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近日，中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）公布今年3月动力电池月度数据。数据显示，3月我国动力电池装车量仍呈现快速增长趋势，从企业层面来看，宁德时代动力电池装车量稳占五成，比亚迪则拿下近两成份额。 国内动力电池月度装机量情况；图片来源：电池联盟 整体来看，3月我国动力电池装车量达21.4GWh，同比上涨138%，环比增长56.6%。这与3月新能源汽车整体销量情况大体...[详细]

　　1、发 光效 率高 　　 LED 经过几十年的技术改良，其发光效率有了较大的提升。白炽灯、卤钨灯光效为12-24 流明 /瓦，荧光灯50～70流明/瓦，钠灯90～140流明/瓦，大部分的耗电变成热量损耗。LED光效经改良后将达到达50～200流明/瓦，而且其光的单色性好、光谱窄，无需过滤可直接发出有色可见光。目前，世界各国均加紧提高LED光效方面的研究，在不远的将来其发光效率将有更大的提高。 ...[详细]

引言 当前车载电子系统的综合化程度随着计算机和电子技术的发展不断提高，对视频处理的综合化要求也不断提高，如何对多种外视频源进行处理与对输出通路进行控制，是车载视频处理中面临的越来越突出的问题。本文讨论的重点是以DSP+FPGA为核心的视频处理模块的设计与实现，可以完成多路视频的切换选择输出控制和视频缩放显示的功能，同时具备通信控制等功能。 1视频处理模块系统结构 视频处理模块的系统结构如图1所示，...[详细]

Fluke 1630采用夹钳接地电阻测试技术，大大简化了接地回路测试过程，并允许进行非侵入式漏电流测量。 Fluke 1630 小巧精致，经久耐用，非常适合在狭窄的地方和恶劣的环境中使用，而“显示保持、连续测试以及声音警报功能使之非常便于使用。 它采用创新技术，这意味着可以在无需切断电路的情况下完成接地回路电阻测试和连续测试。 无辅助极测试法： Fluke 1630采用无辅助极测试方法，无需...[详细]

在工业过程控制的早期，工业设备（传感器和执行器）使用承载模拟（4-20mA）电流信号的专用电线单独连接到可编程逻辑控制器。然而，随着过程变得越来越复杂，所需的输入和输出数量也在增加，这使得电缆布线变得复杂和笨拙，故障调试也变得越来越棘手。 因此，开发了工业数字现场总线网络，通过单根电缆（总线）传输多个控制和测量信号来减少布线。 虽然这带来了突破，但随着后来其他几个专有的现场总线网络的出现...[详细]

据外媒报道，诺基亚与法国电信运营商SFR表示，他们已经成功完成一次5G通话测试，此次试验使用符合3GPP标准的5G NR系统在3.5GHz频段上完成。 两家公司表示，此次5G测试在位于法国巴黎萨克莱的诺基亚5G测试网络和技术中心进行。 此次5G通话测试用了诺基亚的5G NR技术，包括诺基亚5G-ready AirScale平台和Cloud RAN技术以及符合3GPP标准的终端用户测试设备...[详细]

纯正弦波 逆变电源 专为发电厂、变电站、通信行业、自动化控制设备，太阳能、油田、风能、新能源 等所设计的高品质电源系统。主要应用于负载设备对电源品质要求较高的场所。如电力远动、RTU、电力 载波、监控、程控交换机、计算机房、网络、计费、服务器及事故照明灯场所等。若交流输入断电，则 将由电力系统、邮电系统自备的直流屏或外置 电池 柜经过逆变器为负载设备提供长时间、不间断的电力 供应，若直流屏断电、...[详细]

据科技网站ZDnet 10月27日报道，韩国LG集团已经开始建造韩国最大的科研综合区。据知情人士透露，该科研综合区名为LG科技园，将在位于首尔西北部的麻谷产业园区建造，并预计于2020年竣工。集团会向其投资4万亿韩元。 该园区占地面积约17万平方米(大概等于24个足球场的面积)，由18栋建筑组成。总面积比LG总部大楼还要大两倍。 包括LG集团和由其控股的9个公司在内，该园区将进驻...[详细]

1. 系统的总体方案 MSP430微控制器MCU（Micro Controller Unit）是TI公司推出的一款具有丰富片上外围的强大功能的超低功耗16位混合信号处理器。其中包括一系列的器件，可以应用在不同的场合。MSP430与MCS-51的一个显著不同就是它在片内集成了模数转换（ADC）模块，使得A/D转换得以容易的实现。其中在MSP430的13x、14x、43x、44x系列器件中，...[详细]

众泰汽车 作为中国汽车自主品牌的中坚力量，技术创新一直都被视为公司战略支撑之一，技术创新不仅从未停止过脚步，而且不断加大在新技术创新、技术研发方面的资金投入，在2018年曾荣获中国汽车（乘用车)企业创新排行榜之自主企业10强，这也是对 众泰汽车 实施“五新”战略，以“创新”驱动发展的最佳佐证，向世界传达 众泰汽车 树立“大国品牌”形象。 随着全球人口增长不断加剧，地球能源越来越匮乏的当下，能源...[详细]

“三网融合”是新兴产业中新一代信息技术门类的重点板块。政府工作报告明确提出，将推动“三网融合”取得实质性进展，这预示着“三网融合”进程有望加速。 全国政协委员、工信部电信研究院院长曹淑敏在接受中国证券报记者专访时表示，工信部今年将主导一系列工作推动“三网融合”启动实质进程。其中包括：国家级广电网络公司将于上半年内挂牌；工信部将出台新修订的电信业务分类目录，并依据目录对广电及电信运营商将分别...[详细]

    多节电池监控器提高安全性，增强对 12V 至 48V 工业锂离子电池的保护。       业界首批内置保护功能的可扩展监控器，可简化 3 至 15 节电池的设计，能够充分满足电动工具与电动自行车的应用需求。     2014 年 6 月 4日，北京讯---日前，德州仪器 (TI) 宣布推出首批可扩展多节电池监控器，其不仅可大幅提升电池组安全性，而且还可缩短 12V 至 48V 锂离子...[详细]

　　中国证券网讯（记者 李兴彩）在26日于南京举行的2017中国集成电路产业发展研讨会暨第十二届中国集成电路制造年会上，通富微电执行副总裁、商务长陈少民表示，物联网和5G给半导体带来很多新的机遇，在这些领域，通富微电都具有一站式解决方案。 　　陈少民表示，过去5年，IOT只听楼梯响，接下来会有快速的发展，这个分散的市场给封装带来很多新的机会。5G更是让半导体厂商看到无穷的机会，除了频段增加导致芯...[详细]

川经信材料〔2024〕64号 　　各市（州）经济和信息化局、发展改革委、科技局、自然资源主管部门、财政局（金融局）、能源局（办）： 　　为深入推进新型工业化、加快建设现代化产业体系，开辟产业新赛道，布局未来新产品，培育新质生产力，促进钒电池储能产业高质量发展，推进钒电池储能应用试点示范，构建上中下游产业链供应链发展稳定、配套完善的产业集群，建成国内领先的钒电池产业基地，经济和...[详细]

电动汽车电池的自放电是指在未使用的情况下，电池内部的电荷会逐渐流失，从而减少电池的可用能量。这对于电动汽车的使用和续航里程来说是一个重要的问题，并且也是电动汽车技术发展的一个难题之一。本文将详细分析电动汽车电池的自放电现象，探讨其原因以及对电动汽车续航里程的影响，并提出一些可能的解决方案。 首先，我们来看电动汽车电池自放电的原因。电池的自放电主要是由于内部化学反应和材料性质导致的。在锂离子电池中...[详细]