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据外媒报道，福特汽车（FordMotor）已向美国专利社保局（USPTO）申请一项远程车辆控制系统专利，该系统可能用于未来的福特汽车。该专利于2020年11月24日提交，于2025年8月19日发布，序列号为1239078。图片来源：USPTO福特汽车近期已多次探索为其车辆添加远程功能，并已申请多项专利，例如远程操控系统和车辆远程控制系统，这些系统都能让车主在不在车内的情况下控制...[详细]

能够为人工智能算力、智能感测和自动驾驶系统提供精确、高效的热管理2025年8月25日，中国深圳–先进热管理领域的全球头部厂商塔克热系统（TarkThermalSolutions）（前身为莱尔德热系统，LairdThermalSystems）将于9月10-12日在深圳国际会展中心举行的第二十六届中国国际光电博览会（中国光博会，CIOE2025...[详细]

Logicanalyzersarewidelyusedtoolsindigitaldesignverificationanddebugging.Theycanverifytheproperfunctioningofdigitalcircuitsandhelpusersidentifyandtroubleshootfaults.They...[详细]

是德科技将其电磁仿真器与新思科技的AI驱动射频设计迁移流程相结合，打造集成设计流程，助力从台积电(TSMC)的N6RF+工艺技术迁移到N4P工艺技术。该迁移工作流程基于晶圆代工厂的模拟设计迁移(ADM)方法，旨在简化无源器件和设计组件的重新设计，使其符合先进的射频工艺规则。是德科技表示，该协作迁移工作流程充分利用了N4P工艺的性能提升，用于从N6RF+迁移...[详细]

博世发布新SoC系列以支撑L2+级别的高级驾驶辅助功能，该芯片集成了高分辨率与远距离探测能力，并内置对神经网络推理的支持与车规接口，便于车厂在主流车型上实现自动紧急制动、自适应巡航等功能的升级。图片来源：博世该芯片定位在主流家用轿车和SUV的ADAS平台，可与摄像头、毫米波雷达等传感器融合使用，帮助车企在更广泛的产品线上部署成熟的辅助驾驶功能并提升道路安全准入率。...[详细]

汽车电子系统正面临功能安全与信息安全双重风暴。NXPS32K3系列MCU通过硬件安全引擎(HSE)与生命周期单向锁构建的深度防护体系，将调试接口安全等级提升至军工级别。该技术已在IAREmbeddedWorkbenchforArm平台实现全链路落地，为车载控制器筑起开发-部署-运维全周期安全防线。一、不可逆生命周期间：调试权限的时空结界S32K3...[详细]

比亚迪车主王先生最近在高速服务区体验了一把“5分钟充电400公里”的超级快充，他感叹新能源技术迭代的速度远超想象。但当他听说长安即将推出的固态电池能在零下30度环境下跑出1500公里续航时，还是忍不住追问：“这真的不是科幻小说？”长安的金钟罩固态电池，能量密度锁定在400Wh/kg。这一数据背后，是一块能让中型车续航突破1500公里的能量核心。更令人惊讶的是，它在极寒环境下...[详细]

中国上海–近日，全球变压器控制领域专家德国MR公司（莱茵豪森集团，以下可简称：MR）在上海总部迎来了特别的“家人”——25岁的何琴及其新婚丈夫。此番，这位十五年前在云南山区与MR结缘并被眷顾的女孩，专程来到这个改变她人生轨迹的MR中国大本营，向持续资助其成长与学业的“MR乡村小学图书馆”志愿者团队表达最诚挚的感恩之情。精心策划的相聚时刻，静待花开的声音对于何琴而言，这是她...[详细]

2025年8月12日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312MCU、FS2303B安全电源管理芯片以及TJA1443ATK高速CAN收发器和TJA1021TK高速LIN收发器的汽车通用评估板方案。图示1-大联大世平基于NXP产品的汽车通用评估板的展示板图随着全球汽车...[详细]

近日，阿里通义千问发布了两款新版本30B（300亿参数）MoE大模型——Qwen3-30B-A3B-Instruct-2507和Qwen3-Coder-30B-A3B-Instruct。在搭载英特尔®酷睿™Ultra200H处理器和32GB内存的AIPC上，英特尔可变显存技术（IntelVariableVRAMTechnology）可以将VRAM分配比例从57%提升到87%...[详细]

CTP电池正进入它的“售后元年”。CTP是中国电池产业的重要技术突破，这种去掉模组环节、直接把电芯装进电池包的结构，让能量密度提升、零部件减少、生产成本下降，短短几年就在新能源车企中普及开来。宁德时代和比亚迪各自的CTP方案，已经把这一技术推向行业标准。但集成度越高，拆解难度越大。早期的共识是：CTP几乎“不可修”，事故、损伤只能整包更换——成本高、周期长。变化正在发生。◎解...[详细]

全新NVIDIAOmniverseNuRec3DGaussianSplatting（3DGS）库支持大规模世界重建全新NVIDIACosmos模型支持世界生成与空间推理全新NVIDIARTXPROBlackwell服务器和NVIDIADGXCloud让开发者能够在任何地方运行需求严苛的仿真物理AI领先者AmazonDevices&Se...[详细]

无论在研发还是在生产制造中，工程师们在测试射频元件时都面临许多重大挑战。在研发过程中，更快并以较少的重复工作来解决设计难题至关重要。生产制造过程中，需要在保持精度和最大产出率的同时，缩短测试时间和降低测试成本。减缓压力的方法之一是使用灵活的高度综合的测试解决方案--如AgilentN5242APNA-X微波网络分析仪。由于PNA-X的先进体系结构，它不仅提供卓越的性能和精度，而且还能针对超...[详细]

随着纯视觉方案被越来越车企尝试，激光雷达（LiDAR）成为了自动驾驶中一个关键但又充满争议的部件。它因提供高精度的三维点云数据而成为追求高安全性、高可靠性的自动驾驶方案首选，但是它又常因“价格昂贵、结构复杂、算法难度高”等标签，被一些以成本为导向的玩家所质疑。最近有个小伙伴就在后台留言提问：有些人说采用激光雷达后，要做数据融合，会提高技术难度和价格成本。也有人说，激光雷达会处理很多场景，对车端和...[详细]

2025年8月7日，中国北京——今日，全球居先的综合电子元器件制造商村田中国（以下简称“村田”）亮相2025开放计算创新技术大会（OCPChinaDay），围绕大会“开放变革：筑基、扩展、进化”的主题，重点展示了包括电源、电感、传感器以及崭新集成封装解决方案在内的多款产品。今年，村田的创新技术与产品再次获得OCP的认可，荣获“开放计算最佳创新奖”，村田将始终致力于为数据中心的绿色化发展...[详细]