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从全球领先到失去市场，韩国电池厂一直想要夺回失去的市场和尊严，但是面对以宁德时代和比亚迪为代表的中国电池厂商，却难以形成真正的竞争。根据统计，今年上半年，仅宁德时代和比亚迪就占全球电动汽车电池销量的55%以上，高于2024年同期的53%。与此同时，韩国电池厂商LGEnergy、SKOn和三星SDI的合计市场份额下降至16.4%，比去年同期下降5.4%。虽然韩...[详细]

8月22日，国家能源局发布最新数据，截至2025年7月底，我国电动汽车充电基础设施总数达到1669.6万个，同比增长53%。其中，公共充电设施为420.2万个，同比增长38%；私人充电设施为1249.4万个，同比增长58.8%。今年上半年，新能源汽车国内销量为587.8万辆，充电基础设施与新能源汽车的快速增长保持同步，桩车增量比为1:1.8，表明充电基础设施建设基本能够满足新能源汽车的快速发展需...[详细]

TeletracNavman推出MultiIQ行车记录仪，这是一款基于云端、专为大型商用车运营商打造的解决方案。它最多可连接五个摄像头，覆盖车辆内部、侧面、后部等区域，配合内置的高清双前置和驾驶员侧行车记录仪，解决了大型车辆盲点问题。图片来源：Teletrac该记录仪运用先进人工智能分析技术，能检测疲劳驾驶、分心驾驶等事件，并以高清格式记录。其集成于TeletracNavm...[详细]

强茂——您值得信赖的半导体解决方案合作伙伴，诚挚邀请您莅临参观2025年印度电子展，南亚领先的电子元件、系统、应用与解决方案贸易展。展期为2025年9月17日至19日。强茂位于5号馆A01展位，探索我们在MCU、IC、分立器件等领域的最新创新产品，驱动下一代的汽车、工业与消费电子发展。从二轮与三轮车水泵、油泵到消费类吊扇应用，强茂垂直整合的解决方案将助您加速设计流程，全面提升系统性能。欢...[详细]

锂电池是电动汽车的关键部件，其高能量密度使其能够在相对紧凑、轻巧的封装中存储大量能量。这对于实现单次充电后的长续航里程至关重要。图片来源：《Nature》期刊据外媒报道，中国研究人员宣布在锂电池技术上取得重大突破，使特斯拉最先进电池的能量密度（电池相对于其尺寸和重量所能存储的能量）翻了一番。目前，特斯拉最好的电池能量密度约为每公斤300瓦时，而天津大学研究人员研发的电池能量...[详细]

法国市场研究公司YoleGroup于2025年7月31日发布了全球汽车半导体市场的最新报告。报告显示，2024年汽车半导体市场规模达到680亿美元，其中英飞凌科技（以下简称“英飞凌”）领跑。2030年复合年增长率将达到12%，达到1320亿美元报告预测，2024年至2030年全球汽车半导体市场将以12%的复合年增长率增长，到2030年将增长至1320亿美元。预计每辆车的...[详细]

2025年的汽车辅助驾驶行业，正站在规模化落地与安全升级的双重关口——北京、武汉等城市已出台L3级自动驾驶权责划分法规，城市NOA（导航辅助驾驶）功能加速渗透，消费者对更安全、更可靠驾驶体验的需求达到新高度。但一个被数据和政策反复验证的安全黑洞始终横亘在前：夜间及恶劣天气场景下的行车风险，仍是全球交通事故的主因。01政策与数据双重警示：...[详细]

伊利诺伊州莱尔市–2025年8月19日–全球电子行业巨头和互联创新领军企业Molex莫仕公司庆祝旗下专门针对汽车行业的中国新销售办公室开幕。这一重要里程碑进一步推进了该公司长期以来对中国本土战略的承诺，旨在应对本土汽车生态系统快速发展的需求。新办公地点坐落于充满活力的上海新天地，汇聚了一支跨职能团队，包括客户经理、工程师、数据分析师、商业智能专家、人力资源和市场营销人员。该办公室...[详细]

摘要：电子后视镜相对于传统后视镜在智能网联汽车上的优势使其逐渐替代传统后视镜。同时，电子后视镜的出现也意味着在其网络通信、系统安全、数据安全等方面实施攻击的可能性也变大了。以电子后视镜安全测试为例，从功能安全测试、模糊测试和渗透测试等方面进行评估，分析其存在的安全问题并提出对应防御措施，旨在为电子后视镜的设计和安全测试提供参考，推动智能网联汽车智能化安全发展。0引言汽车后视镜作为...[详细]

在暂停自动驾驶业务一段时间以后，通用汽车选择重返赛道，过去GM寄望于旗下Cruise一跃进入L4级自动驾驶——不需要方向盘、不需要驾驶员，在城市中运营自有车队。高投入、高风险、监管高压，最终在一起旧金山事故后戛然而止。那场事件不仅让Cruise失去运营牌照，也让公众对GM自动驾驶的信任急速下滑。这一次，GM的重启显得克制。新团队由特斯拉Autopilot前负责人斯特林·安德森领衔，方...[详细]

在“双碳”目标的引领下，车网互动（V2G）这一实现新能源汽车与电网深度融合的创新模式，正稳步从概念走向实践。8月初，广汽昊铂宣布在广州地区启动首批V2G充电桩车主招募活动。成功获得首批V2G功能使用资格的昊铂车主，不仅能享受半年内最高4000元的收益补贴，还可免费获得价值850元的V2G智能充放桩。事实上，在这一领域积极探索的企业远不止广汽昊铂，宝马、福特、比亚迪、长城汽车、蔚来以及宁...[详细]

2025年上半年，一个现象已逐渐显现：车辆信息娱乐系统正成为攻击者入侵软件定义汽车最容易的途径。1月，安全研究人员发现斯巴鲁Starlink系统存在漏洞，攻击者可借此远程访问敏感的客户数据和车辆功能。日产聆风信息娱乐平台也存在类似缺陷，允许未授权访问和权限提升，为攻击者提供了接管其他关键车辆系统的途径。就在最近，名为“PerfektBlue”的BlueSDK蓝牙协议栈漏洞可能导致3.5亿辆...[详细]

射频（RF）测试是嵌入式系统开发与验证中的关键环节，尤其是在电信、航空航天、汽车以及物联网等行业。随着嵌入式系统的日益复杂，传统RF测试方法往往难以捕捉多个域（时间、频率、数字域）信号之间的复杂相互作用。多域信号分析作为一种强大的方法应运而生，为工程师提供了RF性能的全景视图。本文将探讨多域信号分析的原理、优势及其在嵌入式RF测试中的实际应用，并为希望优化测试流程的工程师与...[详细]

Molex莫仕与国内工程团队合作，满足中国独特的环境和性能要求伊利诺伊州莱尔市–2025年8月13日–全球电子行业巨头和互联创新领军企业Molex莫仕公司为中国快速发展的家庭能源管理行业提供先进的连接解决方案，使用户能够通过先进的管理系统更好地控制其能源采购、储存和分配。得益于国家“双碳”目标和智能电网的兴起，使得中国家庭储能行业快速发展。家庭电池储能系统(BESS)...[详细]

2025年8月，ITECH艾德克斯正式发布全新IT-EC7800系列可编程交/直流电源，定位2kVA~15kVA中功率测试区间，主打“高密度、高性价比、高适配性”，为电力电子、新能源、工控、教育等行业提供更实用、更优的测试新选择。为什么是IT-EC7800？在工业、消费电子、新能源、医疗等多个行业中，15kVA及以下功率段的交流电源测试需求广泛而集中。ITECH深刻洞察这一市场...[详细]