3191EB393S010MHA1

最近几年，我们看到越来越多的科技元素出现在汽车领域，无论是一些科技小玩意还是像内置谷歌导航和街景的完整智能车载系统，甚至是盲点监控和语音控制，现在汽车的驾驶舱已经成为了科技厂商们发挥实力和创意的新战场。 当然，虽然有些观点认为过多的科技元素会导致驾驶员分心，但是许多技术在发挥作用的同时，都在尽全力尽量减小对驾驶者的干扰。这些不同的技术都在不断让我们调整着驾驶习惯，虽然其中一些还只是...[详细]

　　PCB最佳设计方法：将PCB原理图传递给版图(layout)设计时需要考虑的六件事。本文中提到的所有例子都是用Multisim设计环境开发的，不过在使用不同的EDA工具时相同的概念同样适用。 　　初始原理图传递 　　通过网表文件将原理图传递到版图环境的过程中还会传递器件信息、网表、版图信息和初始的走线宽度设置。 　　下面是为版图设计阶段准备的一些推荐步骤： 　　1.将栅格和单位设置为合适的值...[详细]

前面为大家介绍的点亮LED灯、数码管、按键只用到了51单片机的IO资源，我们要是仅仅用单片机点灯、操作数码管，那可真是大才小用了。这些都只是51单片机资源的冰山一角，51单片机还有好多的功能，我后面将为大家一一介绍。今天为大家介绍单片机一个重要的外设——中断。 中断 没接触过单片机的朋友听到这个词肯定很陌生，大家对打断这个词应该不陌生吧，中断字面意思可以理解为中途被打断。大家可...[详细]

收购Mobileye后的英特尔，加入了无人驾驶汽车大战。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 英特尔当地时间周三宣布，将生产100辆等级为4级的自动驾驶汽车，离全自动驾驶仅一步之遥。 4级自动驾驶技术仍在路测 本周，英特尔150亿美元收购以色列无人驾驶技术供应商Mobileye的交易宣告完成。这令英特尔有望在2018年推出自主研发的无人驾驶汽车。 英特尔表示，这项全新的自动驾驶测试...[详细]

本报讯 在日前举办的“工业互联·云领智造”工业互联网平台苏州峰会上，苏州首个智能制造工业互联网平台体验中心——紫光工业云体验中心对外开放，全面展现紫光工业互联网平台在智能制造领域的创新与实践。 据介绍，该体验中心总面积1500平米，由紫光工业云引擎平台、紫光工业云实践、紫光工业云服务、智能制造系统解决方案、紫光工业云生态联盟等五大版块组成。在工业云服务部分，企业可通过工业4.0的智能制造测评量身...[详细]

据外媒报道，日立欧洲公司（Hitachi Europe Ltd.）、三菱汽车及ENGIE开展项目合作，旨在探索将电动车作用办公楼储能装置的可行性。为此，三家企业联盟将日立的V2X Charger与ENGIE旗下位于荷兰赞丹（Zaandam, The Netherlands）的办公楼实现网络连通。 日立的V2X Charger是首款既能为电动车充电，又能为将能源回传至大楼/电网的的充电器，适用性...[详细]

物联网经过了几年的酝酿之后，近期已经渐渐将发展的重心收敛于特定的应用方式上。 而这些特定应用，都将是用于改变你我现有生活方式的重大变革。恩智浦半导体（NXP）根据用户体验的感受，将这些可能的变革归纳出五大类，分别包括：延伸感官体验、增加联网安全能力、语音的重要性提升、更高的使用度，以及延展性的提升等。 恩智浦消费性与工业i. MX应用处理器副总裁Martyn Humphries指出，恩智浦目前...[详细]

本文主要以FANUC为中心，介绍FANUC机器人与SIEMENS 的PROFIBUS-DP通讯以及FANUC机器人与FRONIUS焊机的DEVICE NET通讯。 一、FANUC机器人与SIEMENS PLC的PROFIBUS-DP通讯 1.准备 本文采用的PLC为S7-300 317-2PN/DP，FANUC机器人型号为，以PLC为主站，FANUC机器人为从站，通过...[详细]

1. 背景介绍 轻量化，顾名思义就是在保证零组件(或整机)的强度和结构安全的前提下，尽可能的降低质量。由于CAE的广泛使用，轻量化设计在汽车行业已取得了显著成效。组串型光伏逆变器将光伏组件产生的直流电直接转变为交流电汇总后升压、并网。由于其自身特点，在使用现场通常是挂墙安装，如图1。逆变器的质量大头是散热器和外壳(包括箱体和挂墙钣金件)。之前，组串型逆变器功率大多在20KW下，质量一般不超过2...[详细]

从航拍神器到，“天空警察”，无人机之于安防行业的地位，早已不是“会飞的相机”这么简单。 去年年底，IDC在其《全球半年度机器人和无人机支出指南》中指出，预计到2019年全球机器人和无人机支出将达1157美元，而到2022年，这一数字将达到2103亿美元。其中，2019年无人机相关支出预计将为123亿美元。 尽管机器人方面支出比无人机技术支出多得多，但IDC认为，得益于全球范围内的智慧城市、智慧交...[详细]

插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Vehicle，简称PHV），简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电接口。是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电...[详细]

温度传感器和VRENFINT通道框图 要使用传感器，请执行以下操作： 选择 ADC1_IN16 或 ADC1_IN18 输入通道。 选择一个采样时间，该采样时间要大于数据手册中所指定的最低采样时间。 在 ADC_CCR 寄存器中将 TSVREFE 位置 1，以便将温度传感器从掉电模式中唤醒。 通过将 SWSTART 位置 1（或通过外部触发）开始 ADC 转换 读取 ADC 数据寄存器...[详细]

目前的交换式稳压器和电源设计更精巧、性能也更强大，但其面临的挑战之一，在于不断加速的开关频率使得PCB设计更加困难。PCB布局正成为区分一个开关电源设计好坏的分水岭。本文将就如何在第一次就实现良好PCB布局提出建议。 以一个将24V降为3.3V的3A交换式稳压器为例。乍看之下，一个10W稳压器不会太困难，所以设计师通常会忍不住直接进入建构阶段。 不过，在采用像美国国家半导体的Webenc...[详细]

随着社会经济的发展，汽车普及率越来越高，人们不仅要为公路上拥挤的交通而烦忧，还不得不在为静止的轮子找到一处栖息地而劳神，车辆的大幅增加对停车场设备和停车设备和停车环境提出了更高的要求。而目前虽然各大型商场都配备了室内停车场，但高昂的停车费和相对马路“偏远”的地下停车场，都让众多的临时办事民众选择了让自己的爱车在路边的停车场栖息。 目前国内虽然出现了大量的车位引导系统，但基本上都针对于室...[详细]

电动汽车电池的自放电是指在未使用的情况下，电池内部的电荷会逐渐流失，从而减少电池的可用能量。这对于电动汽车的使用和续航里程来说是一个重要的问题，并且也是电动汽车技术发展的一个难题之一。本文将详细分析电动汽车电池的自放电现象，探讨其原因以及对电动汽车续航里程的影响，并提出一些可能的解决方案。 首先，我们来看电动汽车电池自放电的原因。电池的自放电主要是由于内部化学反应和材料性质导致的。在锂离子电池中...[详细]