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汽油发动机是世界上最常用的驱动技术。现代的汽油发动机能够满足非常严格的CO2法规,生产成本低,因此仍是城市中发达机的首选。汽车直接喷射(GDI)技术,在节油方面具有潜在的20%的提升,而且在未来数年里能够显著增长。 飞思卡尔在动力系市场的专业性和领导地位能够帮助您开发为用于未来几代的汽车的终极环境友好型汽油发动机控制系统。我们大量的软件开发工具、运行时间软件以及合作伙伴网简化了开发过程。 飞思...[详细]
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联发科,中国手机发展史上绕不开的话题。几年来,这家常常被戏称为“山寨机之父”的芯片公司随着中国智能手机的发展起起伏伏,惨淡经营。对于这家吸引无数眼球的芯片公司,媒体的关注度也从未消弱。最近围绕八核的话题更是炒得沸沸扬扬…… 是的,联发科的八核要来了,无论媒体如何看待,无论竞争对手如何评价,也不管消费者抱着的是看热闹还是期待的心。联发科继推出全球首款三卡三待解决方案后,又再度发表“真八核...[详细]
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问题和挑战
高性能的产品往往功耗也很高。设计人员的目标就是在某个特定设计中找到性能和功耗之间的完美平衡。当高速度成为产品的必需特征时,就需要实现性能的优化,并解决一切其它问题以实现低功耗。在系统级、芯片级甚至是 晶体管 级设计中,有很多设计和制程方法可以实现经济型性能,达到较长的电池寿命。
缩小技术差距
图1总结了当前 移动 设备行业面临的主要挑战。1G、2G、 3G...[详细]
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随着网络技术的飞速发展,通过Web方式实现继电保护技术信息管理系统已经成为一个高效、方便的实现方式。本文以设计开发实用化的继电保护技术信息管理平台为目标,对平台的整体规划、设计思路和核心技术等问题进行了研究与探讨,明确了系统的结构、功能和实现方式。通过沙角A电厂继电保护技术信息管理系统的应用,验证了本文的设计思路,在实际的应用中取得了较好的效果。 关键词:继电保护;图纸管理;矢量化;Auto...[详细]
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9 月 24 日消息,三星电子今日宣布成功开发其首款基于第八代 V-NAND 技术的 PCIe 4.0 车载 SSD——AM9C1,能够满足汽车半导体质量标准 AEC-Q100 的 2 级温度测试标准,在-40°C 至 105°C 的温度范围内都能保持稳定运行。 据介绍,256GB 版本的三星 AM9C1 相比前代产品 AM991 能效提高约 50%,顺序读写速度分别达到了 4,400MB/s ...[详细]
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工业机器人是智能制造业最具代表性的装备。据R预测,随着产业转型升级的需求,人力成本的上升,以及国家政策的扶持,2017-2022年我国工业机器人未来的增速可达30%以上,到2022年我国工业机器人年销售量超过27万台。 工业机器人在行业中应用广泛,目前在汽车、金属制品、、橡胶及塑料等行业已经得到应用。同时,随着技术的不断提升,工业机器人的应用领域也在不断得到拓展。由于工业机器人的使用提高了...[详细]
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在过去,汽车厂商们都致力于将汽车功能做得更加安全,以保证驾驶员和乘客的人身安全。但是,汽车行业在发展,越来越多联网汽车、智能汽车的概念在我们生活里出现。这一趋势带来的隐患是——汽车一旦接入网络,正如潘多拉打开了魔盒,将会带来许多无法预知的危险。 随着互联网、人工智能、无线网络和云计算、大数据等技术的应用,今天的汽车的智能化、联网化程度越来越高,汽车已经变成名副其实的万物互联时代的智能终端设备...[详细]
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芯片的外设一般按照这么几个流程来进行,GPIO,外部中断,定时器,串口,ADC,IIC,SPI,下面我就按照各个模式来写 首先是GPIO,STM8的GPIO拥有复用功能,这句话告诉我们必然需要配置IO的复用功能才能使用,看这张表 DDR决定输入输出方向,CR1 CR2决定输入输出模式,上拉,下拉,推挽,开漏等 主要依靠这几个寄存器 还有一个控制寄存器2,懒得传了 ...[详细]
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汽车和工业应用都需要不断提高功率密度。例如,为了提高安全性,新的汽车动力转向设计现在要求双冗余电路,这意味着要在相同空间内容纳双倍的元器件。再举一个例子,在服务器群中,每平方米都要耗费一定成本,用户通常每18个月要求相同电源封装中的输出功率翻倍。如果分立式半导体供应商要应对这一挑战,不能仅专注于改进晶圆技术,还必须努力提升封装性能。 总部位于荷兰的安世半导体是分立器件、MOSFET器件、模拟...[详细]
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手机应急充: PT1301 手机应急充方案是一款低启动电压(低至 0.8V),高效率的升压 DC-DC 转换器。用PT1301 实现的手机应急充电器具有以下优点: 1.启动电压低:这一特点在单节干电池输入时得到了很好的体现。在实际应用中,用户经常在充电过程中需要打电话,当把充电器拔下后重新插上时发现不能继续充电。这是因为有的手机具有对初始充电电流检测的功能,当初始充电电流小于设定值...[详细]
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有媒体在网上曝料了一张照片,照片中 锤子科技 CEO 罗永浩 与 微软 CEO萨提亚·纳德拉两人紧紧握手,双方都笑逐颜开、让人浮想联翩。 虽然对于二人会面的目前还不是太清楚,但初步分析,极有可能与 子弹短信 有关。与此同时,比尔·盖茨于中午发布的一条微博,仔细一看使用的机型竟然是坚果Pro。这难免让人联想到:微软要投资子弹短信或者锤子科技了。 子弹短信是由北京快如科技研发、锤子科技投资的...[详细]
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日本精工 株式会社 (NSK Ltd.,以下简称NSK) 于2020年7月7日宣布成功开发了世界首款用于汽车驱动轴扭矩实时测量的扭矩传感器。该新开发产品,通过测算因驱动轴的扭转变形而发生的磁性变化,从而实现扭矩的测量。通过简化传感器构造,实现小型化,解决了以往难以实现搭载量产车的难题。 NSK希望通过该产品助力提升汽车的环保性、舒适性、安全性,在2030年实现60亿日元的销售目标。 ...[详细]
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随着消费者对车辆安全的理解和需求不断提升,ADAS(Advanced Driver Assistance System:先进驾驶辅助系统)技术的开发与应用也就成为了汽车企业市场竞争力的重要筹码,能够让更多汽车搭载更加有效减少伤亡的安全系统,也更具有现实和普世意义。 此前长城证券研究所就预测我国2020年ADAS市场规模将达700-800亿元,实现井喷式发展。如此好的市场环境下,目前有哪些受人...[详细]
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6月30日,英特尔、高通和Nvidia,作为计算机和手机芯片产业的领军企业,正发现它们想要进入汽车产业的道路异常的艰难。 在现代推出的2015款豪车劳恩斯(Genesis)中,大量的使用了芯片技术来处理盲点检测、自动制动等技术。其它的芯片还能够在察觉车主胳膊抱着物品时,自动打开后备箱,或是监控车厢二氧化碳指标决定是否注入新鲜空气。 劳恩斯代表着汽车产业对芯片进行使用的最前沿,但是在这辆...[详细]
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芯科科技携手众多物联网生态和平台合作伙伴成功举办2024年上海Works With开发者大会 主题演讲、嘉宾演讲、圆桌论坛、技术培训、现场展示 -- 引爆全场 中国,上海 – 2024年10月29日 – 安全、智能无线连接技术领域的全球领导厂商Silicon Labs(亦称“芯科科技”)日前在上海成功举办2024年“Works With开发者大会”。这是Works With大会创办五...[详细]