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    新浪科技讯北京时间4月27日上午消息，据CNBC报道，知情人士透露，美国移动运营商T-Mobile和Sprint在合并条款的谈判上已经取得进展，并且计划最早于下周成功完成交易谈判。　　知情人士称，T-Mobile大股东德意志电信和Sprint大股东日本软银正在考虑达成一项协议，以便确定如何行使合并后公司的控制权。　　知情人士表示，这可以让德意志电信将合并后的公司整合到报表中...[详细]

　　关于处理器的构架，这里不提，因为太抽象，直接比较二者的CPU和GPU是最好不过了，这也是区分二者处理性能的最佳标准和最佳方法。麒麟970处理器，华为自主研发并发布的最新一代高端处理器手机芯片，根据介绍，这是第一款拥有人工智能的芯片，自然而然，这款处理器达到了55亿晶体管也不是没有道理的，所以晶体管数量也就超过了同时期的骁龙835芯片。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。...[详细]

　　4月26日上午，2018GMIC大会今日在北京召开，创新工场董事长兼首席执行官李开复出席“AI现状与未来”圆桌论坛，李开复介绍了他和教育部、北京大学一起发起的AI人才项目计划。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。　　李开复介绍，美国在教育方面有非常强的优势。甚至美国前一百名的大学都有非常好的AI课程。在国内虽然有非常优质的计算机人才，如果进入了BAT，他们能学到很好的AI技术。...[详细]

满城春色关不住，最美人间四月天。正值春暖花开、莺歌燕舞的好时节，魅力北京迎来了2018爱普生创新大会的盛大开幕，现场持续火爆。本届创新大会以“我的精智生活”为主题，面向中国消费者展示了爱普生在喷墨打印、视觉交流、可穿戴、机器人四大领域的多款创新产品和高效解决方案。全面打造集商务办公、智能制造、休闲娱乐为一体的爱普生“创新空间”，倾力为中国消费者构建办公、制造、生活新方式，引发与会者高度关注。...[详细]

前言当前，信息技术的不断快速发展让企业的生产和管理模式不断变革，企业之间的竞争也更加激烈，同时，信息技术也为企业实施先进技术和提高竞争力提供了工具。如何实施满足企业要求，又能为企业提供持续发展动力的信息系统也成为了各大企业重点关注的问题。产品生命周期管理系统PLM自提出以来就一直受到各方关注，其对企业产业研发能力的提高也一直备受认可。目前，中国也正在推动两化融合，以信息化带动工业化的发展，...[详细]

美国封杀中兴引发大家激烈探讨“缺芯少魂”的议题，日前DT君提出关键在中国集成电路行业发展18年来，仍是面临严重人才荒的方向，引发行业内广大回响，根据DT君了解，素有”中国半导体之父“之称的中芯国际创办人张汝京日前第三次创业，首次将协同式IDM项目落地成立芯恩集成电路，除了集结前中芯近10位离职副总担任“老师傅”角色，更将与青岛大学合办“微纳科技技术学院”，积极栽培大学本科学生，为中国集成电路产业...[详细]

不久前，美国政府宣布将对原产于中国的1300余种进口商品加征25％的关税，涉及约500亿美元的中国对美出口额，机器人和机械是被制裁的重点产业之一。焊接机器人是用于焊接的工业机器人，分为电子装联无铅焊接、弧焊和激光焊接三种，被称为工业的“裁缝”。记者从26日举办的第28届中国国际电子生产设备暨微电子工业展览会获悉，2018年中国焊接机器人市场规模有望突破113亿元。目前，全球焊接机器人主要被日本...[详细]

中国，2018年4月26日，全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体（amsAG，瑞士股票交易所股票代码：AMS）今天宣布推出首款基于AS7024的集成式生命体征传感器参考设计。该解决方案可以实现全天候精确、快速且便利的无袖带式血压测量。基于AS7024的新型生命体征传感器参考设计集成了包括AS7024的所有硬件组件，以及执行血压测量、心率测量(HRM)、心率变异性(HRV)...[详细]

原标题：赛普拉斯为开发者提供新型感应解决方案，适用于含金属材料的先进工业设计加利福尼亚州圣何塞，2018年4月23日—嵌入式解决方案的领导者赛普拉斯半导体公司（纳斯达克股票代码：CY）今日发布了使用电感式感应技术检测金属表面产品触摸动作的PSoC®4700系列微控制器（MCU）。消费、工业和汽车类产品正通过使用金属材料提高产品外观的吸引力，从而实现产品的差异化。全新的赛普拉斯PSoC®...[详细]

汽车状态（图片来源：朝日新闻）电影中的变形金刚正在走进现实。日本软银集团的asratec公司花费三年时间开发出了可乘坐、可变成人形机器人的汽车。据《朝日新闻》网站报道，该款汽车长4米、高1.4米，可乘坐两人。坐在驾驶席上操作，仅仅1分钟时间就可以变成高3.7米、宽4.2米的人形机器人。返回至汽车状态也极其简单。该车的理论时速为60公里，人形机器人步行时速为0.1公里，可以通过无线远程操控。...[详细]

对于用户来说，产品、产品型号越精简越好，这样购买起来也没有那么多麻烦事。昨天晚些时候，外界传出苹果要对iPhone产品线的名称精简，这看起来还是很靠谱的，其实他们也早就该这样做了，毕竟iPad已经做出了表率。现在的iPhone产品先都是后缀数字结尾，而去年他们大胆的启用了iPhoneX的称号，这看起来更简单，也更容易记。从最新曝光的细节来看，苹果将对iPhone名称这样调整，...[详细]

近日，由中国电子信息产业发展研究院（简称赛迪研究院）与60多家产业链知名企业共同发起的“汽车电子产业联盟”正式宣布成立！工信部电子信息司副司长乔跃山、中国电子信息产业发展研究院副院长黄子河等领导出席大会，联想集团受邀参加并担任联盟副理事长单位。作为联盟骨干成员，联想将紧密联合汽车产业链上下游成员企业，共同推动大数据与人工智能在汽车行业的深度融合与应用，将数据转化为直接生产力，打造开放、和谐...[详细]

95Kwh的电动汽车如何充电，这个是个很大的问题。我们在设计散热系统的时候，需要告诉老板我们设计整个工况，在整个工况里面，电池大了在放电阶段的负荷很小，而在充电阶段的负荷很大，因为消费者希望在越短的时间内尽可能把更多的电放进去，因此充电就和电池的热管理系统合在了一起。Audi的工程师和保时捷的工程师，有点走五十步和一百步。Audi这个BEV，是按照150kW设计的保时捷的概念车按照2...[详细]

保守的他们突然转变，这是受啥刺激了？扒拉扒拉东京车展上的概念车，那些天马行空的概念车总能让我们脑洞大开，还有各种捎带展出的机器人啦、小板凳啦、自行车啦，也让我们对岛国人民的想象力不得不佩服。但市面上真正在售的车型，又透着一副经济实用的老实。不过不知不觉以来，日系设计师们似乎不再满足于只做这些压根儿不会生产的样子货，他们想要努力改变我们的刻板印象，不仅仅要把劲儿使在车展上那些“浮在天际...[详细]

世界如此喧嚣，真相不会不辩自明，总要有人去探寻啊。从2013年4月15日成立，今天是车云的第五个生日。过去五年，车云所关注的汽车科技变革堪称21世纪人类最壮观的实验场之一，我们有幸身逢其时，成为一名参与者和记录者。但我们时常也会陷入另一种自省：人们对信息的汲取变得速食粗略，阅读取向变得轻浮琐碎，新闻就如同一粒喧嚣的尘土，易碎易逝。而汽车行业是如此的复杂深刻又充满裂变，快速生产的新闻很...[详细]