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广告摘要声明广告【文/伍勿武】10月13日，优地科技宣布已完成2亿元C2融资。此前于6月9月，优地科技宣布完成由拉扎斯、云锋基金领投的数亿元融资。优地科技表示，4个月累计获得融资5亿元。优地科技成立于2013年，以无人驾驶控制器起家，致力于推动无人驾驶技术在最后三公里及室内末端配送领域的商用落地，2015年开始研发室内场景配送机器人。截至目前，优地科技拥有文娱休闲配送机器人-优小弟、酒...[详细]

　引言　　在全加器设计中运用PG逻辑是非常普遍的，本文在设计和研究全加器时，根据现有的PG逻辑公式推导出了一种新的逻辑公式，并论证了两者之间的等价关系。这一新的公式能够指导全加器设计中的连线方式，灵活更改连线策略。本文将从基本原理开始逐步引出该公式，对其进行论证，并应用于全加器设计中。　全加器设计的　　基本原理　　N位全加器将{AN，……，A1}、{BN，……，B1}和进位输入Ci...[详细]

据报道，摩托罗拉公司将摩托罗拉RAZR3的上市时间将被推迟到2022年，这让RAZR粉丝感到失望。早在去年11月我们就报道了摩托罗拉正在开发第三代RAZR手机。当时还公布了一些关于即将推出的可折叠手机的显示屏的细节。　　自从去年年底有关该智能手机的细节开始浮出水面后，我们很多人认为摩托罗拉RAZR3将在2021年与用户见面。　　令所有人惊讶的是，据显示屏分析师罗斯·杨称，摩托罗...[详细]

手机拍照，一个老生常谈的问题，虽说手机厂商都把重点放在这个用户的刚需功能上，但是最终的结果却是参差不齐，好的是真好，不行的简直惨不忍睹。近几个月来，各大厂商发布的手机都在拍照上苦下功夫，单摄、双摄、四摄，而且在主要功能方向上都各不相同。下面就随电源管理小笼包一起来了解一下相关内容吧。那么，如何在众多拍照手机中找到属于自己的那一款呢?当然要先对众多手机的特色有一定了解。本期就为大家推荐几款现在...[详细]

据外媒报道，近日三星集团副会长李在镕和现代汽车集团首席副会长郑义宣于三星SDI天安工厂（主要生产动力电池）进行了会面，看似风平浪静的简单会面，其实暗流涌动。会面双方都是各自集团的实际掌舵人，在疫情影响尚未结束之时，都在为各自前途细作打算，断然不会平白无故去见个面，而且地点还是在一个动力电池工厂。据媒体预计，三星和现代将很快签署有关电池供应的无约束力谅解备忘录。这对电动汽车...[详细]

STM32可以列出很多关键词，跨界通用、全面覆盖、完整生态、超低功耗、多种应用。而高性价比是最受用户关注的关键词。从2007年推出世界第一款Cortex-MMCU，到2020年新推出的H7系列高性能大内存产品，十几年来，ST在MCU市场上不断加大创新力度，STM32持续出新。5大家族、17条产品线、千款型号、I/O兼容，STM32大家族跨越通用、超低功耗、高性能和超高性价比MCU，全面覆盖...[详细]

   随着电子产品和互联网行业的快速发展，可穿戴的移动医疗电子设备越来越受到大家的关注，特别是对婴儿的可穿戴电子产品。 中国可穿戴便携移动医疗设备市场规模分析    数据显示，2012年中国可穿戴便携移动医疗设备市场销售规模达到4.2亿元，预计到2015年这一市场规模将超过10亿元，到2017年，中国可穿戴便携移动医疗设备市场销售规模将接近50亿元。    分析认为，随着可穿戴...[详细]

我们都已经看到，自从iPhoneX发布以来，很多安卓阵营的厂商便开始疯狂「借鉴」苹果新旗舰的标志性特点——「刘海」。但安卓版iPhoneX都有一个共同的特点，那就是：「刘海」可以有，但「下巴」不能丢。这是为什么呢?TheVerge在一加手机发布OnePlus6时采访了CarlPei：「我们无法抛开『下巴』问题而单独谈论安卓手机的『刘海』。Cai表示，市面上...[详细]

　　JimKeller可是无数DIY玩家崇拜的对象，他的经历可谓是十分传奇了，苹果、AMD、特斯拉等硅谷大企都有着他的身影，而且他还曾主导设计了大名鼎鼎的AMD ZEN架构。在今年的NIPS大会上特斯拉的CEOElonMusk透露，JimKeller正担任自动驾驶硬件副总裁，为特斯拉开发AI芯片。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。　　据了解在特斯拉JimKell...[详细]

  现如今，随着手机市场技术的成熟下放，千元机也迎来了属于自己的“黄金时代”——不光外形用上了旗舰机流行的全面屏设计元素，在使用上，对比“怪兽”性能但日常用处不大的旗舰机，千元机“够用”的性能也更理性。小米红米5Plus（3GBRAM/全网通）　　那么既然现如今的千元机的体验这么优秀，怎么还没取代旗舰机成为我们购机时的首选呢？　　细细观察就会发现，千元机虽然表面风光无两，但是在选材和...[详细]

尽管屡屡传言特斯拉要来中国建厂，但这并不只是一个市场、销售与产能的问题，这需要两厢情愿以及天时地利人和。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。特斯拉想要“嫁入中国”，难关很多呀中国似乎与特斯拉有着说不清、道不明的谜一样的关系。每次特斯拉有点新闻，总能让人把其与中国联系起来。最近，特斯拉首席执行官马斯克宣布首批30辆Model3将于7月底完成交付。但相较于已经产生的37.3...[详细]

在智能车竞赛中，速度控制不能采用单纯的PID，而要采用能够在全加速、紧急制动和闭环控制等多种模式中平稳切换的“多模式”速度控制算法，才能根据不同的道路状况迅速准确地改变车速，实现稳定过弯。　　系统硬件设计　　按照竞赛要求，本文设计的智能车速度控制系统，以飞思卡尔MC9S12DG128 单片机为核心，与车速检测模块、直流电机驱动模块、电源模块等一起构成了智能车速度闭环控制系统。单片...[详细]

AECA比较完整的数据出来了，我们可以细致的看一下欧洲的情况。2021年第一季度，欧洲新车注册量同比上涨0.9%至308万辆。传统动力方面，柴油销量与去年同期相比下降了20.1％，欧盟销量为59.35万台，市场份额为23.2％（2020年Q1为29.9％）。汽油车的需求继续呈下降趋势，销量从2020年Q1的130万辆下降了16.9％，2021年Q1为110万辆（市场份额从52.3％下降到42.2...[详细]

看了下时钟树按照http://blog.csdn.net/louyangyang91/article/details/51374924这个博文配置了，结果发现UART波特率不对，但是MOC1\2都是正常输出（168M/5分频输出），蒙了很久才发现USART_Init(USART1,&USART_InitStructure);这个函数内部会调用RCC_GetClocksFreq(&RCC_C...[详细]

随着汽车产业向电动化和智能化方向迈进，整车能量管理的复杂性逐渐增加，对汽车能量管理系统的要求也日益提高。为了更有效地满足未来电动汽车的需求，集成化的热管理系统成为了一个明显的趋势。本文将探讨新能源热管理系统集成化的发展，以及特斯拉在这方面的技术进展。01为什么要做集成化●传统分散式热管理系统的局限在过去，电动汽车通常采用传统的分散式热管理系统。这种系统的特点是电池...[详细]