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今天我们不谈别的，只谈 贾跃亭 如今唯一的软肋与铠甲——造车。   贾先生如今可谓“神龙见首不见尾”，却一举一动都是新闻。7月13日他的妻子甘薇在微博上发定位称“我们全家老小都在北京”，7月15日新浪微博认证的“深创投华的北京津地区总经理刘纲”发微博称“拜访FF研发总部，与贾总见面……真正见识了可能超越特斯拉的下一代产品。”     值得关注的是，在乐视铺天盖地的负面新闻裹挟之下，FF的首席财...[详细]

除了知名的OEM厂商之外，有一家公司借着智能手机的东风得到了飞速的发展，那就是 高通 。这家跨国电信和半导体巨头在无线技术领域发家壮大，其市值目前已经超过了1230亿美元，比英特尔还要高出40亿美元。从率先倡导CDMA到推动LTE并占领整个移动芯片市场，高通显然并不缺乏远见。 高通一直在寻求着下一个发展方向。他们已经开始力推低端芯片，并和中国移动进行合作，为的是在中国市场的发展和即将到来的L...[详细]

    如今中国汽车市场消费升级和产品升级趋势愈发明显，许多热销车型都借助产品换代的契机提升产品力，例如搭配动力更强的发动机、更豪华的内饰等，当然售价也有一定幅度的提高，甚至可能会进入此前老款车型并没有涉及的价格区间。 　　售价提高之后，这些热销车就在原本的售价区间留下了一些空白，对于车企来说，肯定不愿意白白丢失这部分市场份额，但新车已经上市，价格也已经公布，这个时候怎么做呢？ 　　别克...[详细]

　　触摸感应按键因其易于使用、美观且不涉及机械运动而在日常的人机界面应用中得以普及，尤其是电容式触摸感应技术可以通过标准PCB设计中的铜焊盘来实现，因而相比其他技术更受欢迎。 　　本文将对电容式触摸感应技术及其实现的基本原理进行简要概述。文中将会介绍如何利用CVD（电容分压器）技术和一个称为充电时间测量单元（CTMU）的单片机外设来实现具有最少外部元器件的低成本电容式触摸感应设计，还将给出一...[详细]

一、时钟配置 1、STM8S的4种时钟源可用做主时钟： ● 1-24MHz高速外部晶体振荡器(HSE) ● 最大24MHz高速外部时钟信号(HSE user-ext) ● 16MHz高速内部RC振荡器(HSI) ● 128KHz低速内部RC(LSI) STM8默认时钟源为16MHz高速内部RC振荡器(HSI) 对 CLK_CKDIVR设置可以设置时钟为HSI的分频 如 CLK_C...[详细]

6月10日，据上交所科创板网站显示，盛美半导体设备（上海）股份有限公司（简称“盛美股份”）科创板IPO正式提交注册。盛美股份成立于2005年5月，公司主要从事半导体专用设备的研发、生产和销售，公司坚持差异化竞争和创新的发展战略，通过自主研发的单片兆声波清洗技术、单片槽式组合清洗技术、电镀技术、无应力抛光技术和立式炉管技术等，向全球半导体制造、封装测试及其他客户提供定制化的设备及工艺解决方案。 ...[详细]

联发科今（28）日举行了法说会，2021年第一季度该公司第一季度营收达1080.33亿元新台币， 季增12.1%，年增77.5%。 联发科本季度毛利率为44.9%，较前季增加0.4个百分点，较去年同期增加1.8个百分点；第一季税后纯益新台币 257.77 亿元，季增 73.4%，年增 344.1%，税后净利率 23.9%，季增 8.4 个百分点，年增 14.4 个百分点，每股税后纯益 16....[详细]

2012年4月25日，第二十二届中国国际电子生产设备暨微电子工业展（NEPCON China 2012）将首度在上海世博展览馆开启。在为期三天展会中，NEPCON China 2012将全面展示电子制造及表面贴装行业的新技术、新产品及新解决方案，涵盖SMT技术和设备、焊接设备及材料、测试与测量、ESD防静电和洁净室、条码设备及材料、电子制造自动化设备、电子制造服务等各领域。 为满足广大展商和...[详细]

引言 　　 标准电阻生产后参数的检定，目前国内一般采用的是直接测量法或同标称值替代法，测量仪器通常是电桥。虽然这种方法已很成熟，但所用的配套设备较多，操作繁琐，而且整个检定过程是在人工干预下进行，难免引入偏差（如：人工读数等因素造成的），加之一些非技术性因素（如人的情绪等），检定质量难以保证。在计算机技术与测量技术高速发展的今天，测试自动化已成必然趋势。 　　 基于上述原因，我们利用安捷伦公司的A...[详细]

一、电池充电器测试 充电电池放电后需要充电器来充电，一个良好的充电器应该能够提供恒定电流来充电，并且在电池足时能够自动停止充电这样才能使电池的寿命最长。海洋仪器推出的博计电子负载提供了非常良好的电池充电器测试解决方案，可以用来仿真镍镉、镍氢等电池的电压及负载形式。典型的镍镉或镍氢电池充电特性曲线： 在充电过程中，当电池端电压开始下降时(—△V负电压斜率)，电池充电器应停止充电，对电...[详细]

业界第一个采用瀑布屏的手机——vivo NEX3 5G智慧旗舰，今日在中国上海正式发布。本次发布会以“未来无界”为主题，承载了NEX系列一贯以来“打破边界，引领未来”的品牌理念。发布会最大的亮点即是vivo NEX3采用了压感瀑布屏设计，屏幕两边曲屏部分曲率接近90度，手机两侧都被屏幕包围，取消了侧面音量键和电源键，机身整体非常圆润，屏占比达到了99....[详细]

我们都知道，现场总线常用SUB-D9作为通讯接口，工业以太网常用RJ45作为通讯接口。不过，个人认为这并不能说明RJ45功能比SUB-D9强，因为RJ45只有8根针脚，比SUB-D9少1根，如果我们把SUB-D9串口内的9根针脚都开发满，那么其功能没理由比RJ45弱。 下面说个严肃的话题，不同厂家开发的CANopen设备，看起来都是SUB-D9接口，其实内部线路是完全不一样的，我们要认真核实，可别...[详细]

在本世纪初，汽车安装了许多基本独立的电子系统。 从那时起，连接性的增长以及人工智能和机器学习的兴起极大地改变了汽车电子产品。 各种类型的车辆都变成了复杂的，相互连接的通信中心，而自动驾驶汽车的功能只会提高这种复杂性的水平。 ...[详细]

1、主存储器概述 （1）主存储器的两个重要技术指标 ◎读写速度：常常用存储周期来度量，存储周期是连续启动两次独立的存储器操作（如读操作）所必需的时间间隔。 ◎存储容量：通常用构成存储器的字节数或字数来计量。 （2）主存储器与CPU及外围设备的连接 是通过地址总线、数据总线、控制总线进行连接，见下图 主存储器与CPU的连接   ◎地址总线用于选择主存储器的一个存储单元，若地址总线的...[详细]

根据市场研究机构Gartner的预测，2008年全球车用微控制器(MCU)的市场规模将成长至53亿美元，并在2012年进一步成长至63亿美元。该机构并指出，车用MCU市场将有一半来自于“环保”车辆的相关需求。 　　应用在环保汽车的科技有很多，例如混合动力技术，而这就需要MCU的控制。Gartner分析师Amy Leong表示：“MCU在加速汽车电子创新上扮演着重要角色，它能让汽车点火启动更...[详细]