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2017世界光纤光缆大会2日在湖北武汉“中国光谷”开幕,5G成为本次大会最醒目的热词,与会专家认为,5G时代的到来将为光通信产业带来新的发展机遇。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 中国电信科学技术委员会主任韦乐平在主题演讲中表示“看好光通信未来发展前景”,未来5G的到来,将会为光通信行业发展带来新契机,也会对拉动经济投资、实现产业升级、促进经济繁荣等产生重要影...[详细]
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鄂州首个光、储、荷新能源示范项目实现并网发电。吴健摄近日,湖北鄂州首个光、储、荷新能源示范项目并网发电。该项目共铺设550Wp光伏组件66块,总功率35千瓦,全年可发绿电3.5万千瓦时。配套安装20千瓦、15千瓦储能锂电池组2组,可储存光伏富余电量,实现低谷储能......[详细]
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当前,新一轮信息网络技术革命正在深刻地改变着全球制造业的面貌。作为制造业大国的中国正在快速推进制造业强国战略的实施。凭借在移动互联网、共享经济、移动支付、电子商务等领域的先发优势,我国制造业迎来了转型升级的重大机遇。机不可失,我们应该抓住机遇,以数字化网络化发展为核心,以“中国制造2025”为抓手,以创新体制机制、营造创新生态和培育系统性创新能力为重点,推动我国制造业新动能的形成。1 深刻...[详细]
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Mobileye公司作为一家基于摄像头技术的高级驾驶员辅助系统(ADAS)设计商和研发商,不断为汽车工业带来创新产品,日前该公司发布了最新的第四代系统芯片EyeQ4。凭借超过15年设计研发计算机视觉特种芯片的专业知识,EyeQ4芯片采用了14个计算核心,其中10个为特制矢量加速器,大幅提升了视觉处理和数据解读的性能。
EyeQ4系列产品已近得到一家全球知名的欧洲汽...[详细]
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全新R-CarSDK作为R-CarV系列SoC的开发框架可快速启动开发并轻松使用2021年9月22日,日本东京讯-全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团(TSE:6723)今日宣布,推出R-Car软件开发工具包(SDK)---其作为一款采用单个软件包的完整软件平台,能够更快、更轻松地为乘用车、商用车和越野车中使用的智能摄像头与自动驾驶应用进行软件开发及验证。瑞萨电子汽车数...[详细]
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小米:一颗“红”心,满怀壮志
红米手机并非一款单纯的逐利产品,而是小米打造软硬件生态圈的重要部分。
目前美国三大科技巨头根据用户使用场景,都进行了硬件上的布局。
构建这样布局的基础是系统与服务,而小米逐渐具备了这样的基础:收购多看、推出小米盒子,都是打造软硬件生态圈的一部分。甚至推出耳机,都是含有“向用户提供全面的小米体验”的策略在其中。这部分足以另文细述。
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11月25日消息,在电商品牌手机大神将引入战略投资的消息传出后,知情人士透露,本次涉及的战略投资为腾讯或阿里巴巴其中一方,而且,从上下游以及销售平台的优势方面来看,阿里的可能性要大于腾讯。目前大神方面尚未就此事表态,但可以肯定的是,大神战略投资方已确定,为互联网巨头。据悉,大神要走上独立运营之路,就必须摆脱对酷派的依赖,独立品牌运营需求全新的模式来跟进。因此,大神资本必须多元...[详细]
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若问2017年感受最深的是什么,作为科技媒体人的我会说:AI热。在政策的推动下,这场由应用驱动的AI热,似乎也在“催熟”其背后的技术。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 毫无疑问,人工智能将渗透进各个领域的各个应用中,而未来十年是人工智能落地的关键期,那么找到最先落地的突破口成为关键。 透过近两年的市场情况,我们看到了智能语音市场的火爆,看到了人脸识别即将成为...[详细]
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现在国内的旗舰一发布,马上铺天盖地的测评接踵而至。热度高所以测评的人多是一方面,国内厂商舍得给大小评测机构发测评机是另一方面。至于这种发来的测评机,评测能不能客观独立第三方就不好说喽~大法就比较尴尬了,至今没看到多少测评。这次正好朋友手里有一台,借来把玩一二,与一加6,NEX对比一下,有啥说啥,大家看个乐儿。不需要太多套路式评测,直接来,外观及屏幕,配置及系统,拍照,感言。国产...[详细]
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AS1383采用3.5MHZ固定开关频率,使外部组件小型化,适用于腕带等空间受限的产品高性能模拟IC和传感器供应商艾迈斯半导体(amsAG,SIX股票代码:AMS)今日推出高效紧凑的升压转换器AS1383,可帮助延长单节锂电池供电设备的运行时间。该转换器的输入电压范围为2.7V到5.5V,输出电压范围为2.7V到5.0V。用户可以选择可调电压版本,也可以选择工厂预编程的固定电...[详细]
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在汽车自动驾驶领域,一直有两个主要的参与者——传统车企和互联网科技公司,他们从一开始就选择了不同的路线。通常来说,传统车企都采用一种“循序渐进”的策略,即从高级驾驶辅助系统(ADAS)入手,一步步提高系统的自动化水平。而另一头,以谷歌为代表的互联网巨头则采用了更为激进的方式,想一步到位直接开发无人驾驶技术,也就是达到Level4甚至Level5等级的自动驾驶技术。那么在技术上,谷歌...[详细]
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L4级自动驾驶攻坚战的序幕开启。日前,奥迪中国研发团队于延崇高速公路一封闭路段进行了乘用车编队的L4自动驾驶及网联汽车相关演示,覆盖7个高速公路驾驶场景,在自动驾驶测试领域取得里程碑式进展。本次演示是奥迪首次进行车辆编队行驶自动驾驶测试。(实际高速公路场景L4自动驾驶及车路协同演示/奥迪中国官方)“自动驾驶和智能网联为未来出行带来更多可能,”大众汽车集团(中国)研发部...[详细]
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今天,vivoS7t5G已正式上架vivo官方商城及合作电商平台,其唯一版本售价为2598元,8GBRAM,存储容量为128GB。vivoS7t采用6.44英寸AMOLED刘海屏,分辨率2400x1080,60Hz刷新率,整机厚度仅为7.39mm。其内部搭载联发科天玑820SoC,该机是继去年5月发布的Redmi10X系列之后市面...[详细]
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AI狂飙突进,机器人记者迅速崛起。《纽约时报》广泛调研后撰文称,随着记者和编辑发现自己成为数字出版商和传统报业裁员的受害者,由机器人记者主导的新闻行业正在迅速崛起。除了财报分析、数据维度等文章,由机器参与的媒体环节也越来越多。一个新的时代,已经来临。传统新闻媒体纷纷启用机器人记者在彭博新闻社(BloombergNews)发布的内容中,大约有三分之一的内容使用了某种形式的自动化技术。...[详细]
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/*外部调用:delay_init(72);//系统主频,单位为MHZ,仅对SYSTICK_DELAY有效delay_ms(1000);*/#includestm32f10x.h//#defineSOFT_DELAY//纯软件延时//#defineSYSTICK_DELAY//系统定时器延时#defineTIMER_DELAY...[详细]