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随着批量化生产以及大尺寸等难题的逐步突破，石墨烯的产业化应用步伐正在加快，基于已有的研究成果，最先实现商业化应用的领域可能会是移动设备、航空航天、新能源电池领域。石墨烯超级电池的成功研发，也解决了新能源汽车电池的容量不足以及充电时间长的问题，极大加速了新能源电池产业的发展。这一系列的研究成果为石墨烯在新能源电池行业的应用铺就了道路。
有调查数据表明，如果自动驾驶技术能够被广泛应用，仅在...[详细]
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本文以波仕USB232GH2转换器和波特率921600bps为例来进行介绍如何实现USB串口的超高速通信。USB串口转换器是实现USB与RS-232/RS-485/RS-422串口设备相互通讯的一种协议转换装置（USB协议-串行通信协议）。一般的USB串口转换器支持的波特率最高达到115.2Kbps(115200bps).USB串口的超高速通信是指最高波特率超过115200bps的串口通信，比...[详细]
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当前，半导体作为基础性、先导性产业，已成为世界经济发展的重要支柱。在国际环境错综复杂，外部不确定因素增多的背景下，大力发展半导体行业，提高自主可控能力，确保供应链安全可靠，不仅关系国家战略安全，也是抢占新一轮科技发展制高点的重要抓手。巨资注入，国家队加码5月9日，机器人（沈阳新松机器人自动化股份有限公司，股票代码300024）在深交所发布公告，宣布其全资子公司沈阳新松半导体设备有限...[详细]
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BlackBerry（纽约证券交易所代码：BB；多伦多证券交易所代码：BB）今日宣布将进一步深化与合作伙伴百度的战略协作，百度的高精地图将搭载QNX®Neutrino®实时操作系统，并在广汽新能源Aion系列即将发布的全新车型中批量生产。这是双方继2018年1月，BlackBerryQNX行业领先的ISO26262ASIL-D认证安全操作系统(OS)成为百度Apollo自动驾驶开放平...[详细]
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一、示波器上的FFT是什么？二、示波器的FFT能解决什么问题？三、示波器的FFT经常变成用户手里的鸡肋，问题在哪？四、我们把示波器上的频谱分析功能做到极致，怎么做到的？五、示波器上的频谱分析功能发展趋势一、有了数字示波器，我们对波形的处理就不在单纯了，不再只是停留在看看波形形状，不再满足只是测量几个参数了。我们总想着对采下来的数据做更多的处理，示波器更准确的理解，它更像...[详细]
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EEPROM:单片机内部可用软件读写的数据存储空间，掉电后数据不丢失，可擦写10万次。ATmega16内部有512字节的EEPROM数据空间，地址空间由0-511，由EEPROM地址寄存器EEAR指定，数据寄存器EEDR用于存储要读写的数据。写操作步骤：一、查询上一个数据是否写完：while（EECR&(1EEWE));//如果EEWE位为1，就在原地等待二...[详细]
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根据Capgemini数字转型研究所的研究，制造业者预计，他们在智能工厂的投资将在未来五年内实现，提高27%的制造效率，且将为全球经济带来每年5,000亿美元的附加价值。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 智能工厂将在未来5年为全球经济带来每年5,000亿美金的附加价值根据Capgemini数字转型研究所的研究，制造业者预计，他们在智能工厂的投资将在未来五年内实现，...[详细]
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投资者在投资者互动平台提问：请问全志科技有应用于元宇宙的芯片吗？11月15日，全志科技(300458.SZ)在投资者互动平台表示，全志科技针对VR一体机应用推出了VR9专用芯片。全志科技事业二部总经理韩明星曾表示：“VR市场从最初的火爆到现在似乎逐渐冷静下来，看似平静的背后其实是整个行业正在孕育着新一轮的爆发。那些真正致力于VR产品的伙伴们正在对VR体验，性能，内容，和应用在做着持续地优化。...[详细]
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AnalogDevices.Inc(ADI)宣布推出PowerbyLinear™ADP5138，该器件是一款符合汽车要求的高效率、3.2MHz同步四输出降压型稳压器，采用了独特的固定频率、峰值电流模式、PWM控制架构，可降低传导和辐射干扰。此器件的高效率降压型稳压器改善了热管理，可在低至0.8V的输出电压下工作，并且每个通道可提供高达1A的连续输出电流。另外，ADP5...[详细]
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近日，特斯拉在大洋彼岸发布了一款充满未来感的电动皮卡。同时间的2019广州车展上，各家车企也都亮出自家“尖儿货”。小鹏P7号称其自动驾驶硬件配置超过Model3，能实现L3级别自动驾驶。多款自主品牌新车也打出了L3级别自动驾驶量产的最大卖点。从L2-L4级，新车们的自动驾驶功能琳琅满目，自动驾驶是不是已经成为智能网联汽车的重要趋势？解放双手双脚是不是指日可待？要知道车厂们各自宣传的自动驾...[详细]
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2018CES展会，中国参展厂商数量多达1551家，中国科技正一步步以自己的影响力去改变世界的看法。今年也是中国品牌科沃斯机器人参与CES展会的第六个年头，旗下推出的新品无线窗宝拿下本届CES创新大奖，得到权威认可。这些年里，科沃斯机器人在不断创新升级产品的同时，也密切关注智能家居的发展。参与CES展会第六年，科沃斯机器人离智能家居生态还有多远？智能家居是本次展会的最大看点，从去年开始...[详细]
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应用电力电子会议(APEC)2017–展台1001-美国佛罗里达州坦帕市–2017年3月24日—推动高能效创新的安森美半导体(ONSemiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)，宣布参与APEC2017，这是全球电力电子行业的一个旗舰活动。会议期间，安森美半导体资深技术团队将在一系列专业的教育和行业会议上分享重要知识。会议将涵盖与当今设计工程界相关的主题，包括（下列日期及...[详细]
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继2022年的各级别智驾系统装配量的普及化，行泊一体正转入一个新的赛段。过去一段时间，多家智能驾驶技术公司相继公布了在行泊一体上的研发新进展及量产规划，他们的目标均指向了一点——加速推进基于单芯片的行泊一体解决方案落地，即真正通过单颗Soc实现行车和泊车功能的融合，优化智能驾驶体验的同时，降低成本。从各家企业给出的量产时间来看，基本都是集中在今年内。这意味着接下来一段时间，市场上将会...[详细]
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新系列涵盖面向HDMI、摄像头和显示应用的四款产品东京--东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）宣布面向车载信息娱乐（IVI）应用推出新系列视频接口转换芯片。由于车载信息娱乐系统日渐复杂，需要更多功能和更加优越的性能，因此人们越来越多地将来自智能手机和平板电脑的系统级芯片（SoC）用于汽车应用。然而，由于显示屏等设备之间连接标准不同，现有SoC往往缺少汽车网络所需的必要接口。东芝新系列...[详细]
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汽车芯片的基本概况车规级半导体也称“汽车芯片”,用于车体控制装置，车载监控装置及车载电子控制装置等领域，主要分布在车体控制模块上、车载信息娱乐系统等方面，包括动力传动综合控制系统，主动安全系统和高级辅助驾驶系统等，半导体比传统燃油车更多用于新能源汽车，增加电动机控制系统和电池管理系统的应用场景。按功能种类划分，车规级半导体大致可分为主控/计算类芯片（MCU、CPU、FPGA、ASIC和A...[详细]
DSP 与 ARM 处理器
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