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为了尽可能地确保流量测量精度，要求介质流体符合近似无漩涡和充分发展的流动要求，因此，流量仪表上下游的管道应满足相应的直管段长度要求。以流量测量中大量使用的标准孔板为例，“前十后五”的孔板上下游直管段长度要求由来已久。而事实上，国标GBT2624中的直管段要求远大于这个数值。通俗来讲，按照孔板的直径比β值和孔板上下游管件安装情况的不同，孔板前直管段长度由十几倍到几十倍D（D：管道内径）不等，...[详细]

　　StragyAnalycs新兴终端技术（EDT）团队在发布的一系列研究报告中预测，继2020年的年销量增长24％之后，服务机器人销量将在2021年加速增长31%。2020年Covid-19疫情实际上推动了服务机器人（尤其是面向业务的服务机器人）的需求增长，并且这种增长将在未来几年继续。 　　StrategyAnalyTIcs总监KenHye指出：“由于全球Covid-19疫情引发了对...[详细]

苹果春季发布会上，苹果发布了M1芯片系列的新品M1ULTRA顶级自研芯片，不到24小时，该芯片的基准测试数据就出现在GeekBench5平台上，搭载的设备为最新的MacStudio，最终获得了1793的单核得分和24055的多核得分。作为对比，先来看看M1系列其他产品的跑分：M1：单核1736分、多核7307分；M1Pro：单核1757分、多核12334分；M1M...[详细]

　　近日富士康即将IPO上市引起相关行业投资者热切关注，在这272.532亿元总投资金额背后，富士康要布局怎样的电子智能制造工业4.0生态圈?下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。　　募资用途　　富士康招股书披露，募集资金主要用于八个项目：工业互联网、云计算、数据中心、通信网络、物联网、智能制造新技术、智能制造升级、智能制造产能扩建等，详细投资情况如下表：　　...[详细]

    北京时间5月22日，德意志银行今日发布研究报告，维持展讯通信“买入”评级，以及30美元的目标股价。　　以下为报告全文：　　1.在TD-SCDMA和Edge产品线两方面，展讯通信的智能手机芯片组都获得了强劲的需求。智能手机产品占该公司第一季度营收的超过60%，第二季度很可能进一步上升至70%或更高。　　2.展讯通信的单核产品使得TD-SCDMA智能手机的价格下降至300至400元人民...[详细]

波斯湾富裕国家迪拜，在推出全球首批机器人警察后，25号又成功试飞了全球第一款无人驾驶飞天出租车、这是可以搭载18个螺旋桨的双人座直升机。迪拜希望五年内，让飞天出租车、正式投入大众运输网。自驾飞天出租车缓缓升起，在没有搭载乘客的状态下，进行短暂飞行后成功降落，顺利完成了在迪拜的首次试飞。25号的自驾飞天出租车首航仪式，迪拜王储哈姆丹亲自莅临，可见迪拜当局对这项计划的重视程度。迪拜这...[详细]

GPU如今似乎已经超越了CPU，无论是在桌面，服务器抑或是手机，都可以在图像处理或者ML处理方面显著提升用户体验。Arm最近推出了采用第五代GPU架构的Immortalis-G720，将为各种设备带来全新的体验。Arm终端事业部产品管理高级总监AnandPatel对该系列新品进行了解读。Patel介绍道，全新第五代GPU架构通过专注于系统级优化，专注于处理效率，实际应用场景等完善游...[详细]

　　在机电控制系统中，大部分的控制信号是由微控制器输出的，如单片机、CPLD、DSP等。这些微控制器既要保证工作的稳定性，又要保证低功耗，所以这些控制芯片的工作电压都比较低，常见的是5V、3.3V、1.8V等，这些电压仅仅能够表示控制信号，不具有驱动较大功率负载的能力。由于本电路的目的是为了驱动智能车上的540电机，该电机具有大扭矩、大电流的特点，所以必须在控制信号和540电机之间增加驱动电路用...[详细]

近年来，随着能源危机及环境恶化问题的日益突出，以及社会需求的不断发展，市场对汽车的安全性、舒适性、娱乐性、节能性及环保性提出了更高的要求。汽车制造是一个庞大的系统工程，涉及众多行业，满足这些要求需要一系列工艺技术的通力合作，在汽车工业迎接新的挑战中发挥着重要的作用。2016年3月15-17日，慕尼黑上海电子展携手慕尼黑上海电子生产设备展打造针对汽车应用领域的技术日，展示电子产业上下游创新产品和...[详细]

   加州一名机械工程师埃里克•哈勒尔，使用3D打印机打印了一台可以工作的丰田22RE引擎，其中包括可以真正工作的发动机和5速手动变速箱，这两个部件可以连接在一起。他现在所需要的是3D打印出一部迷你汽车，好和这台3D打印的发动机配套。他表示，5速手动变速箱需要约48小时打印出来并且进行组装。    埃里克·哈勒尔也将自己的打印图纸和文件放到互联网上与他人分享。他甚至会解答其他人在3D...[详细]

从这种种迹象来看，在可预见的未来，服务机器人的前景是极其可观的。说白了，机器人就是一个各项技术的综合体，而按照大方向来分类，主要分为三部分，分别是感知、认知交互和运动控制。 根据IFR发布的2016年世界服务机器人统计报告，全球专业服务机器人2015年总销量为4.11万台，与2014年的3.29万台相比上升了25%，总销售额为46亿美元，同比上升14%。而在个人/家庭服务机器人领域...[详细]

一直以来，半导体技术都是现代科技的核心部分，尤其是在自动驾驶、智能驾驶等高级车辆技术中，更加凸显其不可或缺的地位。车规级芯片，作为专为汽车工业设计和生产的半导体产品，必须满足严格的质量、安全和可靠性要求。那么，车规级芯片价值最高的部分又是什么呢？这涉及到几个关键因素：内部架构、耐用性、兼容性和前瞻性。首先，让我们从内部架构开始讲起。芯片的内部架构决定了其处理速度和功能的范围，车规级芯片必须...[详细]

　　中国半导体产业正以双位数成长，根据研调机构调查，在物联网、AI、5G及车联网等引领之下，中国2017年半导体产值将达到5,176亿元人民币，年增率19.39%，预估2018年可望挑战6,200亿元人民币的新高纪录，维持20%的年成长速度，高于全球半导体产业2018年的3.4%成长率。下面就随半导体小编一起来了解一下相关内容吧。　　日前IEK产经与趋势研究中心对台湾半导体提...[详细]

开场白：通过前面几个章节的学习，我们知道指针在函数的接口中，天生就是既可以做输入，也可以是做输出，它是双向性的，类似全局变量的特点。我们根据实际项目的情况，在必要的时候可以直接把输入接口和输出接口合并在一起，这种方法的缺点是没有把输入和输出分开，没有那么直观。但是优点也是很明显的，就是比较省程序ROM容量和数据RAM容量，而且运行效率也比较快。这一节要教大家一个知识点：指针作为数组在函数中输入输...[详细]

临近2024年底，“端到端”的量产应用成为高阶智驾领域热度最高的话题。以城市领航辅助为代表的高阶智驾功能，从2023年的初现端倪，再到2024年的大规模落地，如今已经成为各大车企争夺高阶智驾话语权的焦点。而高阶智驾发展到今天的L2+级别，想要再上一个台阶达到L3级甚至更高，原有技术在面对复杂多变的城市道路时就显得有点吃力了。于是，“端到端”成了智驾领域最近一个阶段被高频提及的关...[详细]