CR1812L824P05

stc的89c52rc型号开发板，晶振是12m。是因为买的最小系统就是这个频率。使用波特率位9600，将TL、TH都设置成0xfd后不管是英文还是中文的都是乱码。12M的晶振波特率只能是2400，9600的情况下会有7.8%的误差，所以会产生乱码，而2400波特率的情况下误差是0.16%，这样就不会产生乱码了，TH1和TL1都设为F3为什么51单片机的晶振一般使用11.0592？用...[详细]

　　VLSI提高2010年IC销售额由增长22％调整为25％，而IC出货量由增长19％至24％。　　其主要理由是Q1的结果超出预期。实际上按公司说法是Q1的结果把公司的IC模型推到拐点,表示产业已进入超周期中。按公司最新报告ＩＣ增长率可能高达40％左右。　　许多市场分析公司己经修正今年预测到30％，甚至以上。然而对于此次的IC超周期有点担心,因为未来宏观经济可能会发生什么，无人能预言。目...[详细]

涵盖入门级两轮摩托车仪表、高端仪表以及超高端虚拟仪表2010年1月初“飞思卡尔充电吧”技术座谈会上展示并探讨了汽车仪表完整解决方案。论坛吸引了众多工程师、专家学者和从业人员就仪表类型、功能及适用范围展开了积极讨论。飞思卡尔半导体全球汽车微控制器产品市场工程师张曦先生，从目前主流汽车仪表市场的划分和技术热点入手，与网友一起分享了作为全球最大的汽车电子半导体供货商，飞思卡尔独特技术及先进理念。此...[详细]

据博主@数码闲聊站最新爆料，vivoT系列很快会上两款新机，T1定位中端，T1x定位中低端。　　其中，vivoT1配色有曜影黑、电光青，共有三种配置版本，内存和储存分别为：8+128GB、8+256GB、12+256GB。vivoT1x配色有虹、星夜、海盐，配置为：6+128GB、8+128GB、8+256GB。　　该博主还称，vivoT系列主攻线上，vivo...[详细]

随着智能汽车的普及，车用传感器的需求量越来越大，借助本文跟大家介绍一下车用传感器的认证要求，让大家了解一下为什么车规传感器如此必要。打入车电供应链门槛为AEC和ISO/TS16949认证，要进入车辆领域，打入一级(Tier1)车电大厂供应链，必须取得两张门票，第一张是由北美汽车产业所推的AEC-Q100(IC)、101(离散元件)、200(被动零件)可靠度标准；第二张门票，则要符合零失效(...[详细]

系统功能使用STM8的I2C与PCF8574通讯，并使用LED作出简单指示！（PCF8574是I2C与并口互转芯片）硬件设计本设计基于内部RC振荡器2M时钟作STM8定时器TIM4的时钟源进行I2C通讯LED控制电路原理图PCF8974原理图软件设计/****************************************************...[详细]

   根据IDC的数据显示，今年前三个月PC销量同比下降14%，这是1994年以来同比下降最大的一次。PC销量下降主要是因为用户选择了平板，避开了Windows8。1994年IDC开始提供PC销售数据，这是IDC所记载数据中下跌最大的一次。一季度，全球PC销售同比下降13.9%，达7630万台，超过了之前预期的7.7%下跌幅度。这也是连续第四季度PC同比销售下滑。IDC认为笔记本销量下降、小...[详细]

伴随着国产新能源汽车的崛起，五花八门的新技术逐渐被应用。其中，车头大灯的新技术，可以说是众多消费者中能感知到最明显的一块了。如今，各式各样的车头大灯，都被搭载到了新能源新车上，更有甚者，花哨的大灯技术成为了很多中高端定位的新能源车型的重要卖点。即便是号称“灯厂”的奥迪，在如今的国产新能源车面前，也失去了吹嘘的资本。为什么新能源车的大灯技术进步那么快？早在十多年前，当时中国汽车...[详细]

据IT之家用户反馈，近期华为开启了无线耳机充电习惯调研，在这份调查中，华为询问道，“你的手机、平板或电子设备是否配有Type-C充电线”、“你认为无线耳机包装盒内附件Type-C充电线是否必要”。　　IT之家获悉，华为FreeBudsStudio无线耳机目前包装盒内含有一根USB-C充电线。　　在这份调查中，华为还询问用户可以接受哪个价位的无线耳机包装盒内不提供T...[详细]

近日华为EMUI官方微博放出了【E家人，Online】栏目中关于智慧视觉的解答，我们一起来看看。Q:智慧视觉是什么?A:智慧视觉是集多种能力于一身的强大功能，如识别卡路里、识物、购物和翻译。卡路里识别功能可以帮助大家扫描食物即可获取食物的重量、热量和营养成分等信息;识物功能可以扫描花卉、宠物、汽车等，快速识别所扫描的花卉、...[详细]

自动驾驶汽车发生交通事故已经不是第一次了，Google无人驾驶汽车曾经发生过，特斯拉更不用说了，发生的几起人员死亡的交通事故，这次Uber自动驾驶汽车也碰上了交通事故。Uber自动驾驶汽车事故昨天，一辆Uber自动驾驶试验车在亚利桑那州坦佩市发生了一起交通事故，幸运的是没有人员伤亡，当时的具体情况是：在一处十字路口，由北向南行驶的Uber自动驾驶汽车与一辆东西行驶试图左拐的普通汽...[详细]

1引言A/D转换器在系统中所处的位置是很关键的，因为它直接反映软件化的程度.对理想的软件无线电而言,A/D转换器的动态范围必须为100dB~120dB,最大信号输入频率在1GHz~5GHz之间，目前器件发展水平很难实现这些技术指标，即使实现了这些指标，如此大的数据量也是后面DSP无法承担的,所以折中的方案就是进行中频采样.软件无线电是基于一种通用的硬件平台,通过加载不同的软件...[详细]

经济日报-中国经济网北京1月5日讯（记者白云飞）半导体产业是韩国的支柱产业之一，历经数十年发展，韩国至今依然在世界范围内保持着半导体强国地位。从近期公布的数据来看，在面临国内需求有限、国际贸易保护主义抬头等诸多挑战情况下，韩国半导体产业仍然保持了良好的发展态势，相关企业和专家也普遍看好半导体产业的发展前景。　　▲图为SK海力士工厂工作人员展示半导体产品。　本报记者　白云飞摄　　发展...[详细]

全球微电子工程公司Melexis宣布推出业界首款面向汽车内部和外部监控等应用的单芯片汽车级VGA飞行时间(ToF)图像传感器---MLX75027。MLX75027是片上系统解决方案，在单一BGA封装中提供VGA（640x480像素）分辨率的图像传感及处理功能。随着汽车行业向半自动驾驶方向的发展，ADAS技术的进步带来了诸多利好。现阶段，车内监控系统作为用户交...[详细]

PT100温度传感器是一种广泛应用于工业自动化和过程控制领域的温度测量元件。它具有精度高、稳定性好、抗干扰能力强等优点，被广泛应用于各种温度测量场合。然而，在使用过程中，我们可能会遇到一些故障或性能下降的情况，这时候就需要对PT100温度传感器进行检测和判断。本文将详细介绍PT100温度传感器的测量方法和判断标准，以帮助用户更好地了解和使用这种传感器。PT100温度传感器的工作原理PT1...[详细]