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通过“Bio-IDiom”生物认证加强安全性 4月27日， 日本电气株式会社 (NEC Corporation)(TOKYO: 6701)宣布，其虹膜识别技术在最近由美国国家标准与技术研究院(NIST)对虹膜自动识别算法进行的Iris Exchange (IREX,*1) IX评估中，取得了最高匹配精度的成绩。 虹膜识别是一种利用虹膜图案进行生物识别的技术，虹膜是围绕瞳孔的圆环状组织。近年来...[详细]

    北京时间8月29日消息，据国外媒体报道，智能手机和其他设备正变得更加智能，但如果电脑芯片生产的一个关键步骤没有得到很快升级，这种局面就可能会发生变化。半导体为电子产品提供了运算、数据存储和其他能力，因此为了使设备变得更小、更快和更加廉价，对芯片进行改进也是必不可少的。 工程师正在每块芯片上，挤入更多的晶体管，但其小型化的步伐，正面临着一个重大的障碍。目前的光刻工艺被认为无法创建出未来十年芯...[详细]

我们使用NI Single-Board RIO开发的智能电网单元是一种可靠且具性价比的解决方案，它具有独特的灵活性，极适用于搭建自动化系统。使用NI软硬件平台使我们更具有技术优势，同时在系统开发过程中NI也提供了出色的本地化技术支持。 - Jaswinder Singh, NexGEN Consultancy Pvt Ltd 图1：选择NI Single-Board RIO可重配置的嵌入式...[详细]

利用直流电源分析仪测量动态电压与电流 什么是数字化仪 数字化仪不同于我们通常所说的 A/D 转换器。A/D 转换器只是数字化仪的一部分，更重要的是，数字化仪包含可信号调理部分，它就像仪器的前端，可以将输入的信号进行增益或衰减，抑制其噪声等，将信号调理成 A/D 转换器适用的输入信号。可以传统上，数字化仪可用于数据采集，以便捕获和存储模拟信号。与示波器类似， 使用数字化仪同样可以显示模拟信号。...[详细]

过去50年来，摩尔定律作为半导体行业进步的金科玉律，指导产业的长期策略，以及成本控制和研发目标的制定。随着半导体工艺节点向7nm及以下发展的速度减慢，摩尔定律减速，是否已到达效率极限已经引起全球辩论。新型应用对高效节能芯片的要求越来越强烈，半导体业界正在积极探索解决方案，各种先进封装技术受到越来越多的重视。进入5G时代，对集成电路封装技术提出了更多的需求和挑战。 系统级封装技术成为封测大厂角力的...[详细]

对于传统的这种点对点的连接方式，我们可以看到ECU相关的传感器和执行器是直接连接到ECU的。当传感器和执行器的数量较少时，这样的连接方式是能满足要求的。但是，随着汽车电控功能数量的不断增长，带来的是传感器和执行器数量的增长。大家可以想象，如果采用这种连接方式，会带来线数数量的增长，那由于线数数量的增长，带来的线数的加工、导线和连接器的成本都会提升，由此导致汽车成本的增加。然后就是线数重量的提高...[详细]

    在担任了约九年高通 CEO 后，Paul Jacobs将在三月份移交权杖，此刻，我愿分享有关他的趣闻，并把目光投向高通，投向这个极为成功但不被人理解的公司。 我在高通工作了多年，已经习惯了人们对它的误解。即使是在高通总部所在地 San Diego，人们对它也是糊里糊涂的。每当向别人介绍我在哪儿工作时，通常就能看到对方的脸马上变得活泼起来，然后问关于买票去看接下来电光队（Chargers）v...[详细]

　　数模转换器(ADC)提供了许多系统中模拟信号到数字信号的重要转换。它们完成一个模拟输入信号到二元有限长度输出命令的振幅量化，范围通常在6到18b之间，是一个固有的非线性过程。该非线性特性表现为ADC二元输出中的宽带噪声，称作量化噪声，它限制了一个ADC的动态范围。本文描述了两种时下最流行的方法来改善实际ADC应用中的量化噪声性能：过采样和高频抖动。 　　为理解量化噪声缩减法，首先让我们回顾一...[详细]

虽然目前汽车和轻型卡车的汽车eCall系统都使用GSM技术，但正在准备中的下一代紧急呼叫系统（NGeCall）将会基于LTE技术。罗德与施瓦茨公司现已扩展其经过验证的eCall测试解决方案，该方案将利用R&S CMW500平台来覆盖NGeCall测试。 2018年2月28日，慕尼黑 ——测试与测量设备提供商罗德与施瓦茨公司和汽车零部件及系统的一级供应商Ficosa公司，将联合演示市场领先的eCa...[详细]

本周四消息，美国商务部提供的文件显示，华为和中芯国际的供应商已获得自 11 月至 4 月，价值数十亿美元的交易许可，各公司可向这些被列入美国贸易「黑名单」的企业提供产品与技术。 文件显示，华为共申请通过了 113 份，价值共 610 亿美元的许可；另有 188 份，价值近 420 亿美元的许可被授予中芯国际。 从申请和通过比例上看，中芯国际许可通过的概率是 90%，而同期向华为的发货申请...[详细]

“感知系统的输出必须大于输入，这样才能击中用户体验的甜点，让用户感到惊讶和愉悦。”August de los Reyes 如是说。 我们曾经看过很多增强现实（Augmented Reality，AR）的案例，但这次 Teehan+Lax 实验室带来的演示录像绝对是 AR 界的精品。它的名字是 Touch Vision Interface ，一个处于原型阶段的交互产品，呈现了足够优雅和敏捷的...[详细]

昨日华为MatePad新品发布会结束之后，华为消费者业务CEO余承东在采访环节透露到，华为明年也将推出包耳式的头戴产品。他说到：“可能到明年了，因为我们想跟别人做不一样的，领先技术的东西。” 对此外界猜测余承东所谓的“领先技术”可能着眼于佩戴舒适、蓝牙芯片性能、音质体验以及续航时间等方面。 余承东进一步表示：“像我们的FreeBuds3开放式耳机，无论是在噪声消除还是佩戴舒适性上的性能都非常好，...[详细]

    　　导语：美国IT网站PCWorld上周六刊登题为《平板电脑面临转折点》(Tablets face a turning point)的评论文章称，在多种因素的共同作用下，平板电脑市场将迎来转折点。如果将一些高性能平板归入PC，PC市场就将与低价媒体消费平板市场交替增长。 　　以下为文章全文： 　　今天有分析师说，PC行业的衰落可能已经见底。尽管低价平板电脑依旧热销，但PC市场将会逐步企稳...[详细]

Elektrobit提出了一种很有趣的解决方案，来解决国外车企企业的车载信息娱乐系统（IVI，In-Vehicle Infotainment）升级挑战，在海外车企更新能力的不足，阻碍车企在提供现代化车载体验方面的瓶颈。 安卓伴侣设备（Android Companion Device）作为一种可扩展的数字座舱解决方案，对于存量的方案提供了应对更新挑战的全新视角。 01 ...[详细]

近年来，汽车行业向触摸屏的转变十分明显，特斯拉让超大、全屏触摸屏变得流行起来，许多制造商放弃了实体按钮，转而采用简洁、极简主义的触摸屏。 虽然触摸屏设计看起来很吸引人，提供了许多优点，但它并不是实现所有功能的最佳解决方案。 例如，触摸屏在阳光直射下可能会变得难以辨认，而且在寒冷的天气下，屏幕可能会变得难以操作。 此外，触摸屏的响应速度和准确性也可能受到影响，尤其是在驾驶过程中调整温度...[详细]