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随着AI在各个行业中加速发展，对数据中心基础设施的需求也在迅速增长是德科技与HeavyReading合作发布了《超越瓶颈：2025年AI集群网络报告》，探讨运营商如何演进以适应人工智能（AI）工作负载的规模和速度。报告显示近九成（89%）电信和云服务提供商计划扩大或维持AI基础设施投资，其中前三大增长因素分别为云集成（51%）、更高速的GPU（49%）和高速网络升级（45%）。...[详细]

PowiGaN在轻载和满载时均实现95%高效率，满足关键的运行和安全功能需求澳大利亚达尔文及美国加州圣何塞，2025年8月22日讯–PowerIntegrations推出一款专为太阳能赛车量身定制的参考设计套件。与此同时，37支学生队伍已整装待发，将参加于8月24日开始的普利司通世界太阳能挑战赛，穿越澳洲内陆地区。该套件型号为RDK-85SLR，采用了PI™公司一款集成Po...[详细]

MCXE系列是恩智浦丰富的MCX产品组合中最注重可靠性与安全性的系列。随着该系列的推出，恩智浦进一步丰富了其5V兼容的MCU产品线，为从3V到5V的设计提供一致的开发体验，帮助工程师在复杂环境中打造高可靠性的系统。随着边缘应用所处的环境日益严苛，对微控制器的韧性也提出了更高要求。MCXE系列应运而生，基于Arm®Cortex®-M4F内核，专为在电气和热环境极端复杂的场景中...[详细]

全新版本助力开发者构建安全且可信赖的嵌入式系统中国上海—2025年8月21日—BlackBerry有限公司旗下部门QNX今日正式发布QNX®OperatingSystemforSafety8.0（以下简称“QOS8.0”）。这一经安全认证的基础性解决方案基于QNX®SDP8.0的高性能、下一代微内核架构打造，可简化汽车、工业生产、机器人、医疗设备和国防等领域的...[详细]

摘要现代汽车力求提供和家里一样的舒适性和娱乐功能，因此，行业对电子控制单元(ECU)的需求呈现爆发式增长。然而，传统的总线技术和电气/电子（E/E）架构已经难以满足这种需求。本文探讨以太网技术如何革新汽车空间，塑造完全互联的智能体验。简介自从1968年大众汽车率先将电子控制单元(ECU)应用于汽车以来，这种控制车辆各个部件运行的装置便得到了迅速普及。为了让驾乘者在车内也能享受到...[详细]

随车载影音娱乐功能逐渐丰富，数字化传输音视频信息的需求十分迫切，传统的协议如IEEE1394、USB或蓝牙存在兼容性及速率问题，因此需要一种简单通用的实时音视频传输方法，这就是IEEE1722协议的产生原因。IEEE1722协议又称AVTP（AudioVideoTransportProtocol），是以太网AVB协议族中的一员，该协议规定了用于实现时间敏感型音频、视频及控...[详细]

近日，佛瑞亚海拉正式官宣线控转向领域重大进展：继2025年初成功为中德两大高端汽车制造商落地量产项目后，其再度斩获关键成果——已为另一家知名中国汽车制造商启动量产新一代全电动线控转向传感器，标志着其线控转向传感器技术步入大规模应用新阶段。该产品在位于中德两国的佛瑞亚海拉全球电子工厂生产，核心开发工作则在其德国利普施塔特集团总部完成，彰显了其全球协同的研发与制造实力。图片来源：佛瑞亚...[详细]

【摘要】文章以重型越野车为例，设计一种基于域控制器的网关及车身控制软件，研究域控制器在汽车电子电器架构应用中的可行性。相比于传统分布式汽车电子电器架构，域控制器具有功能集中可控，程序兼容性和扩展性强，可简化开发流程，减少资源冗余的优点。0引言在汽车智能网联的发展趋势下，传统分布式汽车电子电器架构的微控制器数量激增，每个微控制器负责的功能较为单一，彼此独立，整个系统缺乏兼容性和扩展...[详细]

本文通过引入脉冲应力与电荷泵技术，解决了传统直流方法在先进CMOS及高K材料可靠性评估中的三大盲区：动态恢复效应、频率相关寿命、界面陷阱实时监测。对于研究半导体电荷捕获和退化行为来说，脉冲应力对典型的应力测试是一个有用的补充。NBTI（负偏置温度不稳定性）和TDDB（随时间变化的介电击穿）试验包括应力/测量循环。所施加的应力电压通常是一个直流信号，使用它是因为它更容易映射到器件模...[详细]

加快开发进程；提升质量、安全性、性能与成本效益利用耐世特在底盘领域的专业知识和线控技术产品组合美国密西根州奥本山2025年8月11日/美通社/--耐世特汽车系统今日推出了用于智能运动控制的MotionIQ™软件套件。MotionIQ基于全球超过1.15亿辆汽车所采用的成熟算法设计而成，将线控底盘控制、开发和车辆健康监测工作流程整合到一个套件中，有助于整车厂加快产品上...[详细]

8月13日消息，今日，中电云脑（天津）科技有限公司自主研发的突破性产品——基于全国产自主可控内核的非侵入式脑机智能头环正式发布。搭载自主研发的“脑语者”系列芯片（C/D系列），是国内首款实现脑电信号采集-编解码全链条自主可控的专用芯片，突破8通道亚微伏级高精度采集瓶颈。搭配柔性8导联电，极免除导电膏束缚，可以直接佩戴，穿戴舒适性提升70%，攻克消费级脑电设备体验痛点。基于自研编解码...[详细]

8月12日据韩媒消息，已确认特斯拉和比亚迪正在与三星显示器洽谈。两家车企正考虑在各自旗下高端车型中采用有机发光二极管(OLED)面板技术。据业内人士11日透露，特斯拉和比亚迪近期向三星显示询价了面板单价和规格。据报道，比亚迪甚至还提交了其面板规格和定价条款。如果此次供货合同达成，三星显示将继奥迪、宝马MINI、法拉利、梅赛德斯-奔驰之后，再次拿下一位全球汽车龙头客户。三星显...[详细]

在新能源汽车的电子架构变迁里，ZCU（区域控制单元）正成为下一个核心争夺点。它不像动力域那样光鲜，却在车身神经系统中扮演了“数据与执行枢纽”的角色：既要管理雨刮、灯光、门窗等传统功能，还要统筹空调、数字钥匙、传感器供电、以太网网关等跨域任务。架构升级带来的，是对供电、电机驱动、负载开关和通信芯片更严苛的技术要求，也让供应链安全与器件国产化变得前所未有重要。过去，ZCU的核心器件...[详细]

【摘要/前言】PCB的板间连接器需要具有更高的机械可靠性，同时还需要在超微型外形尺寸下具有高达56GbpsPAM4的高速性能，这种需求在紧固耐用型数据应用中越来越受到青睐。例如，工业物联网、机器人、无人机和航空航天领域等。同时，随着汽车行业的不断进步，汽车对可靠的高性能超微型互连器件的需求也在不断升级。【汽车电子领域的相关需求】现代化的高速公路和通信网络...[详细]

今年以来，随着技术的不断突破、生产工艺的成熟和产业链的协同进步，46大圆柱电池应用边界不断拓宽，产业化进程加速推进。维科网锂电注意到，近期，46大圆柱领域涌现出诸多进展，产业合作、量产、配套脚步渐进。韩国两巨头量产提速据韩国媒体theelec8月5日消息，LG能源解决方案4680圆柱电池的NCMA材料供应商可能为中国的格林美。报道指出，2019年，格林美与LG...[详细]