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电动汽车如今是市场热点，不过，充电不方便这一问题制约着这种新能源汽车的快速普及。日本研究人员发明一种新方法，使电动汽车在行驶过程中充电，驾车者不必时时惦记寻找充电站。
无线充电
日本丰桥技术科学大学在横滨举办的贸易展上展示这一无线充电技术。研究人员把与日本公共道路相同的混凝土砖块置于展台两边的白色基座中，基座内藏有发电机。两边砖块上各放置一个全尺寸轮胎，两者以电线连接，...[详细]
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2002年初，笔者着手写一个IC卡预付费电表的工作程序，该电表使用Philips公司的8位51扩展型单片机87LPC764，要求实现很多功能，包括熄显示、负荷计算与控制、指示闪烁以及电表各种参数的查询等，总之，要使用时间的单元很多。笔者当时使用ASM51完成了这个程序的编写，完成后的程序量是2KB多一点。后来，由于种种原因，这个程序并没有真正使用，只是作了一些改动之后用在一个老化设备...[详细]
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即使是抢在了苹果WWDC大会召开五天前发布3D地图，“最大输家”的名头还是毫无悬念地扣在了与苹果亦敌亦友的谷歌头上。令其挽回些颜面的是，在6月27日开幕的I／O大会召开前，谷歌只用了20分钟就将它的门票售罄—苹果WWDC则用了两小时。 据市场分析公司最近一次调查显示，开发者每为苹果iPhone、iPad开发程序赚到1美元，从谷歌的Android只能赚到24美分。评论人士说，这可能会打击...[详细]
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国产手机正迎来重新崛起的春天。易观国际近日发布的《2012年第一季度中国移动终端市场季度监测》显示，三星、诺基亚、华为分列中国手机市场销售量前三位，而诺基亚的市场份额同比下降了18.5%，市场份额被上升较快的几大国产品牌分食。 据不完全统计，截至今年6月底，已经有包括TCL、步步高、金立、OPPO等100多家传统手机厂商启动了多种形式的网上销售，这意味沉寂了多年的传统手机厂商开始高调...[详细]
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近年来，照明已经成为世界各国推动节能环保所瞄准的一个重要领域。据统计，全球每年约有20%的电能用于照明，这些电能中又有约40%用于低效的白炽灯照明。而随LED在光输出性能、成本等几乎各个方面的持续改进，LED通用照明已经成为白炽灯等传统照明的一种极引人注目的替代解决方案。典型的LED通用照明应用包括电灯泡和荧光灯管替代、嵌灯、街灯及停车灯、工作照明灯(台灯、橱柜内照明)、景观照明、广告牌文字...[详细]
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最近几年，虽然英特尔仍然在桌面PC领域继续霸主地位，但行业整体的趋势当然毫无疑问集中在移动设备上，ARM强势的推进，不仅让英特尔想要在移动设备领域有所突破成为极其艰难的任务，并且英特尔自身已经开始面临非常严峻的问题。 毫不夸张的说，英特尔所遇到的困局远比我们看到的要多得多也严重得多，英特尔自己或许已经非常清楚，但如何来应对，恐怕英特尔自己也难找头绪。 一切从S...[详细]
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汽车照明、信号控制系统承担着汽车的照明、信号灯，以及电喇叭、倒车和刹车蜂鸣器等控制任务。传统的汽车照明、信号控制系统采用开关、继电器和专用电子振荡器等进行控制，其控制信号通过专用线束传输，不具备自诊断功能。汽车行驶过程中，当转向灯等重要控制信号出现故障时，驾驶员难以察觉，容易造成车祸. 1系统硬件平台与工作原理 系统由3片单片机构成的多机系统来实现汽车照明、信号的控...[详细]
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下面列举的典型故障检修供维修人员参考。开机，指示灯不亮，无屏显检修：拆开机壳观察，未见元件烧焦、电容爆裂现象。仅2A保险烧断。用万用表R×1挡，测量桥式整流二极管在路反向电阻时发现，D1只有18Ω，D3更小，证明已击穿。拆下D1、D3，再没D2、D4反向电阻无穷大，正向电阻18Ω，说明未烧坏。用黑笔接热地点，红笔测A点，正常应为200Ω左右，但测得正反向电阻均为23Ω。怀疑是U1击穿，直...[详细]
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罗姆开发出实现了业界最小※的待机电流6μA的、耐压达50V的车载用LDO稳压器“BD7xxL2EFJ-C系列”。在车载用LDO稳压器（以下简称“车载用LDO”）领域，罗姆的开发一直领先于业界。此次，通过独创的电路设计，成功开发出待机电流比传统产品低80％的产品。本产品的面世，非常有助于汽车实现更低功耗。本产品于2012年5月份开始出售样品（样品价格：150日元），从2012年9月份开始暂以月...[详细]
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电容测量被用于验证电容器满足厂家的指数指标。在进行质量控制时，可能会将一组电容器置于一个环境舱中，并测量每个电容器的电容。多个开关将电容器连接至电容计。 在切换电容时，测试频率和寄生电容会产生影响。由于通常采用高频（kHz～MHz范围）测量电容，所以仔细选择开关卡来避免带宽限制引起的误差很重要。必须通过开路和短路校准，由LCR测量仪来修正开关和电缆引入到系统中的电容。所以...[详细]
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简介为了降低二氧化碳排放水平、提高燃料能效，汽车制造企业如今正在朝着车辆减重这一方向积极努力。因此，设计师们也在不断寻求能帮助他们有效减轻线束重量的新技术和设计手段。为了保持市场竞争力，汽车制造商还必须降低保修成本并改善用户满意度。所以，汽车设计师们正面临着寻找一条新出路的挑战—既要减轻车重，又不能牺牲系统可靠性。这种行业趋势引导设计人员重新回顾他们所采用的防止因大故障电流而受损的汽车电力功...[详细]
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王坚博士 新浪科技崔西 被称为博士的阿里云公司总裁王坚，为了一场媒体沟通会，早上匆匆从杭州飞到北京，因为飞机晚点，午餐只好用披萨在沟通中解决，聊了整整三个小时后，王坚又动身赶往机场，搭晚班飞机回杭州。 打“飞的”来北京的目的只为一场沟通会，足以显示出王坚对这次采访的重视，因为他发现必须要对外阐述一个所有人都看不明白的问题：为什么要如此费劲、甚至有些吃力不讨好的去做一个操作系...[详细]
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摘要：高量程加速度传感器在小信号的激励下输出在10mV以内，传统测试系统的噪声可能覆盖如此小的电压信号，使高量程的加速度传感器无法测试小的加速度信号。针对这一问题提出了基于自动增益切换控制理论的自适应数字传感器，该传感器能够根据加速度信号的输出电压自动选择最佳的电压增益，使高量程加速度传感器始终保持从低量程到高量程的完整加速度信号输出，拓宽了加速度传感器的动态测试范围。关键词：高量程；加...[详细]
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引言 在工业控制中经常要进行转速测量,一般采用的是接触式转速计，这种转速计必须顶在转轴中心才能进行测量，使用起来不方便，而且局限性很大，安全性也不是很好。因此，我们设计了采用光电传感器的非接触式转速计，测量范围从1．0～9999转／分钟，四位数码管显示，当被测转速小于1000转／分钟时，精确到0.1转／分钟。1测量原理在被测旋转轴上贴一片铝箔作为反光体，当反光体转到光电...[详细]
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蒸汽机的发明带领人类迎来了内能与机械能的首次转化，而19世纪末内燃机的诞生，也让汽车工业与汽油结下了不解之缘。原本只是石油炼油厂廉价的副产品汽油，随着满世界跑的汽车而身价倍增，逐渐取代煤油成为石油工业的主导产品，时至今日，石油不仅仅是能源那么简单，早已和一个国家的经济、政治甚至外交有着重大密切关系。地球上石油资源还能供人类用多久？虽然普遍使用的燃油发动机存在种种弊病，动能转化...[详细]
微控制器 MCU
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