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   在SiRi之后，什么是下一个技术热点?在2012中国汽车电子国际论坛暨汽车半导体应用峰会上，奇瑞总工程师陈军博士介绍说，在前沿技术方面，奇瑞着重开发汽车无线充电技术，这也是新能源汽车的一个发展方向。“我们开发的这一无线充电技术是大功率的，目标是能够达到3000瓦，现在已能做到1500瓦。这一充电技术对电动车非常重要，因为如果电动车通过无线方式同时充电的话，整个电网就会瘫痪。我们不...[详细]

平衡流量计几乎适用于所有流体测量，是流体测量技术的一场革命，目前平衡流量计已经广泛应用到石油、化工、冶金、电力、天然气、水处理等行业。平衡流量计是近年来新发展起来的新型流量计，在标准孔板的基础上，采取四孔流通的方式，大大避免了标准孔板在现场使用压损大，前后直管段需要长的缺点，而且在测量方面也比标准孔板精度有了很大的提高，下面就给大家详细介绍下平衡流量计工业测量的优势。标准孔板流量计...[详细]

单片机的时钟系统  一种是片内时钟震荡方式，需在XTAL1和XTAL2这两个引脚之间接石英晶体和震荡电容；一种是外部时钟方式，即将XTAL1接地，外部时钟信号从XTAL2脚引入机器周期和指令周期  机器周期：单片机的基本操作周期，每个机器周期包含S1、S2、S3……S6共6个状态，每个状态包含两拍，P1和P2，每一拍为一个时钟周期（震荡周期），即一个机器周期包含12个时钟周期，依...[详细]

2023年5月16日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于晶相光电（SOI）JX-A05传感器和伟诠电子（Weltrend）WT8932图像处理器的汽车视觉方案。图示1-大联大友尚基于晶相光电和伟诠电子产品的汽车视觉方案的展示板图在智能汽车快速发展的趋势下，汽车视觉已经成为车辆主动安全系统...[详细]

测量大口径管道上液体流量的流量仪表很多，但是效果也有好坏。在测量中，有的由于仪表内部某种使用元件被杂物覆盖，影响正常发讯，有的测流仪表因可动部分被杂物缠绕，导致其精度下降，甚至不能使用。有的由于结垢影响使用，同时大管道的流量计过于笨重，安装运输极为不便，而且价格昂贵，耗能严重等；还有一部分测流仪表用户不易掌握使用和维修技术，难以推广。但是，插入式超声波流量计及电磁流量计能较好地解决这些问题。下...[详细]

当今汽车市场飞速发展。人们越来越多的考虑汽车互联性，也就是说，汽车和整个网络之间的互联性会不断增强，而汽车与其他网络间主要通过传感器相互连接。除此之外，也越发强调汽车的安全性和可靠性，以及提高能效。在中国，越来越多本土生产商加快发展，并增强了和全球芯片生产厂商的联系。飞思卡尔副总裁兼传感器解决方案部总经理BabakTaheri提到，预计到2020年汽车销售量将达到一亿美元，其中每辆车平均装有四...[详细]

Espace的触摸屏可根据驾驶员的视线进行调整，确保驾驶员能够直视屏幕。 如今，互联功能在新车销售中受到的重视越来越多，雷诺(Renault)为旗下全新Espace搭配的超大触摸屏似乎是个明智的举措。 Espace采用的8.7吋触摸屏与特斯拉(Tesla)ModelS型轿车上搭配的17吋显示器有几分相像，能够用来控制车辆的信息娱乐系统和驾驶员协助功能。 雷诺表示，Espac...[详细]

中国传感器的市场近几年一直持续增长，增长速度超过15%。未来5年将是中国传感器市场稳步快速发展的5年，在持续30以上的年度增长动力之下，2014年中国传感器市场规模有望达到1200亿元以上。根据中国《中国电子元件十二五规划》，十二五期间将投资5000亿元，主要集中在新型电子元件的研发和产业化领域。《规划》明确列出未来5年重点发展的产品和技术，包括满足新一代电子整机发展需求的新型片式化...[详细]

MAX8515并联型稳压器具有0.6V的反馈门限、初始精度可达±0.5%，采用微小的SC70封装，利用一个外部NPN晶体管和几只阻容元件可以方便地构成廉价、小尺寸的低压差线性稳压器(LDO)，如图1所示。该电路输入电压范围为1.2V至2.5V，输出电压为1V，MAX8515的电源电压为2.5V，输出电流可达2A。改变分压电阻R2、R3可以调节输出电压，可参考下式选择外部电阻：为保证提供足够的负...[详细]

   随着汽车、太空、医学与工业等产业开始采用复杂晶片，加上电路板或系统单晶片(SoC)为了符合市场需求而加入更多功能，让晶片热效应已成为半导体与系统设计时的一大问题。 据SemiconductorEngineering报导，DfRSolutions资深工程师指出，随着晶片与电路板越来越小，让热问题显得更加严重。Ansys副总则指出，热会带来一堆无法预知的变化，让业者必须从晶片封装或系统...[详细]

   汽车高强度放电灯电子镇流器     金属卤化物高强度气体放电灯俗称HID，能应用到多个领域，特别在汽车照明上，能有效减少意外发生，从而造福人类，现有的低压HID电子控制器普遍存在款式老、体积大、组件多，使用功能和保护功能少，安全性和可靠性不高，安装使用不便等问题：    1）当使用在安装或试验测试时，不小心“+、-”极性接反，或因世界上有些地方的汽车是正极接地时容易发生车内电...[详细]

作为国内最受关注的独角兽公司之一，小米上市被公认为2018年全球最大规模上市案，尽管对于IPO，小米的态度始终淡定，但是这家公司的上市进程、营收情况和扩张计划时刻都在聚光灯下。北京商报记者3月15日获悉，小米Pre-IPO的融资推介材料首度曝光，该材料对当下小米估值680亿美元，假设小米于2018年四季度上市，市值将在854亿-1351亿美元，一个真实的小米即将被揭开。　　收入结构曝光　...[详细]

据商业咨询公司IHSMarkit的分析师预测，到2040年，全自动驾驶汽车的销量将达3300万辆。目前，几乎每一家汽车制造商都在研发自动驾驶系统以及半自动驾驶功能，而自动制动、车道保持辅助、自适应巡航控制等半自动驾驶功能在新车中已经很常见了。因此，尽管完全自动驾驶汽车推出的速度可能会很慢，但不可否认的是，交通行业正朝着该方向快速发展。当自动驾驶时代完全到来时，预计将迅速成长，成为一个价值7万...[详细]

   IBM在2013年推出OpenPower计划，提供自家技术供其他公司开发芯片和相关硬体，最近大陆有公司将开发基于IBMPower8技术的微处理器。   根据华尔街日报(WSJ)报导，苏州中晟宏芯表示，该公司计划推出以IBMPower8为基础自行开发的微处理器，这也将是IBMOpenPower计划所推出的首款芯片。   这款命名为C1的芯片，将率先获另一家大陆公司中太数...[详细]

10月21日市场消息称，比亚迪有意整合新技术院下的自研智驾团队，目标最快于今年11月实现自研算法量产，并继续推进智驾芯片自研进程。针对智驾能力，比亚迪继续采取外供及自研并行战略。根据此前市场披露消息，比亚迪近期已对智驾战略进行过多次调整。2024年之前，比亚迪主要对智驾持不信任观点，认为技术成熟节点未到。今年1月16日，比亚迪在梦想日发布会上首次发布整车智能战略，其中，整...[详细]