日上午，美国Qualcomm（高通）公司在第二届骁龙技术峰会首日，包括小米、惠普、华硕、AMD等在内的合作伙伴以及相关产品悉数亮相，而备受关注的骁龙845将在明天发布。骁龙845即将亮相从目前获得的信息以及之前的媒体曝光，全新的骁龙845移动平台作为高通顶级芯片平台，与之前两代产品一样，将继续由三星电子参与代工，采用10nm工艺制程，而比上一代应该有...[详细]

   拓墣产业研究所指出，今年全球智慧手机出货量达9.4亿支，整体手机出货渗透率52%，首度超越五成；中国大陆出货量就占30%，不管品牌或代工，大陆厂商都在蚕食台湾业者，中低价智慧手机已成竞争关键。拓墣表示，下半年手机产业成长动能主要来自大陆市场，新款苹果iPhone发酵会落在第4季。三星今年仍然是手机和智慧手机出货量第一，全年智慧手机出货量可望突破3亿支。拓墣预估，今年宏达电（2498）出...[详细]

据韩联社报道，韩国财政部部长洪南基周四表示，韩国政府计划扩大围绕芯片制造的税收抵免计划，旨在通过支持相关领域的研发与设施投资，培育系统半导体制造行业。据悉，韩国政府正在研究增加对半导体行业的税收优惠和政策支持的方法，以帮助当地芯片制造商提高竞争优势。洪南基表示，韩国计划设立一个2800亿韩元（2.48亿美元）的基金支持本年度芯片制造技术发展。韩国在全球存储半导体领域扮演十分重要的角色，...[详细]

　　电力电子电源设备的制造特点是：非标准件多，设计周期长、成本高、可靠性低、工作量大，而用户要求制造厂生产的电力电子产品要实用、可靠性要高，体积重量要小，成本要低。这就使生产厂家承受的压力很大，迫切需要开展集成电力电子模块的研究开发，使电力电子产品标准化、模块化，可制造性、规模生产、降低成本等目标得以实现。　　实际上，在电力电子集成技术的发展进程中，已经经历了功率半导体器件...[详细]

  针对旗下处理器产品制程技术应用，Intel财务长暨代理执行长BobSwan稍早于公开信件内表示，已经在10nm制程技术良率有所改善， 预计在2019年进行大量生产，同时也透露在今年年初开始增加10亿美元投资金额，分别应用在美国境内奥勒冈州、亚利桑那州，以及位于爱尔兰与以色列的14nm制程产线，至今已经累积投资150亿美元，藉此让产线效率与技术提升， 并且呼应PC潜在市场成长的处理器供货...[详细]

面对逐渐白热化的自动驾驶竞争，福特表示将继续采取持久战，2021年之前不会推出自动驾驶汽车。近来，自动驾驶领域的竞争愈演愈烈，各大企业的大新闻频频爆出。通用和Waymo在自动驾驶方面达成合作，在未来的18个月里将在美国道路上部署上千辆自动驾驶出租车；软银的愿景基金也投资22.5亿美元助力通用的Cruise自动驾驶技术的发展；Waymo也加购62000辆自动驾驶克莱斯勒厢式车...[详细]

半导体产业最重要的法则之一「摩尔定律（Moore'sLaw）」即将寿终正寝，美国半导体业正面对不确定的新现实，并面临中国的竞争压力，因此政府已经决定金援研发工作，并推动芯片业进行重大转型。「摩尔定律」是由英特尔共同创办人摩尔于1965年提出，他预测每隔两年芯片上的电晶体数便会倍增。之后由于考虑到其他影响芯片效率的因素，而将效率倍增所需的时间延长。芯片功率能够可靠地加速，一直支撑半导...[详细]

随着苹果的电池门不断发酵，越来越多的用户都在质疑，自己的手机究竟有没有受到降频的困扰呢?为了消除大家的顾虑，苹果也在第一时间为iPhone6以后的用户推出了更换电池降价的优惠活动，可表面上看苹果诚意满满，那现实是这样吗?近日，9to5mac在线上发起了对iPhone更换电池的调查，结果非常让人意外，有44%的受访用户决定目前没有考虑更换电池的打算，选择等待。还有34%的受访者不愿意也不...[详细]

CODASIP为其STUDIO处理器设计工具添翼AXI总线自动设计功能德国慕尼黑，2021年10月26日–领先的定制化RISC-V处理器半导体知识产权（IP）核供应商Codasip今日宣布进一步强化其Studio处理器设计工具套件。其Studio9.1工具的新增功能包括面向高性能设计添加的完整AXI总线支持，完善了对LLVM的支持以及更高的代码密度。Studio工具是Codas...[详细]

德力西（DELIXI）是一家知名的电气设备制造商，其生产的变频器广泛应用于工业自动化领域。德力西变频器具有多种型号，每种型号的故障代码可能略有不同。故障代码E01：过电流保护原因：电机过载或变频器输出电流过大。解决方法：检查电机负载，减少负载或更换更大功率的电机；检查变频器参数设置，确保电流限制值合适。故障代码E02：过电压保护原因：电网电压过高或变频器内部电压过高。解决方法：检...[详细]