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近年来新能源行业发展迅猛，截至9月底，全国新能源汽车保有量达1149万辆，占汽车保有量的3.65%。其中，纯电动汽车保有量926万辆，占新能源汽车总量的80.56%。 新能源汽车的电池系统作为电动汽车的核心部件，这个部件的好坏，直接决定车辆的可用性。而它的最基本防护，主要是由密封性所决定的。 密封性的好坏，直接影响了整车的安全性——电池箱的防护等级需满足不低于IP67的设计要求，才能保证...[详细]

01背景： 2019年3月，我国交通部发布了JT/T 1178.2，即《营运货车安全技术条例 第2部分：牵引车辆与挂车》，其中规定自2020年5月1日起，新生产的牵引车应具备车辆前向碰撞预警（Forward Collision Warning，简称FCW）和车道偏离报警功能（Lane Departure Warning，简称LDW），而这两种功能，都可以通过商用车智能驾驶终端来实现，这是一种...[详细]

STM32 ADC多通道转换 描述：用ADC连续采集11路模拟信号，并由DMA传输到内存。ADC配置为扫描并且连续转换模式，ADC的时钟配置为12MHZ。在每次转换结束后，由DMA循环将转换的数据传输到内存中。ADC可以连续采集N次求平均值。最后通过串口传输出最后转换的结果。 程序如下： ＃i nclude stm32f10x.h //这个头文件包括STM32F10x所有外围寄存器、位、内存映射...[详细]

尽管市面上还没有太多使用高带宽显存（HBM）的产品，但这并不能阻挡三星和海力士继续开发第三代HBM芯片。在库比蒂诺召开的Hot Chips大会上，我们获知了更多有关第三代HBM的信息。Ars Technica解释到，传统内存设置多由尽可能贴近逻辑设备（CPU或GPU）的RAM芯片组成；而HBM则是彼此堆叠、通过TSVs直连的结构，然后它们会被放到逻辑芯片的封装中。 这种封装技术科技减...[详细]

美国橡树岭国家实验室 （ORNL）的科学家表示，他们已经开发出一种可扩展的、低成本的方法来改善固态 电池 中 材料 的连接。该过程涉及电化学脉冲，以克服大规模生产固态电池的关键挑战。 电池专家都知道这个问题是接触阻抗，意思就是如何让固态电池中的材料正确连接并在反复的 充电 和放电周期中保持稳定。方法主要集中在施加高压，然而这可能导致短路，并需要定期重新施加压力以延长电池的寿命，这意味着昂贵的...[详细]

     照明产业持续推动电感性负载，令人困扰的是，其产生的电感抗与系统的电阻反向，会降低系统的效率，PFC得以解决上述问题。但PFC在初始充电时，将产生损坏系统中其他电路的涌浪电流，而透过热敏电阻的使用，可有效抑制涌浪电流，避免电路受到损坏。   建立照明系统的方式繁多，而优良的设计能直接提升能效，并节省材料花费。现今的照明产业逐渐从240V转变为277V，以提高效率。因此现在正是将功率...[详细]

近日，全球首款天玑9000旗舰OPPO Find X5 Pro已经正式发布了，将在下个月正式开售，届时也将开启天玑新机潮。 　　不过需要注意的是，Find X5 Pro天玑版在天玑稍弱的影像方面，反而取消了马里亚纳X自研NPU芯片，让不少网友觉得有些遗憾，认为后续天玑9000机型可能也会在影像上被弱化。 　　但根据爆料博主@数码闲聊站 的最新消息，天玑9000旗舰也会有影像很强的旗舰机型，...[详细]

电子网消息，随着全面屏时代的到来，产业链上游材料市场紧俏。日前，苏州晶瑞化学股份有限公司（以下简称“晶瑞股份”）发布公告称，晶瑞股份与成眉石化园区管理委员会（以下简称“园区管委会”）在成眉石化园区投资新建年产5.2万吨光电显示、半导体用新材料项目达成合作，并签署了《成眉石化园区工业项目投资协议》。    公告披露，该项目计划总投资5亿元，其中落地投资额3.6亿元，固定资产投资2.52亿元，项目建...[详细]

硬件原理 实时时钟（RTC）的主要功能是在系统掉电的情况下，利用后备电源使时钟继续运行，从而不会丢失时间信息。 1.1. 时间的设置和获取 s3c2440内部集成了RTC模块，而且用起来也十分简单。其内部的寄存器BCDSEC，BCDMIN，BCDHOUR，BCDDAY，BCDDATE，BCDMON和BCDYEAR分别存储了当前的秒，分，小时，星期，日，月和年，表示时间的数值都是BCD...[详细]

      东芝开发出能将普通二维(2D)影像局部转换为三维(3D)影像的裸眼观看液晶面板，并在全球最大的显示器国际学会“SID2010”(2010年5月23～28日，美国西雅图)的研讨会上进行了发布。支持东芝集团开发的“全景图像(IntegralImaging)方式”，视点数为9个。画面尺寸为12英寸，像素在2D显示(整个画面)时为1400×1050，3D显示(整个画面)时为466×350。 ...[详细]

集微网消息，诺基亚日前表示，已从北欧投资银行(NIB)获得了2.5亿欧元(约合2.83亿美元)的资金注入，将用于支持从现在到2020年期间的5G技术研发。 而诺基亚与高通于今日宣布已顺利完成了无线（OTA）5G NR 数据通话测试，两家公司设法在毫米波与 sub-6 GHz 频段发起了呼叫。 此次测试于奥卢的诺基亚 5G 卓越中心进行，在符合全球性的 NSA（非独立）模式 3GPP 5G...[详细]

新IGBT技术提高应用性能 在日益增长的变频器市场，许多厂商提供性能和尺寸各异的变换器类型。这正是以低损耗和高开关频率而著称的新IGBT技术施展的舞台。在62毫米（当前模块的标准尺寸）模块中使用新IGBT技术使用户可以因不必改变其机械设计概念而获益。 　　基于平台技术的标准62毫米SEMITRANS®模块，由于针对IGBT和二极管采用了不同的半导体技术，因此适合于多种应用场合。采用标准尺寸模...[详细]

QNX软件系统有限公司近日宣布，松下汽车系统(美国)公司已选择QNX公司的QNX CAR™平台来为北美、欧洲和日本的汽车制造商开发信息娱乐系统。为提升下一代车内应用性能，双方公司同时宣布共同为此研发先进技术的意向。 QNX CAR™平台基于已经过数千万汽车验证的QNX®技术。 该平台极为灵活，可以支持丰富的应用环境和智能手机平台以及全面的预集成元件，帮助汽车企业建立连接的、拥有丰富多媒体功能的信息...[详细]

嵌入式ＷＥＢ传感器是在智能传感器的基础上发展起来的具有Ｉｎｔｅｒｎｅｔ功能的新型传感器。其实质是在传统传感器的基础上实现ＴＣＰ／ＩＰ网络通信协议接口，将传感器作为网络节点直接与 计算机 网络通信。它的组成主要有：敏感单元、智能处理单元和ＴＣＰ／ＩＰ通信协议接口。 　　图１为嵌入式ＷＥＢ传感器的体系结构。传统的传感器在嵌入式ＷＥＢ传感器中只占一部分。核心部分是完成信号处理、数据交换和控制的...[详细]

现如今的新能源汽车市场是真的卷上天了，不仅仅是卷价格，技术、产品也是卷得不可开交。都说新能源汽车的下半场是智能化的竞争，此言不假，各大车企都八仙过海似的一个个亮出了自己的智能化技术，比如智己汽车。 10月28日，智己汽车召开了品牌智能驾驶技术日，发布会上，智己汽车宣布其IM AD 3.0率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，为智驾系统率先注入人工智能生成的“直觉”，正式迈入“直觉”智...[详细]