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在物联网飞速发展的科技时代,电机作为各类设备的动力核心,其控制技术的优劣直接决定了设备的性能和效率。而爱普特32位MCU的出现,为电机控制领域带来了全新的突破和变革。电机,这个看似普通却又至关重要的装置,如同现代社会的“隐形引擎”,默默驱动着我们生活和工业生产的方方面面。从日常的家用电器,到复杂的工业机械,电机无处不在。然而,要让电机稳定、高效、精准地运行,并非易事。这背后离不开先...[详细]
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随着机器人行业的不断发展,机器人正逐步向智能化方向发展。随之而来的便是越来越多从事简单劳动的人们不得不面临着失业问题,那么不妨思考一下:如果你要失去工作,你更愿意被机器人还是另一个人类所取代呢?根据德国慕尼黑工业大学(TUM)的研究,在已经失去工作的前提下,人们更倾向于接手自己工作的是机器而非人类。而值得注意的是,如果是同事要失去工作,人们则更希望由另一位人类接手他的工作。 研究团队要求3...[详细]
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当前,人工智能正重塑我们与世界互动的方式,而这种创新浪潮也席卷到了园林绿化。旧金山初创公司ElectricSheepRobotics推出全新Verdie机器人,配备了强大的人工智能系统,可以自主完成修剪草坪、修剪灌木丛和吹扫落叶等园艺工作,并且能在任何户外环境中运行,无需示教。ElectricSheep联合创始人兼首席执行官NagMurty表示:“我们的Verdie...[详细]
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高通推出新款中阶芯片骁龙660/630,采用三星14奈米制程,锁定中国大陆庞大的中端智能手机市场。对此,联发科也将在下半年推出台积电12nm制程的P30,正式展开回击。高通日前宣布推出两款为先进的摄影功能及增强电竞效能,延长电池续航力并加速LTE连接速度等跃升效能而设计的全新行动平台高通Snapdragon660与630系列。高通表示,这两个系列皆内建SnapdragonX12LTE...[详细]
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台积电和三星电子(SamsungElectronics)都针对旗下16奈米和14奈米FinFET制程推出升级改良版,台积电发表第一个16奈米FinFET制程后,接连推出16奈米FinFETPlus版本,诉求速度更快、效能更高且更为低耗电,目前多数客户都以16奈米FinFETPlus版本为主。三星也在14奈米FinFET制程上极力宣传新版本,在既有的14奈米制程还未量产前,推出名为1...[详细]
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本文将为大家介绍一款可同时拥有小体积、低成本、高PF和高TRIAC亮度调节性能的LED。本设计采用带有一次侧恒定功率控制的单级功率因数校正(PFC)反相转换器。它在没有光耦合器的情况下,在单级反相拓扑中实现了一次侧恒定功率控制。可在高压和低压下工作,并可提供350mA的恒定电流,以驱动6支串联LED。本文介绍了具有TRIAC亮度调节功能的7WAC/DCLED照明驱动器的参考设计。该解决方案...[详细]
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作为一名应用工程师,我知道降压稳压器的实施不可避免地要涉及效率与尺寸的权衡。尽管这一原理适用于众多开关模式DC/DC拓扑,但当应用需要低输出电压和高输出电流(例如1V和30A)时,这一原理就不一定适用了,因为这需要可平衡效率与尺寸的小型电源解决方案。高效率是重要的性能基准,不仅可减少功率损耗与组件温度上升,而且还可在给定气流与环境温度条件下带来更多有用功率。从这个观点来看,低开关频率...[详细]
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1.引言感应加热技术主要是利用电磁感应原理来对工件进行加热,它采用的是非接触式加热方式。由于感应加热过程中,能量的传递是以电磁波的形式进行的,所以受外界的干扰小,能量的扩散少,大大提高了能量的利用,提高了加热的效率,使感应加热在钎焊行业、淬火行业、退火行业、金属熔炼热处理、机械制造、轻工及电子类的加工等现代工业生产中得到了广泛的应用。感应加热电源在实际应用中需要根据负载等效参数随温度的变化和加...[详细]
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瑞典嵌入式模块供应商SiliconWitchery发布了一款非常紧凑的模块S1,旨在将NordicSeminRF52840连接到空间最受限的项目中,该模块还集成了LatticeiCE40现场可编程门阵列(FPGA).“专为最小边缘设备上的高效人工智能而设计。”SiliconWitchery声称其结合了微处理和FPGA设备。“S1旨在简化您的设计并为您节省...[详细]
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此CCD功率驱动电路的难点包括40MHz高速水平转移和复位时钟驱动、三电平阶梯波形垂直转移时钟V1和高压脉冲电子快门信号驱动设计。利用高速时钟驱动器ISL55110和钳位电路实现了高速水平转移时钟的驱动;利用两个高速MOSFET驱动器组合的方案,实现了三电平阶梯波形垂直转移时钟V1的驱动;利用两个互补高速三极管轮流开关工作实现了高压脉冲电子快门信号的驱动。对部分重点电路进行了仿真验证,并通过测...[详细]
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电容器是我们在电子中使用最为频凡的一种电子元器件,但有不少人不知道怎么去检测电容,下面我们介绍几种用万用表测试电容方法。电容器是一种最为常用的电子元件。电容器的通用文字符号为‘C’。电容器主要由金属电极、介质层和电极引线组成,两电极是相互绝缘的。因此,它具有‘隔直流通交流’的基本性能。用数字万用表检测电容器,可按以下方法进行:1、用电容档直接检测某些数字万用表具有测量电容的功能,其量程...[详细]
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2014年,中国新能源车产量8.5万,主要由四部分组成,新能源客车、常规纯电动轿车、插电式混合轿车以及微型车。其中,新能源客车近3万辆,较日本、美国1万辆,总量在全球遥遥领先。2015年1月,首届中国电动汽车百人会论坛上,中国电动汽车百人会理事会成员、交通运输部公路科学研究院总工程师、国家智能交通系统工程技术研究中心主任王笑京提出:电动化优势不等于智能化优势。交通运输业到底需要什么样的电动车?电...[详细]
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集微网综合报导,台积电斥资35亿美元赴美国设厂计划,于昨日获得台湾“经济部”投审会核准通过,正式放行其海外投资。今年11月,台积电月董事会时已正式拍板此投资案,并于美国亚利桑那州设立100%持股子公司,实收资本额为35亿美元。台积电表示,亚利桑那州厂将于2021年动工、2024年开始量产,生产5nm制程产品,将是台积电在海外最先进制程的生产据点,以就近满足北美市场对于先进制程的强劲需求。台积...[详细]
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据媒体报道,3月26日凌晨,上海一位特斯拉车主驾驶他的ModelS85D前往上海浦东新区金桥的超充站进行充电时,因充电桩故障导致充电事故,下面来还原一下事情的经过:事故车主凌晨前往金桥充电站进行充电。充电中,车主发现隔壁充电桩无法拔出充电枪,经过400电话客服的帮助,该车完成充电。而事故车主的车却突然停止充电,屏幕显示车辆出现故障,无法进行充电。事故车主更换其它充电桩后仍无法充...[详细]
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在汽车测试领域,EtherCAT为主控的汽车底盘测试控制系统,需接入CANFD为传输信号的汽车底盘控制器进行采集分析,系统间数据无法直接读取,该如何解决?我们知道汽车车机通讯系统中CAN、CANFD具有广泛的应用,在汽车动力域、底盘域、车身域等控制系统中应用非常普及。在汽车底盘测试方面,为了尽量保证系统测试的高实时性及低延时性,MTS等品牌测试系统主控采用基于EtherCAT的数字控制器...[详细]