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2018年以来，人工智能芯片领域热闹非凡。尤其在中国，丰富的垂直应用场景为AI芯片的发展提供了沃土。目前，中国已涌现出像深鉴科技、寒武纪、地平线等一批知名创业公司。   作为在芯片领域驻足长达30年之久的高通，不论在投资赛道上还是对芯片行业的理解上，其观点都具备一定的参考价值。 5月9日-10日，2018Demo China创新中国春季峰会在国家会议中心举行，高通全球副总裁、高通创投董事总经理沈...[详细]

　　Waymo One正式商用，最先将汽车自动驾驶技术真正商业化的不是车企，而是科技公司，这对于车企来说，简直就是一个奇耻大辱。怎么迎接自动驾驶时代的到来，是摆在所有车企面前的问题。 　　自动驾驶技术要商用，是一个极其复杂的系统工程，全球能独立完成这个技术商业化的科技公司和车企屈指可数，至于初创公司，那就是更难了。长期依赖供应商体系，失去对核心技术研发能力的车企，如何面对自动驾驶的挑战呢？ ...[详细]

在三代锐龙出现的前夕，你肯定在贴吧论坛等地方听见这样的声音：CJR颗粒配AMD好，B-DIE超频猛，美光E-DIE新星潜力巨大……看了半天，什么DIE什么颗粒看得一头雾水。 你可能因为不懂内存，为了安稳万无一失而花了大价钱买了大品牌内存，可能因为手头紧买了劣质条，日常使用出现了各种奇奇怪怪的问题。苦于怎么选购内存？看完这篇你就清楚。 直入正题 买内存应该看什么 有钱你也不用往下看了，买贵...[详细]

*图片来源：http://sytycdism.com/play-sim-city-online.html 所有者：sytycdism 2018年，自动驾驶、车路协同、飞行汽车......关于未来出行的话题热度只增不减。主机厂紧追自动驾驶潮流，抱团取暖；科技公司、新创企业依赖自身优势，研发新技术，快速抢滩未来出行市场。 当自动驾驶已走过十余年，激光雷达、人工智能、共享汽车、巴铁等技术模式不断...[详细]

随着新能源的快速发展，以电力、氢动力、混合动力、天然气动力等驱动的新能源汽车逐渐登上舞台，为汽车行业快速发展迎来良机。伴随着新的能量应用，汽车底部即动力总成部分（燃油传递与动力输出）也相应地发生了巨大的变化。 传统内燃机的动力传输架构 作为传统内燃机油路架构(图1所示)，燃油被储存在油箱（A）中，低压油泵（B）产生5~8bar的油压并用来传输燃油；油压缓冲器（C）及油路过滤器（D）对低压油路...[详细]

前几天的技术论坛上，全球第一大晶圆代工厂台积电公布了芯片工艺路线图，其中3nm工艺就有5种之多，2025年将推出2nm工艺，用上GAA晶体管技术。根据台积电的说法，相比3nm工艺，在相同功耗下，2nm速度快10~15%；相同速度下，功耗降低25~30%。 虽然这些指标看着不错，但是2nm工艺的密度提升挤牙膏了，仅提升了10%，远远达不到摩尔定律密度翻倍的要求，比之前台积电新工艺至少70%的密...[详细]

    在过去的一年中，Fitbit公司碰到了一点点挫折，他们发布的Force智能手环所用的橡胶材质导致了部分用户出现了过敏的现象，他们不得不将这个产品拿下了货架。但是虽然如此，这家公司还是成功的在可穿戴设备领域保住了自己的领先地位。近日他们卷土重来，推出了3款全新的可穿戴设备。     第一款设备名叫Charge，它可以说是Force的替代产品，Force的所有功能都可以在Charge...[详细]

因为要用到单片机休眠，所以现在就学了下休眠的使用，在PICC编译器 C语言休眠比较简单，就SLEEP();语句. 我用万用表测试了下，进入休眠后电流在0.2-0.3uA,这里我应用了中断唤醒功能 芯片数据手册有介绍休眠的相关内容 具体程序如下： #include pic.h __CONFIG(11111110111001);//bit13-bit7=1;bit6 欠压使能(1 ena...[详细]

百年汽车行业正在经历大变革时代，汽车向电动化、智能化转化是大势所趋，根据海思在2021中国汽车半导体产业大会发布的数据，预计2027年汽车半导体市场总额将接近1000亿美元。而我国作为汽车制造大国，同样对汽车半导体需求旺盛，预计到2025年市场总额将达到137亿美元。 展望未来，功能集中已然成为汽车芯片行业发展的必然趋势。随着汽车进入了电动化+智能网联的时代，新能源、智能化、自动驾驶四个领域...[详细]

       7月26日上午消息，据美国科技博客网站AppleInsider报道，苹果新近实施的应用商店订阅新政已经迫使《华尔街日报》、亚马逊﹑巴诺书店(Barnes & Noble)和Kobo等公司纷纷从其iOS应用中删除购买选项，同时谷歌的Google Books应用也已从苹果应用商店App Store彻底下架。 　　《华尔街日报》在周一的一份报告中详细说明了自己的处境以及苹果应用商店订阅新政...[详细]

　　数据传输通信中，常常因传输差错造成误码错码，尤其在无线通信中，空中的突发或随机干扰噪声会造成编码差错。为了提高传输的正确率，往往采用一些校验方法，以检验纠正传输差错。 　　通信中校验的方法很多，其中的BCH编码有其独特的优点：不仅可以检纠突发差错，还能检纠随机差错，被广泛地采用在微机级的通信中。但对更低层的单片机级的数据传输通信纠错，往往采用奇偶校验等简单的校验方法。BCH校验因其算法复杂...[详细]

程序已经通过 0、定义通道 #define TongDao0 0xc2e3 #define TongDao1 0xd2e3 #define TongDao2 0xe2e3 #define TongDao3 0xf2e3 1、STM32F103的IIC端口初始化 void ads1115_io_init(void) { GPIO_InitTypeDef GPIO_InitStruct;...[详细]

   联发科(2454)步步进逼，南韩业界传出高通(Qualcomm)为了保住龙头地位，史无前例杀价因应，不只大砍整合应用处理器(AP)和基频晶片的系统单晶片(SoC)价格，LTE基频晶片也一并降价，要让联发科难以冲高市占率。 韩媒etnews 24日报导，业界人士透露，高通重手反击联发科，近来大幅下杀Snapdragon 410价格，这款SoC整合AP和LTE基频晶片。据称高通已经多次调降S...[详细]

7 月 10 日消息，台积电刚刚公布了其 2024 年 6 月的营收数据。6 月合并营收约为 2078.69 亿元新台币（当前约 465.03 亿元人民币），较上月环比减少 9.5% ，较去年 6 月同比增加 32.9% 。 台积电今年 1 至 6 月累计营收约为 12661.5 亿元新台币（IT之家备注：当前约 2832.54 亿元人民币），较去年同期增加了 28.0% 。 台积电在 5 ...[详细]

电动汽车（EV）和混合动力电动汽车（HEV）正在迅速超越汽车市场，随着这些新车的出现，对车载和非车载充电系统的需求也在增加。然而，这些充电系统不能依靠过去的技术来满足今天的需求。它们必须能够更有效地提供电力，同时保持体积小并产生尽可能少的热量。 车载充电系统 车载充电器（OBC）有一个主要目的：将来自电网的交流电转换为存储在高压车辆电池中的直流电。这种转换都发生在实际车辆内部或“车载”。这些...[详细]