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德国半导体供应商英飞凌(Infineon)和韩国汽车厂商现代汽车(Hyundai)在首尔成立了一家联合创新中心。它们宣布了一项战略合作，开发汽车电子。现代汽车选择英飞凌作为其长期战略开发计划的半导体伙伴。上述协议包括现代汽车与起亚汽车。合作范围涉及汽车电子系统架构及相关半导体的开发。英飞凌将提供其半导体产品，包括电源器件、微控制器和传感器，以及应用工程技术。现代汽车的责任将包括汽车电子系...[详细]

云计算已经进入机器人技术领域，它允许随时随地上访信息，并提供了数据管理和存储的服务，为机器人的能力扩展提供了极大的支持。预计，云计算在机器人领域将得到了大幅增长，强大的运算能力和共享服务，将成为未来机器人必不可必少一部分。 目前，机器人正从制造业扩展到物流、医疗、采矿、农业、建筑等行业中，并成为这些行业发展的一种新的趋势。机器人正在利用云端的能力实现在线，并利用机器学习来达到高度自主化...[详细]

2019年11月7日，美国半导体行业协会（SIA）选举安森美半导体总裁，首席执行官兼董事长KeithJackson为2020年主席，选举Qorvo总裁，首席执行官兼董事长RobertBruggeworth为2020年副主席。SIA协会成员代表了美国在半导体制造、设计和研究方面的领导地位，其成员约占美国半导体销售额的95％。SIA总裁兼首席执行官JohnNeuffer说：“非常高兴欢迎SI...[详细]

   新能源已经成为汽车产业重要的发展方向，在经过混合动力的过渡后纯电动技术将会逐渐进入成熟期。一直在轻量化与节能减排方面持续投入的奥迪自然会特别看重这方面的研发，其特有的e-tron电动技术已经逐渐开始进入到应用阶段。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文在去年曾表示：“到2020年之前，奥迪的各细分产品中都将有e-tron车型。”很显然，未来的5-10年将成为奥迪纯电动技术的高速发...[详细]

以lcd12864作为显示屏，实现一个按钮控制的简单小游戏。主要工作集中于游戏的图形化以及相关逻辑的实现。人物场景设计通过字模提取软件转换成为段码预先储存在单片机中，动画的实现采取局部刷新的方式以提高显示的速度。仿真原理图如下单片机源程序如下：#includereg51.h#defineLCDLCDDisp_Off0x3e#defineLCDLCDDisp_On...[详细]

据外媒报道，近日，美国专利商标局授予苹果公司59项新专利，包括泰坦项目的两项专利，即道路稳定性和下一代双雷达系统，将有助于提升自动驾驶或半自动驾驶车辆的美观性，同时提供追踪对象的高分辨率和高度准确的4D信息。（图片来源：www.patentlyapple.com）道路摩擦系数估算系统苹果公司指出，ADAS是自动化、适应并增强车辆控制系统从而更好驾驶的子系统。通常，ADAS系...[详细]

　　摘要：本文设计了频率及输出功率可调的表面波等离子体激励源，ADF4360-7产生850MHz~950MHz频率的振荡信号，ADL5330、两级功率放大器、AD8318和C8051F020控制输出功率。实现了表面波等离子体的激发。　　引言　　利用微波在介质表面激发出截止密度以上的等离子体，然后微波在介质与等离子体间形成表面波的传输，具有一定电场强度的表面波在其传输的范围内...[详细]

CANopen总线编码器是一种常用于车辆电子系统的编码器，它可以将各种传感器和执行器发送的数据进行编码，以便在车辆内部进行通信。在车辆技术中，CANopen总线编码器可以用于以下应用：车辆安全系统：车辆安全系统需要获取车辆内外各种传感器的数据，如车速、门状态、安全气囊等。CANopen总线编码器可以将这些数据进行编码，以便在车辆内部进行通信，从而提高车辆的安全性能。车辆动力系统...[详细]

3nm时代来临了！Cadence在2023年TSMC北美技术研讨会期间发布了面向台积电3nm工艺（N3E）的112G超长距离（112G-ELR）SerDesIP展示，这是Cadence112G-ELRSerDesIP系列产品的新成员。在后摩尔时代的趋势下，FinFET晶体管的体积在TSMC3nm工艺下进一步缩小，进一步采用系统级封装设计（SiP）。通过...[详细]

STC51单片机有类似flash的功能EEPROM，可以掉电保存数据，不同型号的可以保存不同大小的数据，以12C5A60S2为例，EEPROM的大小为2K，分为两个扇区，掉电保存在很多地方需要。首先寄存器的问题，不同系列的STC单片机的与EEPROM有关的寄存器不同，比如10/11/12系列的sfrISP_DATA=0xC2;sfrISP_ADDRH=0xC3;sfrISP_...[详细]

引言以往的系统设计是将CPU，DSP，PLL，ADC，DAC或Memory等电路设计成IC后，再加以组合变成完整的系统，但现今的设计方式是将上述的电路直接设计在同一个IC上，或购买不同厂商的IP（intellectualproperty），直接加以整合，此方式称为单晶片片上系统（SOC）设计方法。SOC方式大大降低了昂贵的设计和制造成本，但对于测试来说却变得更为复杂，测试成本也越来越高，测...[详细]

　　对于机械制造商来说，性能和成本费用的压力在不断地增加。即使在执行机构的技术领域里，为了满足日益提高的新要求，开创新的控制结构是绝对必要的。今天，以电子传动系统为基础的运动控制，其提供的灵活性大大增加，采用机械系统是永远不可能达到的。　　Pilz公司提供的primo装置是专门为包装机械设计的，使用灵活，同时也适用于其他类似要求的应用领域。　　primo装置为完成普通结构的替代和实现系...[详细]

　　富士重工业宣布，开发出该公司主力发动机——水平对置发动机的升级版“新一代Boxer发动机”。将首先配备于SUV（多功能运动车）“森林人（Forester）”，并从今年秋季开始商品化。 　　新型发动机不仅从基本骨架起全面更新，使燃效比原来提高约10％，而且通过延长冲程实现了发动机的小型化。这是自第2代水平对置发动机配备于1989年上市的第一代“力狮”的21年来，水平对置发动机的首次全面更新...[详细]

   2014年的穿戴式装置狂潮聚焦智慧手表和谷歌眼镜，专家认为2015年将由可听式（hearable）装置独领风骚，收购高阶耳机供应商Beats的苹果可望成为该领域的领导者。研究机构IDC亚太区主管史泰尔斯（CraigStires）表示，目前的穿戴式装置围绕在智慧手表，不过耳朵可以听取各种资讯，例如含氧量、心电图和体温，非常适合可听式装置发展。研究机构PSFK在研究报告中指出，业者成...[详细]

凯明没有撑过黎明前的黑暗，今年五月，中国TD-CDMA的标杆、旗帜、领军者凯明就这么倒下了。事发突然，让所有人都措手不及。许多人为凯明扼腕叹息，有人却说不是凯明没撑住，而是根本没有黎明，倒下只是时间问题。由于受制于知识产权问题，中国在国际竞争中屡屡遭受暗算。因此中国一直都有自主产权的梦，从最早的WAPI到之后的EVD以及TD—CDMA，每一个标准背后都是中...[详细]